2017 Honda CTX 700N

41.8 牌照稅 $ 4,320元 燃料稅 $ 1,800元

  • 車身型式 街車
  • 性能數據 47hp@6250rpm 6.1kgm@4750rpm
  • 引擎形式 水冷2缸SOHC 8V
  • 車重 228kg
  • 排氣量 670cc
  • 變速形式 六速鏈傳
車險試算
CTX之名源自Comfort Technology Experience之縮寫,闡述以騎士為本的造車理念,以實現Honda講究的「環境」、「安全」、「FUN」,三項並重的根基技術。突顯強而有力的水平基調美感,在簡潔中顯露結實肌肉線條,展現侵略性十足的外觀。CTX700N搭載令人信賴的低重心水冷並列雙汽缸670cc引擎,著重低、中轉速扭力的操作性,透過便利、輕量、體積小的雙離合器變速箱,讓騎士跟著直覺操駕,不需太高的技術門檻,便能挑戰穿透新世代CTX系列之開發概念,CTX700N將挑起你的童心,隨時隨地享受多元的移動樂趣。

汽缸前傾62度的直二引擎,採用270度不等間隔爆發的相位曲軸,在低轉時便能將動力全數湧出。透過電腦演算,將冷卻水路精緻化,達成輕量、體積小的引擎本體,配合尺寸適切的車架,將車身質量集中,塑造優異的操駕質感。舒適的騎乘姿勢,也讓騎士的膝蓋和手腕周邊保有充裕空間,僅720mm的座高及位置較前的巡航型腳踏,即使長時間騎乘也能感到舒適輕快。

外型設計強調能減輕騎士負擔的大型整流罩,以及富視覺衝擊感的水平基調,和椅面之間展現無瑕的曲線美。兼具力量和優雅的纖腰弧線,讓騎乘不受拘泥,再搭配機能與技術兼具的橫置V4引擎,從車側嶄露的汽缸頭展現獨特機械風格,充分詮釋符合CTX1300獨有的奢華。

CTX1300擁有耀眼的LED頭燈,動力單元為90度夾角橫置V 型四缸引擎,搭配雙平衡軸抑制惱人的振動,實現長距離行駛也不覺疲勞的舒適旅程。Honda 針對這顆引擎低、中轉速域的氣門正時和進排氣系統仔細調校,權衡合適的壓縮比設定,提升燃燒效率,並藉由曲繞排氣管中段,來獲得充滿鼓動感的獨特聲浪。前後輪的重量分配更達到足以匹敵運動車款的前48%後52%,是為一輛充滿騎乘樂趣的巡航車款。
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山陀兒颱風在10月3日於高雄小港登陸,對南臺灣造成一定程度的災情,不乏有汽機車被吹來的掉落物或是倒塌路樹給砸中,也有車輛不幸用到淹水。對此,全台許多汽機車品牌提供天災關懷服務方案,只要確認是颱風釀成的車損,就享有零件打折與維修優惠。
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過去摩托車曾經相當流行側掛邊車 Sidecar,不僅增加額外的載運能力,還能提升騎士與乘客的舒適性,但由於市區穿梭、停車等諸多不便,再加上對騎士操控技術的高要求,因此邊車已經淡出市場,不過 Honda 近日的專利申請顯示,有意復活這項古早配備。
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轉眼之間暑假過去,許多學生會乘著開學買新機車,各大機車廠也乘機端出好康,本月購車除了可享萬元補助、分期0利率,且學生還有專屬開學大禮包,想牽新機車9月似乎是不錯時機哦!
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