2018 BMW 6-Series Gran Turismo 630i Luxury

347 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 258hp@5000rpm 40.8kgm@1550rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 13.7km/ltr 市區 10.19km/ltr 高速 17.18km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
源自大5系列Gran Turismo的創意靈感,全新BMW 6系列Gran Turismo融合跑車動感的設計語彙與豪華房車的舒適空間,以兼容並蓄的機能美學設計與創新數位化的高科技打造全新GT旗艦,豐富了以美學與性能著稱的6系列跑車家族,展示BMW又一創新力作。

6系列Gran Turismo結合雙門跑車的俐落線條與四門豪華房車的大器空間,以全新進化的設計理念延續BMW經典元素。車身尺碼相較於大5系列Gran Turismo車長增加87mm達5,091mm、車寬維持1,902mm、車高降低21mm後為1,538mm,加長的車身尺碼與更為低扁的車身高度,造就更運動化的跑格外觀。6系列Gran Turismo擁有與大7系列相同的軸距達3,070mm,長軸距加上全新設計的座艙空間,同時增加駕駛與後座乘客的腿部與頭部空間,打造更為寬敞舒適的車室。

當6系列Gran Turismo迎面而來,首先看到列為標準配備的全新造型LED頭燈及LED前霧燈 (630i Luxury),進階LED主動式轉向頭燈更將日間行車燈轉變為具科技感的六角形線條,並與加寬的雙腎形水箱護罩緊密相連,讓車頭呈現更加霸氣與寬扁的視覺效果。修長的車側線條更讓人目不轉睛,車側上方腰線由前輪拱上緣一路延伸至尾燈,車側下方折線則由導流氣孔上方往後延伸至後座車門,加深的折線透過光影變化刻劃出更富張力的肌肉紋理。車頂線條則由更為傾斜的A柱向上展開,達B柱至高點後以流線造型向後伸展至車尾,類雙門跑車的流線車頂搭配BMW專屬的Hofmeister kink C柱倒鉤曲線車窗設計,加上高度調降64mm的車尾與更為突出、寬扁的尾翼,彰顯動感的跑車風格;車尾後方的3D立體設計LED光條尾燈則營造出大膽與前衛的科技感。

6系列Gran Turismo低扁的車身更加優化了空氣力學的表現,主動式進氣調節水箱護罩在引擎需要散熱時自動開啟水箱護罩的扇葉,反之則關閉扇葉降低風阻。前保險桿下方的進氣簾幕(Air Curtain)與前輪拱後方的車側導流氣孔(Air Breather)可有效導引輪拱周圍的氣流。此外,6系列Gran Turismo所搭載的主動式後擾流尾翼在時速超過110km/h主動升起,將車尾的下壓力最大化以增加高速行車時的穩定度;在時速回復至低於70km/h主動式後擾流尾翼便會自動收起。優化的空氣力學設計使6系列Gran Turismo風阻係數優化10%,降低至0.25Cd,不僅降低油耗更增添行車時的穩定度與舒適度。
風格化套件

630i Luxury以時尚氛圍打造不凡品味,外觀包含前保桿兩側鍍鉻飾條、後保桿鍍鉻飾條、鍍鉻水箱護罩、鍍鉻排氣尾管、19吋專屬輪圈、Luxury車側銘牌;內裝則提供Dakota真皮搭配對比縫線(限特定顏色)、Luxury Line發光門檻等,展現低調奢華。

630i M Sport、640i M Sport等車型將M款跑車化套件列為標準配備,以M款空力套件、黑色頂篷、M款煞車套件、M款多功能方向盤、M款發光門檻、M款專屬輪圈、M車側銘牌、雙邊單出的矩形排氣尾管等,滿足追求熱血駕馭體驗的品味人士。

