2017 Audi Q3 RSQ3

308 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 340hp@5300~6700rpm 45.9kgm@1600~5300rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 9.8km/ltr 市區 7.23km/ltr 高速 12.23km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列5缸, DOHC雙凸輪軸, 20氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2480cc
Audi Q3車身的長、寬、高尺碼為4388x1831x1608mm,底盤軸距則為2603mm,緊湊的車身尺寸在創意巧思下,徹底突破了既有框架限制,創造出多樣化的自由空間!Q3座椅的靈活變化組合,讓車主能夠隨心所欲地依照個人使用習慣與用途,任意變化出最合適的車艙空間,在標準五人乘坐模式下,即可擁有460公升的置物空間,搭配後座6/4分離式座椅,最高達1,365公升的行李廂空間更是同級車之最,除了滿足多樣化的旅行安排與行程規劃,透過寬敞的行李箱開口設計,讓車主能輕鬆放置或取用車內的行李物品,享受最舒適自在的乘坐體驗。

Q3的駕駛座操控介面採用以駕駛者為中心、強調人體工學的環艙式中控台設計,環艙的水平線設計包覆著駕駛者,而全面精緻化的車室內裝更是令人驚豔!除了搭配專屬三幅式真皮多功能方向盤(35 TFSI quattro附換檔撥片),包括出風口調整輪、座椅調整鈕和CD播放機上方等車內細部組件,均採用全新電鍍鋁質外框點綴,不僅提升整體內裝質感,也營造出濃郁的科技氛圍,再加上可依照車主個人喜好量身設計的內裝配色選擇,完備的客製化服務突破以往購車時的框架限制!

Q3以更強勁且更運動化的極致駕馭感受,全面開啟快意的自由魅力!旗下車系編成涵蓋了30 TFSI和35 TFSI quattro二款車型,分別搭載全面進化的1.4升TFSI汽油和2.0升TFSI汽油二款新世代動力系統,不僅具備強勁的高效動能,亦同步展現優越的性能表現。此外,透過Audi超高標準的噪音阻絕工程、精良紮實的優化組裝技術,以及大幅應用輕量化材質等優勢,不只擁有超越同級距競爭對手的卓越產品實力,同時具體實現環保與節能的目標,並兼顧整體油耗經濟表現。

身為車系中的入門主力車款,Q3 30 TFSI的動力系統搭載一具1.4升直列四缸渦輪增壓引擎,在先進的TFSI缸內直噴科技以及精密的噴油系統輔助下,以超高壓力將燃油注入汽缸內部,再透過可變進氣歧管內的翼板讓空氣形成渦流,促使引擎內部在燃燒過程中能達到最佳混合比狀態,精準的讓每一滴燃油都能有效被運用,創造極致效能,賦予這具輕巧的1.4升渦輪增壓引擎極佳的高效動力輸出,並造就出150hp最大馬力和25.5kgm的最大扭力輸出峰值,充沛的動能表現從1750rpm的低轉速至3000rpm的中轉速域區間,完整輸出極為飽滿的扭力輸出高原,搭配S tronic六速自手排變速箱提供靈敏的動力銜接反應,僅需8.9秒即可完成0~100km/h加速,極速更達到204 km/h的水準,卓越的高效性能表現堪稱是小排氣量渦輪增壓引擎中的佼佼者!

至於Q3 35 TFSI quattro則是擁有超越同級對手的高水準產品實力,其動力系統搭載一具排氣量1984c.c.的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,更進化的TFSI缸內直噴系統採用全新六孔式噴嘴設計,進一步優化燃油和空氣在汽缸內的混合比,180hp的最大馬力更提升達10hp之譜,而32.6kgm的最大扭力輸出峰值也同時兼顧充沛動能和線性飽滿的動力輸出曲線,搭配S tronic七速自手排變速箱提供迅速敏捷的動力銜接反應,其0~100 km/h加速僅需7.6秒即可完成,極速則達到217km/h的水準,強勁且出色的加速勁道盡顯無疑!

