2024 MG HS 1.5T旗艦版

91.5 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 180hp@5600rpm 29.1kgm@1500~4000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 13.5km/ltr 市區 10.99km/ltr 高速 15.59km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列四缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 1490cc
縱橫車壇百年MG品牌正式由總代理台灣英倫摩里斯(MG Taiwan)宣佈導入,MG在台第一款由中華汽車製造生產的全新力作 – HS 1.5T汽油與HS PHEV雙動力車型,昭示品牌深耕台灣永續經營的企圖與決心。

源自英國以經典八角形標誌馳名世界的MG汽車成立於1924年,MG Taiwan看準近年持續成長的休旅車市場,以及低排量大馬力與新能源之市場潮流,故在台第一款新車選定當家跑格休旅HS車系,以高性價比和出眾的配備水準為訴求,分別推出百萬內超值首選「HS 1.5T」,以及國產唯一PHEV插電式混合動力「HS PHEV」兩種動力編成車款。
  
雙車型不僅以吸睛的外觀搭配全景天窗,完美演譯HS車系與生俱來的勁潮本色,同時配備Level 2等級的主動安全科技MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統,具備ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統以及LKA車道保持輔助系統,並且搭載AEB自動緊急煞車系統、TJA交通壅塞輔助系統、360°環景影像輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、DOW開門盲區警示系統、SAS智能限速系統、IHC遠近光燈自動調節系統、HDC陡坡緩降控制系統、HSA陡坡起步輔助系統等安全配備,以最高規格的安全防護守護每一位乘客安全。
  
在內裝部份,藉由雙前座電動一體式跑車椅,營造出駕駛艙性能操駕氛圍,並以2720mm長軸距優勢,賦予每位乘客寬敞舒適的乘坐空間。另外,HS 1.5T、HS PHEV搭載12.3吋數位儀錶與10.1吋懸浮式觸控螢幕,並內含Apple CarPlay及 Android Auto功能,所有資訊直覺整合,提供饒富娛樂性的數位化使用體驗。

HS 1.5T搭載了MEGA Tech 1.5T缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,可提供最大馬力180hp /5,600rpm與最大扭力29.1kgm/1,500~4,000rpm的動力輸出,並採用換檔迅速的7速DCT雙離合器變速箱,同時還提供Drive Mode多重駕駛模式,具低稅賦優勢及強悍的動力輸出,全車並享有4年或12萬公里的原廠保固。

而國產首輛插電式混合動力車款HS PHEV,則是採用MEGA Tech 1.5T缸內直噴渦輪增壓引擎搭配高功率永磁同步馬達,擁有超越同級的291hp最大綜效馬力與49kgm的最大綜效扭力,並輔以10速智能電動變速箱,創造令人心跳加速的駕馭快感。HS PHEV不僅是一款能提供車主雙重動力個性的性能休旅,更是能解決電動車里程焦慮的最佳解方。
  
此外,HS PHEV除了標配BOSE劇院級環艙音響,以身歷其境的聽覺體驗成為每趟旅程的最佳良伴,其配置的NCM鋰離子電池享有原廠8年或16萬公里保固,不僅能提供有別於燃油車及輕油電的優異油耗表現,甚至每日短程或市區通勤使用下,可實踐0油耗的節能願景。而其獨立電池模組設計,能透過電池拆分技術進行檢測並獨立更換,不需汰換整組電池可降低電池更換的負擔費用,更重要的是可以為環境永續盡份心力。

至於最新推出的HS 2.0T AWD旗艦版,採用MEGA Tech 2.0T缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,可提供最大馬力223hp /5,300rpm與最大扭力37.8kgm/2,000~4,000rpm的動力輸出,搭配換檔順暢的MEGA Tech 6速DCT濕式雙離合器變速箱,加上可對應5種Drive Mode多重駕馭模式的配置(Super Sport / Sport / Normal / Eco / Custom),以及AWD智能四驅系統的加持,不僅賦予車主隨心所欲更上層樓的加速體驗,完美的配置放眼同級更是最高性價比。
  