6系列Gran Turismo以完美的座艙設計造就豪華舒適的機能空間。進入車室內第一個感受到的氛圍即是高質感的奢華品味與寬敞舒適的車室空間。6系列Gran Turismo標準配備全景式玻璃天窗、迎賓光毯、Dakota真皮內裝,12.3吋多重行車模式儀錶板、儀錶檯與車門上緣的皮革均採用Sensatec皮質包覆,駕駛座椅則搭載雙前座舒適型電動座椅含記憶裝置,營造頂級非凡的車艙空間;高度增加的駕駛座提供駕駛人更寬闊的視野,輔以符合人體工學的分層式按鍵佈局與全新iDrive 6.0系統結合10.25吋中控觸控螢幕,以及6系列Gran Turismo全車系標準配備的BMW手勢控制功能,讓操控更直覺與便利;同時也是列為標準配備的車況抬頭顯示器,面積較前一代增加70%,能夠清楚地把時速、導航資訊等投影在駕駛者的視線前方,兼顧安全與實用性,展現BMW長久以來以駕駛為導向的設計理念。

此外,全車系標準配備智慧型螢幕鑰匙,全彩觸控式的智慧型螢幕鑰匙除了可控制車輛開鎖/解鎖、預先開啟空調送風系統、查看可行駛里程數/油量、車輛定期保養狀況等相關資訊外,亦可選配遙控停車功能,控制車輛前進/後退,輕鬆地將車輛停進/駛出狹窄的空間。

車身尺碼加長後,6系列Gran Turismo車室的頭部與腿部空間表現更為出色,後座為正三人座寬敞空間,標準配備後座椅背電動調整功能。同時,為加強車室隔音,BMW運用車內頂篷、車門與後座椅背內的隔音棉成功抑制車外的噪音,即便高速行駛時,車內乘客仍享有舒適寧靜的旅程。

彈性寬敞的置物空間則是6系列Gran Turismo機能美學的最佳表現,行李廂容量為610公升,在後座椅背不傾倒的情況下可放置4具長46英吋的高爾夫球桿袋,若在可電動釋放的40/20/40後座椅背傾倒後,行李箱空間最多可擴大達1,800公升。搭配亦列為標準配備的Comfort Access免鑰匙系統含行李廂感應式啟閉功能,即便車主手提重物,也能輕易用單腳感應開啟後車廂。

6系列Gran Turismo搭載最新世代BWM TwinPower Turbo汽油引擎,採用鋁質輕量化結構,在提升動力的同時,也優化油耗及CO2排放量的表現。630i、640i分別搭載TwinPower Turbo 2.0升直列四缸、3.0升直列六缸汽油引擎,導入TwinScroll雙渦流增壓、HPI高精準缸內直噴燃油技術、VALVETRONIC氣門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變氣門正時系統等技術。630i擁有258匹馬力、40.8kgm的充足動能。640i則可在5,500轉時輸出340匹馬力,並在1,380-5,200轉達到45.9kg扭力峰值,僅需5.4秒即可完成時速0-100km/h加速,強悍動能凌駕同級。

歸功於BMW EfficientLightweight高效輕量化車體結構設計,全新BMW 6系列Gran Turismo增加鋁合金與高強度鋼材材料的使用,透過BMW專利的雷射焊接技術,不僅提升車體結構鋼性、強化被動安全,更讓平均車重較5系列Gran Turismo減少約150公斤。6系列Gran Turismo採Steptronic運動化八速手自排變速箱,提供更迅速且更綿密順暢的換檔感受。充沛的引擎動能與優異的變速箱表現,加上更加輕量化的車體結構,打造6系列Gran Turismo頂尖的動態操控表現!

全車系標準配備後軸自動水平氣壓式懸吊系統,氣壓懸吊系統會主動調節車身水平,當後行李廂因承載重物而下沉時,自動提高後軸的車身高度,維持駕駛與乘客的舒適性。6系列Gran Turismo更提供Executive主動調節懸吊系統供選配,該系統包含前後軸自動水平氣壓式懸吊系統、整合式主動轉向系統與電子防傾桿設計,有效維持車身穩定度與舒適性。前後軸氣壓懸吊系統面對顛頗的路況時,可在時速35km/h以下,由駕駛以手動的方式將車身調高20mm;當時速超過120km/h、或在Sport模式下,系統會自動降低車身高度10mm,以維持車身的穩定度。選用Executive主動調節懸吊系統後,除了Eco Pro/Comfort/Sport等行車模式,同時增加Adaptive Mode駕駛模式選項。當駕駛切換至Adaptive Mode,車輛將依據檔位、方向盤角度、油門深淺及駕駛風格自動調整至最合適的底盤與動態反應。整合式主動轉向系統讓車輛在轉向時,除了前輪轉動外,後輪亦會根據車輛行駛的速度,進行小角度的轉向,藉此提升車輛行進間的順暢與安全性。