除此之外,Q3 35 TFSI車型列入標準配備的quattro智慧型恆時四輪傳動系統,更是賦予其卓越操控品質的核心元素。quattro恆時四輪傳動系統不僅提高了車輛本身應付惡劣路況的能力,同時也完整兼顧了出色的運動化訴求。透過電動控制多片式離合器、電子差速器鎖定裝置(EDL)以及扭距導引功能的精準控制,可將扭力100%傳送至單一傳動軸,賦予New Audi Q3優越的行車動態與極佳的加速性能,不論是直線行駛或過彎,都能展現出絕佳的方向穩定性與精確的操控特性,當車輛處於艱難的行駛狀況如濕滑路面上,更能突顯出quattro恆時四輪傳動系統優異的主動安全性。

至於車系性能旗艦RSQ3可輸出340hp最大馬力,並且於1,600rpm~5,300rpm的低中轉速區域,源源不絕地輸出45.9kgm最大扭力,同時在換檔反應凌厲迅速的S tronic七速雙離合器自手排變速箱加持之下,RS Q3也僅需短短的4.8秒即可從靜止加速至100km/h,最高安全極速亦達到250km/h的水準。
瞄準X2、GLA!Coupe-SUV第二彈Audi Q4預想圖曝光
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21
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21
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Audi證實將讓PB-18電動概念超跑付諸限量生產!
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19
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四環樂趣小跑車!Audi TTS Coupe/Roadster歐洲開放下訂
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11
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Written by: 邱志翔Audi在去年適逢TT車系誕生20周年之際,釋出了2019 小改款 TT Coupe/Roadster的各項資料,除了外觀以外,連同動力系統也全面升級,隨著標準版在去年底開賣後,性能進階的TTS Coupe/Roadster近日也在德國開放下訂,售價為54,400歐元起(約新台幣191萬)。
嚴重會使車輛自燃爆炸!國外福斯集團召回 Golf R、Audi TT 等數款車
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26
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自由時報汽車頻道 - 美國發現福斯集團的 EA888 的 2.0 升引擎,內部已發現油管瑕疵問題,嚴重會導致車輛自燃,已召回 Golf R、Audi TT 等數款車輛。目前受害以美國當地販售的福斯集團汽車為主,其他地區尚未發現此案例。
2019新車大展精銳盡出!台北高雄車展必看重點
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22
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【2019台北車展】堅毅、浪漫與沉穩 Audi、Peugeot、Citroën、Volvo的國族三重奏
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22
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Yahoo 2018年10月熱門中古車排行榜 Toyota再奪人氣獎
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20
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10月份YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜與上一個月相較,其實有不少的熟面孔,只不過在順序上稍微更動了一下。而新進榜的車款以Toyota品牌旗下居多,顯見此品牌對於台灣消費者的吸引人仍高。
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16
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還記得Audi日前推動的Pop.Up Next空中無人計程車概念嗎?空中無人計程車的未來就在眼前!只不過目前只有1:4的大小。
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新A1發表後不少小鋼砲車迷開始關注性能版S1 Quattro何時登場,但是車迷們恐怕要失望了,因為Audi表示不會推出S1,甚至前兩周曾經吵得沸沸揚揚的TT四門跑車也不會投入量產。
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26
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Audi推出小改款R8 Coupe和R8 Spyder,所搭載V10自然進氣引擎依照車型不同可提供520hp與620hp!進一步提升R8戰鬥力!
堅持V10自然進氣!2019 Audi R8/R8 Spyder發表
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24
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TEXT:詹智仁Jason第二代Audi R8於2015亮相至今已有3年,外界不斷推測接下來R8可能不再改款面臨停產?Audi要將重心專心投入開發PHEV或純電動車型上;也有另一種說法是,Audi將在改款後R8換上V6雙渦輪增壓引擎?不僅動力可以較自然進氣引擎有大幅提升空間,也能符合日益嚴苛的環保法規。最後Au...
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倒車也能跑贏 Porshce 911 GT2 RS!沒引擎的Audi RS3又來了
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18
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之前慘電過 Audi R8、Porsche 911 GT2 RS以及 Lamborghini Huracan Performante的那輛連引擎都沒有的 Audi RS3又公佈了更囂張的紀錄!Schaeffler 4ePerformance超級電動鋼砲這次竟然倒著也能跑贏兩輛世界頂級性能車!
沒引擎的Audi RS3海放超跑!藍寶堅尼都被慘電!
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一輛連引擎都沒有的重度改裝 Audi RS3竟能打趴3輛德國與義大利的頂尖超跑 Audi R8、Porsche 911 GT2 RS以及 Lamborghini Huracan Performante!如果見識過 Tesla加速威力的朋友應該已猜到這輛 RS3是台重改電動怪獸!