2023 Aston Martin Vantage Roadster 4.0 V8 F1 Edition

Aston Martin Vantage Roadster的外觀和Coupe版本幾乎相同，頭尾燈設計展現出充滿科技感又與眾不同的強者態勢，是讓人第一時間注目的焦點，而隨後的目光更讓人無可克制地跟隨著車側的俐落稜線由前至後延伸。取自超級跑車Vulcan元素的前氣壩、張狂無比，相較於過去車款較短的前後懸、肌肉感十足的側翼、搭配寬大的尾部，在在彰顯出與生俱來的敏捷與活力。

Vantage Roadster的前擾流片將行駛中前方迎來的氣流導向車輛底部，而底部的導流槽則將冷卻空氣引流至需要的位置並確保潔淨氣流注入後分流器；同時，Vantage Roadster後分流器的獨特設計能夠在車底形成低壓空氣，防止由後輪產生的亂流干擾，使車輛尾部下方氣流能從中央快速導出。此外，透過全新設計的側腮，將氣流自前輪拱導入以減少阻力，同時順勢傍著車側流線往後至亮眼的上翹式尾翼，增加了車輛行進間的下壓力，讓車輛於高速行駛間更加流暢穩定。

Vantage Roadster以駕駛者為中心的座艙中，緊湊的俐落線條營造出充滿侵略風格的運動氛圍，而高腰線的內裝設計以及較低沉的駕駛座位配置則帶來更加沉浸式的駕馭體驗。獨具品味的高質感旋鈕以及撥片按鍵，以三角形式中控台呈現，將主要控件集中，使得功能分區明確清晰、得以更加直覺性操作。而在乘坐的空間感受上，駕乘空間更加寬裕、頭部空間更顯充裕、同時也擁有更寬敞的儲物空間，使實用性大大提升。

Vantage Roadster搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，此顆強勁的心臟被置於前軸之後且位置極低，配置出接近50:50的完美車身比重，輸出動力躍升至最大馬力510匹，最大扭力69.9kgm的卓越性能表現。同時輕量化的車身重量僅1628公斤，擁有令人驚艷的功率重量比，澎然迸出的強大動力就在油門踩下的一剎爆發，搭配經過精心調配的進氣、排氣以及引擎管理系統，迷人的專屬聲浪更令人沉醉不已。而ZF 8速變速箱的運用，更將強勁的動力及扭力傳遞至後輪，迸出最高時速每小時306km/h、以及0-100km/h加速僅為3.8秒的優異動能表現。

Vantage Roadster的底盤主要承襲於DB11上首度採用的黏合成型鋁製結構車身，經過針對車款專屬設計及調校後，將近70%的結構件重新開發，特別強調平衡性、剛性、強度、重量效率以及操控的純粹性。而在Vantage Roadster上，更有三種駕駛模式可選擇：運動(Sport)、運動+(Sport Plus)以及賽道(Track)模式。最後，本車軟篷可在50km/h以下作動，開篷與關篷約為6.7至6.8秒。

Aston Martin睽違60餘年，強勢回歸速度殿堂Formula 1，為紀念別具意義的振奮時刻，特此推出Vantage Roadster F1 Edition，其以Vantage擔任F1官方安全車為啟發，本車不僅擁有強大動力性能，更得益於不斷精進的空氣力學工程與底盤設計，優化圈速性能。Vantage Roadster F1 Edition配備4.0升V8雙渦輪增壓引擎，將既有510匹馬力，一舉提升至535匹，最高扭力則保持在69.9kgm，8速手自排變速箱也縮短換檔時間，特別於駕駛者重踩煞車時，降檔控制感大幅提升，更能精準平衡車輛，這些優化面向無疑為賽道駕馭帶來更大助益。

在底盤方面，工程團隊加以精進懸吊與轉向系統，並增加前部結構剛性，同時與倍耐力合力打造專屬車胎，尺寸由標準版的20吋增加到至21吋，採用低扁平比輪胎，為駕駛者提供更完整的極限操控體驗，即使身處極端的賽道環境，亦能帶來極大化的操駕信心。此外，本車不容忽略的另一亮點空氣力學套件，能在最高速度行駛下，為車體提供前、後方共計200kg的下壓力，有效優化車身整體平衡。

Vantage Roadster F1 Edition擁有多款限定漆色及車身塗裝可供選擇，搭配經典凸字型格柵水箱護罩、交織斜紋碳纖維車型飾板、四出排氣尾管、以及全新設計的21吋黑色鍛造拋光輪圈，盡顯賽道風範的競速氣息。