2024 BMW X2大改款、iX2正式登台！含純電三規格225萬起強勢衝擊市場！

【Derek Chung 報導】

不諱言的是當咱們看過了大改款Mini Countryman的登台、作為雙生車本家作的BMW X2自然也不會離得太遠，在2023年日本移動展正式發表、代號U10的大改款BMW X2挾著全新風貌外型與更開闊便利的設定，全新動力規格與新世代電子系統，由總代理汎德以225萬起宣告正式在台發表。

變與不變

遠看仍是有著相同輪廓、近看卻大大不同，全新大改款的BMW X2保留了原有框架與特色線條，沒有更大更廣的雙腎停留在「恰到好處」的比例並依照車型不同而有所改變，尤其是到了U10世代多了純電版本，依照總代理汎德所導入的三個車型而各自分作標準版、純電與M款樣式，且在燈組方面也啟用近期開啟的直立式日行燈風格，更大的下方進氣壩設計與側邊進氣簾飾蓋等，完全能夠體會BMW在將X2尺寸放大後更顯氣勢的強力企圖。

依循著BMW休旅車雙數系列的設定，X2同樣是Sports Activity Coupé, SAC框架且利用著尾部線條增添運動跑格，全新世代基於UKL2共用平台而使尺寸來到長4,554mm、寬1,845、高1,590mm及軸距2,692mm接近正中型休旅的規格（iX2與X2 M35i則略有差異），19吋起跳的輪圈規格在確保操控與舒適感平衡的同時也更好的拿捏整體視覺比例，而更具科技感的尾燈則藉由不同版本在後保桿與尾翼的造型，展現出兼容繁複美學與品牌風格的獨特樣貌，又或者說，儘管在設定上X2仍是BMW雙數系休旅中最小的成員，單就實車觀看的感受卻已與過去X4媲美而更為大器。

2+1動力

在如今BMW已納入前驅版本的動力規劃中，偏向入門車型的X2也同樣採取前驅搭配四驅的設定，依照總代理汎德所導入的規格，sDrive20i M Sport採用代號B38的1.5升直列三缸渦輪增壓MHEV動力單元，前輪驅動設定下最大馬力156ps（115kW）與最大扭力24.47kgm（240Nm）的輸出主軸擺在了車體輕量化、合宜的扭力表現與高效的能源經濟性，M35i xDrive則使用B48系列直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力300ps（221kW）、最大扭力40.79kgm（400Nm）的輸出藉由四輪驅動架構與更充沛的動力完美發揮X2優異的車體基礎，而純電iX2總代理汎德則是選擇導入同為四驅版本的xDrive30 M Sport，前後軸各一具馬達的組合與智慧型可變四輪傳動系統在使用Sport Boost衝刺功能後可提供最大馬力313ps（230kW）與50.37kgm（494Nm）的輸出，0-100km/h加速僅需5.6秒且保有WLTP量測規範下449km的續航里程。

空間更佳

同樣受惠於體格放大這項因素，UKL1轉換為UKL2後直接強化了BMW X2的空間而有更好的使用便利性，表現最好的仍是純燃油設定的X2 M35i xDrive達到常規560L與最大1,470L的容積數據，sDrive20i M Sport與iX2則各自有少許的降低且在後行李廂底版下方有著相異的規劃，後排座椅雖然在角度上為兼具後方置物空間而略直一些，但透過椅背造型本身與更開闊的頭頂空間而依然保有舒適的乘坐體驗。

前排駕駛座艙應用了近期BMW車款的設計思維，中央扶手採鏤空設計增加機能性應用的表現且兼容純電車款特色、同時簡化操作面板的設計，視覺上同採貫穿式螢幕設計為10.25吋搭配10.7吋的組合，採用的是全新世代Operating System 9.0的系統並包含智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0等機能，並透過導入Zero-layer理念的全新QuickSelect選單設計強化使用者體驗，此外，針對行車輔助系統X2也搭載含車況抬頭顯示、變換車道輔助、360度環景輔助攝影與其他Level 2的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助系統，完美符合本世代購車用車需求且更甚之。

2024年式BMW X2車系建議售價如下：

sDrive20i M Sport，NTD 2,250,000。

M35i xDrive，NTD 2,890,000。

iX2 xDrive30 M Sport，NTD 2,370,000。

👉 2024 BMW X2車系詳細規格：https://autos.yahoo.com.tw/car-search?make_id=11&model_id=7067

👉 2024 BMW iX2車系詳細規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/bmw-ix2-2024-xdrive30im-sport

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