2020 Yamaha Cygnus Gryphus 125 FI UBS

8.83 牌照稅 $ 0元 燃料稅 $ 450元

  • 車身型式 速克達
  • 性能數據
  • 引擎形式 水冷單缸SOHC 4V
  • 車重 123kg
  • 變速形式 無段變速
自2002年起以勁戰之名享譽市場的「Cygnus」車系,其優異的操控性能不僅成為各品牌師法的對象,也讓其成為125c.c.旗艦速克達的指標性商品。「Cygnus Gryphus」繼承指標性的「Cygnus」車系之名,從造型到內在樹立嶄新標竿。

將「Gryphus(獅鷲獸)」做為本次的開發概念,在造型上帶來雙燈的設計,呈現頂級掠食者的銳利目光,車側則以流線造型來表現其敏捷而優雅的身影。而提供這個掠食者動力源的,是新一代的「BLUE CORE」引擎。採用水冷系統與可變氣門(Variable Valve Actuation,簡稱 VVA) ,使「Cygnus Gryphus」在動力表現上有著全面性的提升。此外,為了確保能徹底活用這樣的動力,而採用的輕量化不對稱高剛性車架,使騎士的每個操駕動態猶如發動攻勢的掠食者,精準、俐落又不失速度。

Yamaha繼承「Cygnus」車系傳奇的「Cygnus Gryphus」,以ABS及UBS雙版本販售。
Yamaha EC-05 ABS 版正式入列,「冰川灰」專屬車色現身
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機車,不論是檔車或是以摩托車來稱呼,又或者便利好上手的速可達車款,這類穿梭在大街小巷的二輪座駕無疑是台灣最具活力的鮮明象徵。不論是令海外媒體瞠目結舌的台北橋機車瀑布,又或是近期隨處可見的外送車隊,咱們的機車演進史便是一段附隨在經濟發展下的現在進行式,造就了許多家庭的生計...
【台灣山葉】賞車體驗「CYGNUS GRYPHUS」送全家霜淇淋
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【台灣山葉】CYGNUS GRYPHUS 全台展售會
Jul
27
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安地斯神鷹真的能繼續為所欲為!2020 Yamaha六代目勁戰Cygnus Gryphus小麗寶賽道試駕體驗!
Jul
25
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Yahoo奇摩汽車
新的六代戰、水冷勁戰終於發表了,作為Yamaha Taiwan在台灣最重要的招牌車款,Cygnus-X車系可以說是相當常被「貴古賤今」的對象,二代發表的時候說車太寬太肥不像一代、三代發表後大家還是覺得一代經典俐落,結果四代五代上市人們就說著三代才是最經典,直到現在的六代車型變成老鷹了也一樣.....
飆高速不再喘吁吁 Yamaha Cygnus Gryphus內力大增
Jul
23
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Written by: 鄭安哲若要說其他廠牌125c.c.級距的運動速克達是充滿爆發力的短跑選手的話,那這次裝了水冷引擎的Yamaha第六代勁戰應該就是耐力很強的馬拉松選手了,時速10公里之後,一路到95公里,它都可以持續穩定地提供你順暢的加速,和之前使用氣冷引擎要拖到氣喘吁吁的感覺截然不同,操控性...
【試駕報導】盤的有道理嗎?六代水冷勁戰 YAMAHA CYGNUS GRYPHUS 試駕
Jul
23
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CARLINK鏈車網
> 對機車業者來說,每年暑假等同於百貨公司的周年慶或母親節檔期,特別是最受年輕人喜愛的125c.c級距在這時候更是百花齊放,因為誰都想搶下大學新鮮人購車這塊大餅。而YAMAHA也在今年導入車迷期盼已久的第六代CYGNUS!撰文/攝影:麥斯CYGNUS中文名稱其實是星座中的天鵝座,不過這名字都沒有坊...
別再狼來了、這次真的是水冷!2020 Yamaha全新勁戰Cygnus Gryphus正式發表!
Jul
22
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水冷勁戰來了、它終於來了!為什麼要說終於呢?已經不知道多久以前,只要路上有Yamaha的測試車款被捕捉到,10次有9次會有人說「這是新的水冷勁戰!」結果從水冷勁戰變成勁豪、變成Force、變成NMax,只是誰能想到第六代的勁戰125真的發表了,卻也真的不再是以往的天鵝、而是一躍枝頭變成了安地...
18年後終於盼來水冷勁戰!:YAMAHA CYGNUS GRYPHUS不含補助88,300元起
Jul
21
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若不是參加這次六代勁戰CYGNUS記者會,還真不知道這台2002年就上市的速克達,到今天已經18歲了。當初買一代戰的少年,如今已經是年近40歲的大叔了。而也在這年,車迷終於盼到那傳說中的藍核水冷引擎!官方將CYGNUS GRYPHUS定調為家族第六代作品,雖然有些車迷認為2018年推出的CYGNUS X應該只...
Yamaha勁戰車系最新篇章 CYGNUS GRYPHUS正式進入水冷引擎世代
Jul
21
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CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲Yamaha傳奇車系CYGNUS發展至今已18年,但從第三代之後的大改款車型,更新的內容卻只有小改款幅度,第四代、第五代甚至被批評同質性太高、動力弱以及售價過高,但憑藉其優良的體質及操控性,勁戰車系仍是許多年輕人購車的選項之一。
原廠車還是最美 Yamaha翻新技師的職人精神
Jul
17
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CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲每個人修復、翻新老車的目標都不同,有的人想要復原到當初出廠的樣子,有人想要復原到他人生某段記憶中的樣子,但無論目標是什麼,當修復工作完成時,那獲得的成就感是不可言喻的。
摩托車冷知識Vol.7 你不知道的台灣山葉歷史 part.1
Jul
17
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