作為品牌旗下首款純電跑車,Taycan為保時捷開拓電動車產品陣線寫下嶄新起點;Taycan 以其四門跑房車的設定,具備保時捷不容錯認的運動化、互聯性及完善的日常使用性等多重特質。無論是車款本身與配備,甚至生產線的製造過程,Taycan都賦予永續性與數位化全新的定義。台灣保時捷引進Taycan Turbo S、Taycan Turbo、Taycan 4S及後驅版共4款車型編成,並同步推出購車相關配套服務,包括新車保固4年不限里程,與高壓電池原廠保固8年或16萬公里,且可免費享有台灣保時捷提供之兩年充電相關服務,與三年Porsche Connect相關服務。
針對台灣市場Taycan 產品規格支援Type 1 (美規) AC 交流電充電,與CCS1 規格DC直流電快速充電,目前與全國超過1,500座公共交流電充電設施相容;台灣保時捷同時根據品牌消費客群生活形態佈建Destination Charging目的地充電網,地點包含高爾夫球場、高級渡假酒店等。除了居家充電與公共充電網絡外,台灣保時捷引進800V電力技術,率先於全台授權Porsche Centre設置Porsche Turbo Charging高速充電站,可支援5分鐘內快速充足行駛100 km所須電量,同時全台亦有6處車潮聚集地點與交通要道將設有Porsche Turbo Charging高速充電站。
旗艦車款Taycan Turbo S結合超增壓(Overboost)功率與彈射起步功能,可輸出動力高達761匹(560 kW),Taycan Turbo 則為 680匹(500 kW),而Taycan 4S標準配備雙層高性能電池,最大輸出可達571匹(420 kW)。Turbo S及Turbo車型極速可達 260 km/h,4S車型則為250 km/h。在0-100 km/h加速上,Taycan Turbo S 僅需 2.8 秒,Taycan Turbo可在 3.2 秒內完成,Taycan 4S則可於4秒內完成。至於續航里程,Turbo S 車型高達 416 km,Turbo 車型則超過 450 km,而4S車型可達464 km(皆符合WLTP 數據)。
相較一般電動車配備 400V動力系統,Taycan 為首款搭載 800V動力系統的量產車款,創造獨步全球穩定且優異性能表現。這對Taycan駕駛而言是極大的優勢:僅需 5 分多鐘便能透過高速充電站的直流電,充電至100 km續航力(WLTP 數據)。在理想狀況下,電池從 5 % 充電至 80 % 僅需22.5分鐘,充電功率更高達 270 kW。高性能電池系統(Performance Battery Plus)的鋰電池輸出功率高達 93.4 kWh。此外,車主也可在家透過最高 11 kW功率的交流電輕鬆充電。
Taycan以極簡純粹的美學風格,同時保留不容認錯的保時捷設計 DNA,擘劃全新時代的來臨。車頭視覺效果極其寬闊扁平,更強調俐落的雙翼弧線。車身輪廓以往車尾後掠的運動化線條作為主軸,明顯的側面弧線也是 Taycan 的特點之一。洗鍊的座艙、內收的後擋風玻璃及雙翼突出的肩線提升了車尾視覺感受,呼應保時捷經典設計理念。0.22 的風阻係數賦予 Taycan 絕佳效能表現與續航力。
Taycan儀錶配置以全新設計與清楚明瞭座艙結構,象徵新時代的開端。獨立曲面設計的儀錶板構成前方中控台至高點,陳設以駕駛為中心並確保所需資訊一目瞭然。中央 10.9 吋資訊娛樂顯示幕與可選配的乘客顯示幕相結合形成黑色玻璃面板,視覺上與內裝融為一體。操作介面均為 Porsche Taycan重新設計,大幅減少實體按鍵與旋鈕,以直覺化觸控操作及語音辨識功能取代,僅須說出「Hey Porsche」指令即可啟動操作。
Taycan的內裝除傳統皮革與布料材質外,更首次提供「非皮革」內裝,提供多種運用高科技環保概念開發的材質選項,與純電動車環保永續的理念不謀而合。「足部空間」,亦即後座足部空間的電池下凹處,確保後座舒適並賦予跑車經典的低矮坐姿。Taycan 也提供兩處行李廂:前行李廂具備 81升的容積,後廂則提供 366升。
Taycan屬於四輪驅動車款,於前軸與後軸分別搭載一具效能極佳的電動馬達。Taycan功率輸出源自永磁同步馬達的高效能,而電子機械、變速箱及脈衝變壓器分別整合成一具精巧的驅動模組,提供現今市面上最高的功率密度(每公升封裝空間的輸出功率)。
