Audi Q3承襲全新世代家族設計語彙,車頭造型維持單體式八角型水箱護罩,然而,車身線條設計較上一代更顯俐落與陽剛。內裝空間,與前一代相比亦有大幅度的改變,受惠於全車尺碼的放大設定,其2,677 mm的加長軸距,使車室空間更為寬闊而舒適,更賦予後座乘客足夠的腿部空間。除此之外,後排座椅還可前後滑移 150 mm,後座空間的使用者可依需求彈性調整。
進入到車艙內部,最令人眼睛一亮的,必然是全新Audi MMI數位化車艙設計。延續Audi品牌全數位化的設計發展,Audi MMI數位化車艙不僅操作使用上更為直覺,同時也採用高光澤黑色玻璃材質,不僅展現猶如智慧型手機的科技感,也使整體視覺更為和諧、簡潔俐落。此外,八角形控制面板輪廓,更呼應車頭單式水箱護罩的設計,由此可見Audi 設計團隊在造型語彙上的精緻和用心。
Q3標配LED極光頭尾燈組,無論在任何天候狀況,皆可敏捷地依據路況與車輛相對距離主動調整照射角度,提升駕駛更寬廣清晰的視野。無論在白天或夜晚,皆提前為駕駛照亮前方道路,展現出色、精準且細緻的照明,減輕駕駛負擔,提升行車安全。
此外,擁有35 TFSI動力規格的車型皆具備48V輕型複合動力系統,系統中的鋰電池可協助在引擎熄火滑行期間,供應電力至各個附屬裝置,並在引擎耗能較大的起步階段,透過此系統讓啟步更為平順舒適且快速,不僅可減少引擎耗能,達到更佳的節能效果,還可提供高能量動力回收,能利用車輛動能發電,進而運用電力驅動車內的電系輔助功能。
Q3全車系皆標配多項頂尖安全科技,包含ACC主動式定速巡航控制系統、主動式車道維持及偏離警示系統、車道變換輔助系統(盲點警示)、後方橫向車流警示、前方預警式安全防護系統以及預警式安全防護系統,打造智慧化、便利且安心無虞的用車環境。2022年式Q3車系並新增「塞車輔助系統」及「主動緊急待援輔助系統」兩大功能,整體防護達到更高水準。
最後,由Audi Sport 團隊操刀的RSQ3集陽剛運動外型、出色性能與靈活實用機能於一身,其擁有富饒張力的外觀設計,結合RS專屬風格搭配黑色 Alcantara車室套件、RS專屬碳纖維飾板與雙前座S跑車座椅而成的內裝車室設計,營造出更強烈的運動化跑格氛圍。針對性能表現,RSQ3 搭載四環經典直列5缸引擎,經原廠工程團隊精心調校後,可輸出最大馬力峰值400hp 與最大扭力48.9kgm,同時配置跑車式轉向系統、quattro智慧型恆時四輪傳動系統與RS運動化懸吊,給予駕者者精準、富饒樂趣的駕馭感受。
而在實用機能上RSQ3亦提供完整的豪華座艙享受,標配RS專屬設計的Audi全數位虛擬座艙Plus、360度全視角顯影及完善的主被動式安全配備,給予全方位的行車質感。
2022 Audi Q3 40 TFSI quattro S-Line運動版
218 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 190hp@4200~6000rpm 32.6kgm@1500~4100rpm
- 變速系統 雙離合器7速自手排
- 能量消耗 平均 12.2km/ltr 市區 9.60km/ltr 高速 14.45km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 1984cc
Nov
20
20
首座賽道風格 Audi 大鵬灣充電站正式啟用
2GameSome
實踐台灣福斯集團Electrify Taiwan移動策略,台灣奧迪致力打造更完善的Audi純電網絡,與經銷商及充電夥伴合力提升充電站密度與便利性,針對品牌旗下展示中心Audi極速充電站完成擴充,亦同步增建中南部目的地充電站-如緊鄰賽車場的「Audi大鵬灣充電站」與熱門購物景點「Audi 麗寶OUTLET MALL站...
Nov
20
20
台灣奧迪拓展充電移動服務 首座賽道風格大鵬灣充電站啟用
GOCHOICE購車趣
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Nov
20
20
實踐集團 Electrify Taiwan 移動策略,Audi 啟用首座賽道風格的大鵬灣充電站
DDCAR電動車
台灣奧迪攜手充電商夥伴 EVOASIS,向南進駐屏東大鵬灣國家風景區,全新「Audi 大鵬灣充電站」啟用,以四環 Audi Sport 風格出發,結合品牌色系灰、紅、白打造獨特賽道氛圍。
Nov
20
20
台灣奧迪首座賽道風格Audi大鵬灣充電站啟用!
CARLINK鏈車網
實踐集團Electrify Taiwan 移動策略,台灣奧迪於通路充電Audi 極速充電服務,延伸至在地目的地充電網絡持續優化,為e-tron 系列車主提供更便捷的純電移動生活。台灣奧迪攜手充電營運夥伴EVOASIS ,打造首座賽道風格目的地充電站點 - Audi大鵬灣充電站即日起加入服務行列。實踐台灣福斯集團Ele...