HS 2.0T AWD旗艦版所標配的AWD智能四驅系統,可於0.1秒內自動智慧切換前輪驅動或四輪驅動模式,針對急加速與彎道除了能創造絕佳的循跡性與維持車輛平衡,面對非平整、濕滑等路況,還可以適時調整四輪輸出動力,避免車輛打滑情況發生;此外AWD智能四驅系統可結合手動Lock鎖定功能,讓車輛在時速60km以內能夠強制切換四輪驅動模式,加上既有的HDC陡坡緩降控制系統,成為車主攻克off-Road惡劣路況的最佳利器。
  
HS 2.0T AWD旗艦版在外觀造型上依然搶眼奪目,霸氣的直瀑式水箱護罩巧妙融合承載百年歷史的八角形經典MG廠徽,前衛的車身線條帶出動感的設計語彙,加上全車LED燈組、Trophy套件、鍍鉻雙出尾管、19吋戰斧式輪圈以及紅色運動卡鉗的完美點綴,讓充滿運動氣息的HS 2.0T AWD旗艦版成為路上不容錯認的吸睛焦點!
  
在內裝方面,HS 2.0T AWD旗艦版承襲HS車系優良血脈,持續給予車主媲美進口豪華車的高質感內裝佈局,除了標配超越同級的雙前座電動一體式賽車椅(附加熱功能),以及256色環艙氣氛燈外,更在車門、中控台、中央扶手等處選用高質感皮質與軟質料件交織鋪陳,加上三輻式含Super Sport按鍵的方向盤與銀翼式電子排檔桿賦予的戰鬥氣息,完美營造出性能與典雅兼具的座艙氛圍。
  