Taycan電動馬達中有一特殊的「髮夾型繞組」,髮夾技術使電線緊密包覆定子,在有限的體積內增加銅線數,達到相同容積中能夠輸出夠高的動能輸出與扭力目標。Taycan 的後軸具備保時捷創新研發的二速變速箱。第一檔提供 Taycan 更高加速力道,有助於靜止起步;齒比綿長的第二檔即便在高速行駛時,仍確保高效率及功率儲備。
Taycan底盤使用中央網路控制系統,內建的保時捷4D底盤控制系統可即時分析並同步所有底盤系統。三車型皆標配創新底盤系統包含主動式三氣室氣壓懸載系統,附保時捷主動式懸載調整系統(PASM)電子阻尼控制系統。配備兩具電動馬達與動能回收系統的四輪驅動控制系統是獨特的嶄新技術,高達 265 kW 的輸出功率使 Taycan 的動能回收功率遠高於大部分同級車款,駕駛測試數據顯示約 90% 的日常煞車得以透過電動馬達執行,無需啟動車輪煞車。
最後,以後輪驅動系統打造的Taycan提供兩款電池選擇,標配Performance Battery在超增壓Launch Control時可激發出高達300 kW(408匹)的動力輸出表現;開放選配的高性能電池Performance Battery Plus,其鋰電池輸出功率更高達350 kW(476匹)。
Taycan的標準電池配備為單層電池,儲存容量為79.2 kWh。雙層電池 Performance Battery Plus則開放選配,總儲存容量為93.4 kWh。續航里程分別達到431km及484 km (WLTP)。
無論哪一款電池,Taycan皆能在5.4秒內加速到100 km / h。在兩款設定中的最高速度均為230 km/h,標準電池 Performance Battery最高充電功率高達225 kW,選配的Performance Battery Plus則高達270 kW,代表兩款電池都可在22.5分鐘內從5%的電力提升至80%的充電狀態(SoC),換言之,僅需充電5分鐘便可續航 100公里。
2021 Porsche Taycan 後驅版
369 牌照稅 $ 0元 燃料稅 $ 0元
- 車身座位 4門4人座
- 性能數據 326hp/35.2kgm(Boost模式408hp)
- 驅動型式 後輪驅動
- 能量消耗 滿電續航 431km
- 軸距 2900mm
- 產地 進口
May
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Porsche Penske Motorsport車隊屢創佳績
CarFun玩車誌
義大利當地時間下午1點,FIA 世界耐力錦標賽(WEC)第二回合在初夏涼爽的天氣中展開。在這長達6小時的比賽初期,備受期望的法拉利車隊已將兩部保時捷963賽車視為最強勁的對手。德國籍車手André Lotterer與丹麥籍車手Michael Christensen駕駛的保時捷6號及5號賽車在比賽中段前一路維持領先地位...
May
2
2
保時捷車隊於義大利與美西兩地贏得佳績Porsche Penske Motorsport 車隊精采絕倫的四月
SiCAR愛車酷
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May
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Porsche Mobil 1 Supercup首次使用eFuels上陣
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche Mobil 1 Supercup將以最接近碳中和的eFuels合成燃料開啟新賽季。原料來自Haru Oni試驗工廠。Supercup賽事中多達32輛賽車將在歐洲的八項賽事中都專門使用eFuels加油。透過這個旗艦專案,Porsche希望引領賽車運動的發展方向,使其擁有盡可能好的碳中和表現,來發揮先鋒...
Apr
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保時捷決策針對四大車系進行改款更新!
GOCHOICE購車趣
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
30
30
保時捷大膽投資未來,持續強化產品陣容與服務創新!2024年旗下四款車進行大幅更新!
