2022 Kawasaki Z H2 ABS

2017米蘭車展Kawasaki推出劃時代作品Z1的復刻車款Z900 RS，同時發表了擁有Cafe Racer靈魂的Z900 RS Cafe，兩者都採用948c.c.水冷直列四缸引擎、豐富的電控科技與現代化配備；不同的是Z900 RS Cafe致力營造Cafe Racer的精神：如經典的頭燈整流罩、類單人式座位與低手把而營造出低趴的騎士三角等，充分達到復古與現代的完美結合。

Z車系旗下最新力作Z400，在SpuerNaked精髓的挹注之下震撼登場，和Ninja 400同為孿生車種，同樣的針對了引擎進行高性能的優化、在車體結構上也提供了高強度且輕量的進化。與前一代車型Z300相比，嶄新的Z400有著更輕巧的手感與操控、以及在各轉速區間都能獲得充沛動力的諸多優點之下，使Z400充滿力量、靈活的特性能在一般道路上有所發揮，並且讓騎乘者在日常生活中就獲得極大的駕駛樂趣。國內Z系列目前共導入有Z400、Z650、Z650 RS、Z900、Z900 RS、Z H2共六種車款。Z900除了帶來更具侵略性的頭燈外觀與全車LED燈具，並新增了KTRC（Kawasaki Traction Control）循跡控制系統、Power Mode動力可調模式，同時換上全新4.3吋的TFT （thin-film transistor）全彩儀錶，整體也更具吸引力。

搭載機械增壓引擎的超級街車-Z H2，在SUGOMI的設計理念下獲得更前衛的進化，俯臥下垂的掠食者風貌，透過Ram Air進氣口不對稱的車頭所打造出的乖張造型、與車頭上代表川崎重工的川字印記，展現其兇猛、不好招惹的本性。而在極簡主義的概念下，車身緊湊不至於龐大令人生畏、各式機件都以畫龍點睛的方式呈現，強大的動能卻又不失靈活的操控、滿載的電控與安全配備，奠定了Z H2在Z家族的領導地位，透過川崎重工各部門科技結晶的共同開發下，成就了Z家族新一代的篇章。

2022年適逢Z車系50周年，Kawasaki Motors也順勢推出令人期待的Z 50周年紀念車款獻給全球喜愛大型重型機車的車迷朋友。Z650、Z900 50周年紀念版概念來自1980年氣冷引擎的霸主-“Z1100 GP”的經典車色-Firecracker Red(台灣命名-赤丹紅)，Firecracker Red的經典配色也影響後續具傳奇代表性的車款-GPZ900 R，可說是當年川崎最具代表性的標誌。除搭配顯著的火紅車色外，輪框同樣採用紅色烤漆，車身上的廠徽與車型字改採用金色以識別與一般標準車型的不同，並在土除與車身上點綴50th Anniversary的特別字樣。

Z 900 RS 50周年紀念版則來自於1972年川崎享譽盛名的經典車型-”Z1”，火之玉的經典配色至今仍深深刻印在車迷的心中，在Z 50周年之際再次重回復古市場，與標準版的不同，輪框採用當年可由車主額外訂製的金色烤漆，並在車身與油箱處點綴50th Anniversary的特別字樣。

Kawasaki為滿足中排量市場車迷朋友的期待，再推出新古典家族的第二部車款-Z650 RS。不同於Z900 RS的是，更短小精悍的車身、瘦長的油箱、以及精緻的車尾，使其有著易於操控和友善的駕馭特性。Z650 RS的車體結構也經過重新調整，187kg車身輕量化的關鍵原因來自於13.5kg的車架主結構，而為其創造的1,405mm短軸距、2.6m的轉彎半徑，都是其操控靈巧的原因之一，至於車身後半部的車體角度小於Z650的設計，則有利於其車尾平整化，有著更加舒適的乘坐表現。22年式Z650 RS引進車色為糖果綠、星塵灰、武士黑3款車色，也同樣帶來了Z 50周年紀念款的火之玉配色。