擁有2,720mm長軸距優勢的HS 2.0T AWD旗艦版,不僅賦予每位乘客寬敞舒適的乘坐空間,後座椅背還可以有五段角度調整以及椅背傾倒功能,加上標配的防夾電動尾門,讓舒適空間與實用機能得以完美結合。HS 2.0T AWD旗艦版更將BOSE劇院級環艙音響、超大面積的沉浸式全景天窗列為標準配備,誠意獻上令人愉悅的移動饗宴。
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2024年4月台灣汽車市場銷售報告 跨界休旅Toyota Corolla Cross狂賣2,268輛奪冠!百萬電動車LUXGEN n7初進榜便繳出破千佳績
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2024年4月總共有20個領牌工作天,雖然比上個月少1天,但銷售數字卻下滑到37,038輛,足足比上個月少了4,275輛。本月賣最好的車款,依舊是跨界休旅神車Toyota Corolla Cross,總共賣出2,268輛,自家人氣商用車Toyota Town Ace也繳出1,765輛的好成績。本月還有哪些值得關注的車款呢?往下看就知道!
雙門鍘刀的MG Cyberster
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MG HS養車成本大公開!國產國民車的親切優勢透過數字算出來!
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30
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選擇國產車本就是為了入手門檻低外加維修保養經濟實惠,過去在消費者的心中總會覺得一定程度上需要犧牲配備換取價格低廉,直到2022年重新回歸台灣市場的Morris Garage, MG發表HS車系,正中型SUV尺碼完全符合消費者需求且安全項目給好給滿,唯一的疑慮就是離開太久、過於陌生使得車迷不太熟悉...
MG Cybertster 335匹電動敞篷感覺香,但英國售價竟比Porsche 718 Boxster還貴
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30
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擁有335hp馬力的電動敞篷跑車MG Cybertster日前於英國開賣,其中入門車型Cybertster Trophy開出54,995英鎊售價,但同樣有300hp也是敞篷跑車的Porsche 718 Boxster才賣54,495英鎊。搭載77kWh電池擁有335hp馬力的電動敞篷MG Cyber​​tster,不論於外型或是性能都相當具有吸引力,而近日MG Cyber​...
百萬電動車時代來臨,沒家充也能開Luxgen n7 / MG4台灣走透透?
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29
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對台灣市場而言,2024將是足以寫入歷史的平價電動車元年,無論百萬有找的Luxgen n7交車潮,或是價位或者更低的MG4緊接登場,電動車已從有錢人的移動玩具,變成人人都享用得起的移動生活伴侶,只不過,如果自宅無法充電,是否就注定與電動車無緣?我們這次先將焦點從車本身挪開,規劃一路向南...
準備振奮人心!MG Cyberster Trophy與Cyberster GT在英國開始接受訂購
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29
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Written by: Bear備受期待的電動跑車MG Cyberster已開始接受訂購,並計劃於今年8月在英國首次交付。入門規格為單電機?Cyberster Trophy?,其起始價為54,995英鎊,與所有MG車型一樣,提供全面的7年、80,000英里的保固。
單座超跑再加一!MG打造EXE181純電超級跑車 百公里加速1.9秒完成
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23
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20
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17
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要說最近國內車市最夯的話題,「中國車」肯定是其中之一!從中華汽車以散件引進國產的方式銷售 MG 在市場上所創造的成功,居然吸引了一票中國品牌想要跟進?到底這件事情是如何發展的?又有什麼品牌會確定來到台灣?
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15
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身為最受歡迎的小型跨界級距車款,NISSAN KICKS至今銷售幾達7萬輛,更連年奪下同級銷售冠軍,而自2022年改款後,NISSAN KICKS面臨眾多強勁對手以實力叫陣,包括宿敵Honda HR-V乃至新登場的MG ZS與YARIS CROSS,各個摩拳擦掌而來,所覬覦的,當然正是NISSAN KICKS穩坐的小型跨界休旅龍頭大位。...
MG4跟ZS EV雙電車大馬70萬起開賣!提供電池組8年18萬公里保固
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積極佈局東南亞市場的MG才在甫落幕的曼谷國際車展上於當地發表了電動旗艦跑車MG Cyberster,緊接著則是前進馬來西亞一口氣推出MG4以及ZS EV兩款電動車銷售主力,前者提供多達四種規格並以103,999馬幣 (約70.1萬新台幣) 起的價格開賣,ZS EV則僅有單一車型開價125,999馬幣 (約85萬新台幣) 在馬...
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今年2月份受到農曆春節假期的影響,工作天數僅有16天,對比元月份來說光是新車掛牌數量就下跌...
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在3月下旬舉辦的泰國曼谷國際車展中,積極進軍東南亞市場的MG在當地發表了MG Cyberster純電敞篷車,雖然不像名爵當前主場中國市場中有多款規格可以選,Cyberster在泰國當地就僅提供雙馬達四驅單一規格,其544匹最大馬力輸出能造就0~100km/h加速只需3.2秒就能完成的優異性能!既然作為MG現任旗...
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小米SU7近期在中國正式上市,以標準版、Pro版與Max版三個版本打入對岸車市。即便SU7沒有採取低價策略競爭,但全車系標配Xiaomi Pilot智慧駕駛輔助系統與300匹以上的最大馬力,以及高階版本搭載電動尾翼、賽道模式等熱血功能,成功使得中國車的聲浪再度高漲,引來國內車迷敲碗來台。而面對上汽...
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2024年3月總共只有21個工作天,比上個月多出5天,多出來的天數也反應在銷售數字上,本月最終交出41,313輛的數字,比上個月多出15,046輛。本月賣最好的車款,依舊是跨界休旅神車Toyota Corolla Cross,總共賣出2,281輛,再度成功挑戰兩千關卡;自家人氣商用車也繳出1,944輛的好成績。
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不論誰說了什麼、誰又如何覺得,百花齊放的汽車消費市場看似回到兼容並蓄、各車型都受歡迎的景象,但稱霸的終究會是SUV且毋需多言,怎麼說?從一個SUV需要劃分CUV與LSUV、在2023年咱們的試駕體驗還有近20台來看,不難想像所有休旅加起來這篇會有多麼長會有多少車款,而當然在海量的SUV外、另...
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傳今年也將在台開賣電動車的 MG,英國原廠高層日前也透露了打造平價電動車的計畫,最快 2025 年就會有目標價格在新台幣 70 萬元以下的車款問世。