CARLINK鏈車網
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。今年第一季中,隨著第三代 Panamera 和新款 Taycan 於第一季度間產能的提升,保時捷集團更加重數位化與研發等相關領域的大規模投資,因此第一季度...
Apr
30
30
保時捷堅定決心迎接全新產品上市
SiCAR愛車酷
保時捷堅定決心迎接全新產品上市
Apr
30
30
保時捷公布未來全新產品上市策略
2GameSome
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
30
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Porsche 堅定決心迎接全新產品上市、2024 年將成為保時捷史上產品發布規模最大的一年
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
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保時捷2024年首季全球交付逾7.7萬輛車!台灣市場成長19%創記錄新高
Zeek玩家誌
保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付77,640部汽車,相較去年同期微幅下跌4%。保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示:「2024年,我們正為迎接未來做足準備。總共六款車系中,保時捷將針對其中四款進行大幅更新,其中包括全...
Apr
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25
用iPhone的車主有福了!保時捷應用程式大更新使用iPhone 就能調控空調和車內氣氛照明
汽車日報
保時捷車載的My Porsche 應用程式預計將獲得大規模的更新,而Apple iPhone 使用者將受益良多。保時捷表示,他們將是第一家將各種車輛功能整合到Apple CarPlay 的應用程式中的汽車製造商。這將讓使保時捷的車主能夠更方便快捷地調控車上的空調系統和車內氣氛 照明,甚至可以換廣播頻道。那些熱...
Apr
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Cayenne GTS Coupé改款動力直上500匹,695萬起最快年底前引進
地球黃金線
2023年4月Porsche發表改款Cayenne以來就持續追加新車型,先在同年8月推出擁有739匹馬力輸出的渦輪油電動力,現在又進一步發表在Porsche車系中象徵兼顧舒適與操控樂趣的Cayenne GTS Coupé!植入具有500匹馬力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎還有GTS專屬外觀元素。
Apr
24
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保時捷2024年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場成長19%創下記錄新高
CarStuff 人車事
Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌4%。
Apr
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23
【明星聊愛車】敖犬擁Porsche跑車718、911 對718高速過彎表現讚不絕口 最愛911大尾翼
Yahoo奇摩汽車機車
前棒棒堂成員敖犬,能歌善舞,是7、8年級生的青春回憶,就算已經40歲但依然帥氣!他在演藝圈耕耘多年,坦言不吃貴的餐廳,不愛買名牌奢侈品,但唯一的興趣,就是男生最貴的玩具─跑車,目前他擁有2台Porsche跑車,分別是718 Cayman GTS跟911 carrera s,跑車雖然帥,但對努力工作存錢的他來說...
Apr
23
23
保時捷 2024 年首季交車成績單揭曉:台灣成長 19%、Taycan Cross Turismo 銷售成績強勁
DDCAR電動車
保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付 77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌 4%。
Apr
23
23
Porsche Macan導入內燃機引擎新車型Macan T,精準調校、高效率引擎,售價348萬元起!
CARLINK鏈車網
繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍.....Macan T 為自 911 與 718 車款以來,第一款擁有此特別設計的四門車型。英文字母...
Apr
23
23
保時捷2024年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場第一季度交車寫下紀錄成長 19%!
CARLINK鏈車網
保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付 77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌 4%。保時捷新產品上市年初期銷售穩定,海外及新興市場成長 14%,全新純電Macan需求旺盛,保時捷在台灣市場成長 19%,創下記錄新高.....保時捷全球銷售及行銷執行董事會...
Apr
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保時捷 24 年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場創下記錄新高
2GameSome
保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付 77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌 4%。
Apr
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保時捷 2024 年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場創新高紀錄!
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Apr
23
23
保時捷2024年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場創下記錄新高
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Apr
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23
【新車登場】高性能日常!PORSCHE Cayenne GTS Coupé
鏡車誌
在保時捷的世界裡,"GTS" 代表著 Gran Turismo Sport,意味著不僅擁有強悍的動力,還能在長途旅行中提供極致的舒適。一直以來,Cayenne GTS 強調的是她在公路上的卓越表現。新推出的 Cayenne GTS Coupé 不僅延續了這一傳統,配備了強勁的動力系統和精準調校,其獨特的設計也使她成為日常駕駛...