2024 Ducati Streetfighter V4 SP2 ABS

Ducati Streetfighter有最極致的運動化街跑外觀設計， 新引進的V2版本也擁有153hp馬力的強悍輸出，展現出街頭小霸王的氣勢。本車同時兼具輕量化特點而更適合操駕，加上豐富的電控輔助，騎乘起來可謂是相當舒暢。

Streetfighter V4 S在外觀換上了全新塗裝，並標配有單座蓋，整體造型更加流線與犀利。 動力部分，新款 Streetfighter V4 S 維持著 208 hp @ 13,000 rpm/ 12.54 kgm @ 9,500 rpm 的驚人馬力與扭力。精心調校的 Desmosedici Stradale 90° V4 可以在 4000 轉時湧現超過 70% 的扭力，且一樣搭載了新的後缸休眠控制系統，讓騎乘體驗更加完美。

與 Panigale V4 S相同，新的Streetfighter V4 S 也將搖臂轉軸位置調升 4 mm ，用以增強車輛的穩定。加大 0.5 公升的油箱（總計 16.5 公升），其形狀亦經過重新設計，除了更符合人體工學外，也提供騎士更好的支撐性。 配備方面，23年式Streetfighter V4 S 依然有著在 270 km/h 提供 27 公斤下壓力的雙定風翼、 Marchesini 鋁合金鍛造輪框、 Ohlins 全可調前後避震與防甩頭搭配 Ohlins Smart EC 2.0 電子系統等好料， Ducati 此次更將其電池升級為鋰電池，並使整備重量降低 1.7 公斤。

改款後的 Streetfighter V4 S 在電控部分也有更新：除了全新的 Full 與 Low 動力模式外，也新增了專為低抓地力和潮溼路面設計的 Wet 騎乘模式。車輛還搭載優化版的 DQS EVO 2 進退快排系統，提供騎士更好、更流暢的換檔體驗，引擎煞車也升級為 EBC EVO 2 ，減速拖曳越發精準、平衡。 最新的 5 吋 TFT 全彩儀錶有著與 Panigale V4 S 相同的更動，讓各類提示更容易辨別，並也支援了 Track EVO 顯示模式，讓騎士能在賽道上全面掌握車輛數據，並輕鬆調整各項參數。

至於Streetfighter V4 SP2 ，其擁有帶編號的車輛銘牌，採用大量碳纖維部件，配備更加優良，收藏欣賞、下賽道兩相宜。身處家族系列頂端的Streetfighter V4 SP2採用冬季測試塗裝，其靈感源自MotoGP與WSBK季前測試的Ducati Corse車輛。車身以消光黑為主體，並用Ducati紅做修飾，再搭配上銀色的髮絲紋鋁合金油箱，質感、霸氣、奢華，盡收眼底。具生產編號和車輛名稱的車輛銘牌，也雷射雕刻於StreetfighterV4 SP2 的手把上。SP2系列均標配了碳纖維定風翼與大量碳纖維部件。其五爪碳纖維輪框比起S版的Marchesini鋁合金鍛造輪框輕了1.4 公斤，也大幅減少了前後的簧下重量與慣性。

在煞車部分升級上，SP2系列車輛皆採用Brembo Stylema R卡鉗，除了擁有強大制動性能，散熱亦更加良好，在賽道上長時間且激烈作用的情況下仍可維持穩定性。經陽極處理的Rizoma鋁合金可調式腳踏後移，讓SP2系列的騎士能依據自身的體型和騎乘風格，將腳踏調整到最適合的位置，並且可以設定成反打式賽車換檔，讓車輛更有競技氣息。