Nov
20
20
Electrify Taiwan 台灣奧迪持續拓展充電移動服務首座賽道風格Audi大鵬灣充電站同步啟用
SiCAR愛車酷
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Nov
19
19
2024 Audi quattro Cup World Final 歡慶台灣代表隊伍勇奪車主盃世界總決賽冠軍頭銜
SiCAR愛車酷
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Nov
18
18
現在再發新聞的意思是?Audi R8高性能雙門跑車已經停產多時
SiCAR愛車酷
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Nov
18
18
Audi A5竟然是一輛四門轎車 A5L軸距加長、氣勢加倍
CarFun玩車誌
在2024年廣州車展上,Audi推出了全新A5L,這是一款針對中國市場設計的加長版四門轎車,也是全球唯一的四門版A5,這輛A5L的出現,是為了填補A4L停產後的空白,因為中國市場特別喜愛這類加長型的車輛,這輛車將以更豪華的定位吸引追求後排空間舒適性的中國消費者, Audi A5L基於全球版A5的設計...
Nov
18
18
Audi推出全新「AUDI」電動品牌,聯手上汽捨棄四環標誌中國專屬
地球黃金線
Audi推出全新品牌識別,取消象徵品牌起源的四環標誌?別擔心,這個剛在中國上海發表的全新品牌「AUDI」是Audi與中國合作夥伴上汽集團聯手,目標進一步深耕中國市場的全新電動車品牌,刻意捨棄四環標誌為的就是與德系豪華品牌做出區別。
Nov
15
15
解鎖賽車夢,東京體驗狂飆快感,駕馭富士賽道A1廠車,極速挑戰不容錯過
CarStuff 人車事
Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju當賽車夢想與極限速度碰撞,富士賽道上的激情挑戰即刻啟程。由大榮旅遊台灣獨家代理的「富士賽道A1廠車體驗」,帶領賽車愛好者與挑戰者,跨越日常,感受駕駛高性能廠車的極致快感與賽道速度。在日本的頂尖賽車場,您將親身體驗賽車手的真實挑戰,享受高速行駛...
Nov
14
14
有趣不能當飯吃,Aud暫不考慮R8與TT有趣的產品
Carture 車勢文化
Audi旗下跑車R8與TT已相繼停產了,隨著品牌朝電動化轉型,R8與TT也有望推出電動後繼車型,但近日Audi表示暫時不會考慮這類跑車產品,原因很簡單,因休旅車才能賺到錢。Audi已將旗下R8與TT跑車停產,而車迷則關心是否會有後繼車型,這部分先前Audi表示因品牌朝電動化轉型邁進,因此透露會有下...
Nov
13
13
相約城市慢遊!Audi北投快閃城市車廊、都會巡迴展聯合開展
Zeek玩家誌
想來點不一樣的體驗?期間限定Audi城市慢遊開跑!位於北投區「Audi快閃城市車廊」與台北信義新天地A8「Audi都會巡迴展」雙展區聯合登場,將分別展出四環豪華休旅陣容,邀請所有喜愛Audi品牌的車迷朋友親臨參觀,與您一同度過四環特別時光。
Nov
12
12
感受豪華純電生活,Audi 四環純電休旅都會巡迴展雙展區聯合登場
DDCAR電動車
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Nov
12
12
跨界越野也須兼備可持續性!Audi推出A3 allstreet 40 TFSI e
CarStuff 人車事
Written by: Bear憑藉其獨特的越野設計和增加的離地間隙,A3 allstreet與A3系列明顯地區分開來。這款Crossover現在新增插電式混合動力的車型,使其成為日常生活的理想選擇。A3 allstreet 40 TFSI e具有高電池容量、強大的能量回收效能、直流充電和智能駕駛管理,能切換零排放駕駛模式,並在大...
Nov
11
11
Audi 北投快閃城市車廊與都會巡迴展聯合開展
2GameSome
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Nov
11
11
打不贏,就加入他們?Audi 與上汽集團合作成立全新中國在地純電品牌「AUDI」!
2GameSome
相信有熟悉汽車工業領域的讀者,應該都知道中國市場是福斯集團旗下各品牌,包含 Volkswagen、Audi 等品牌,都是主要營收來源,然而物換星移,中國電氣化市場的嚴重內捲態勢,根本容不下歐洲列強的進駐;而為了改善這般態勢,Audi China 分公司於日前與多年合作對象上汽汽車集團共同簽署合作協...
Nov
11
11
與您相約 Audi 城市慢遊Audi北投快閃城市車廊 與都會巡迴展聯合開展
SiCAR愛車酷
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Nov
11
11
不是繞口令!Audi於中國成立AUDI電動車子品牌
SiCAR愛車酷
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Nov
10
10
新增實用配備、再添運動感!2024年式Audi Q5、Q5 Sportback升級登場
Zeek玩家誌
Audi Q5集安全科技、駕馭樂趣、舒適機能於一身,一向受到家庭用車族群喜愛,台灣奧迪針對2024年式Audi Q5與Audi Q5 Sportback車系,針對車主客群用車細節進行外觀內裝配備升級,全車系雙車款提供達8種豐富車型的選擇,標配齊全智慧安全科技與quattro ultra智慧型四輪傳動系統,從車輛安全至駕...
Nov
8
8
應對成本壓力與電動化轉型需求 Audi計劃裁減15%員工
Carture 車勢文化
Audi近日宣布,正在考慮裁減15%的全球員工,其目的在於減少開支,以便在市場變革和電動車需求增加的情況下保持競爭力,根據德國媒體報導,此次裁員將主要針對「間接職位」,也就是開發、支援和行政等非生產類職位,預計將影響約4,500名員工,Audi希望此舉能在降低成本的同時,保留其製造領域...