6系列Gran Turismo標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示、後方防追撞警示功能等,無時無刻替駕乘者的行車安全嚴格把關。當車輛判斷撞擊即將發生時,Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助功能、前座自動束緊式安全帶)會立即介入將椅背豎直,同時關閉車窗與電動天窗,將車內乘客可能受到的傷害降到最低。

6系列Gran Turismo亦提供更高階的智慧安全駕駛輔助選配,含主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、車側防撞輔助、前方車流警示、壅塞交通輔助系統等,透過全方位攝影機、雷達及超音波感應器偵測車輛周圍的狀況,以最先進的半自動駕駛的科技,即時向車主發出警示,並在必要的情況下車上智慧系統主動介入掌握車輛的操控,提供駕駛人最高層級的安全防護。
M字敞篷30年...以經典致敬經典BMW M4 Convertible - Edition 30 Jahre限時鑑賞!
Aug
16
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細數BMW M車系的歷史,儘管戰績輝煌且總為人津津樂道,總是有那麼一系獨特的存在,那是從1988年首次誕生的M Convertible敞篷車系,初代M3 Convertible建構於E30底盤系列,使用代號S14系列的2.3升直列4缸引擎,期間敞篷M3車系不斷演進,在2014年正式將代號轉便為M4,使用F83底盤,並於屆滿30週...
為了與強敵Lamborghini Urus一抗,BMW X6 M決定到G-Power健身房進行鍛鍊!
Aug
11
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當時的G-Power X6 M為BMW X6車系的第一代車型,BMW在2014年讓X6進入第二世代,而2017年又有來自義大利的對手出現,就是我們剛剛說的Lamborghini Urus,因此,G-Power再次針對動刀,選用X6 M披上自家的「Typhoon」車體套件,光從照片上看來,應該不會輸Urus的。
擁有超寬車體的E46 M3,身為BMW狂熱粉絲的你買單嗎?
Aug
11
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Digimobee 移動生活網
改裝或是增添副廠配件是體現個人風格的最佳方法,將車輛當作畫布、盡情揮灑的大有人在,像是照片中這輛黃色的M3,除了車色搶眼,那來自Pandem Rocketbunny的空力套件更奪人眼目,說實在的,這車肯定能成為路上焦點,但不確定是不是所有的BMW車迷都能吃下這樣的設計就是了。
想「入手」就趁現在,全新BMW 318i/320i M Sport豪華白金版,配備升級超過「21萬」,售價門檻降低至「159萬」元起!
Aug
10
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汽車專家
作為BMW國內旗下最具指標性的中堅主力代表,現行「第六代」BMW 3 Series自2012年在台發表上市後,也接續於2015年進行車型、售價皆有調整的小改款動作,如今在新一代BMW 3 Series(原廠代號為G20)即將問世之前,BMW國內總代理汎德也趁勢為3 Series推出升級總價最高超過「21萬」元的豪華白金版...
BMW 全新 3 系列準備登場,但有款超實用車型可能停產!
Aug
9
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自由時報汽車頻道 - 今年外媒已經多次捕捉到 BMW 全新 3-Series 的偽裝測試照,代表這款新車距離問世已經不遠,不過近日外媒卻爆出一項最新消息,3 系列中的五門斜背 GT 車型,即將面臨停產的命運,或是和 4 系列的 Gran Coupe 合併為一個型號。
誰說7 Series只能坐後座,全新「奢華」運動旗艦BMW 740i M Sport「短軸」自駕更快意!
Aug
8
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汽車專家
被視為「總裁級」專屬座駕的非凡存在,BMW旗下頂級旗艦代表的全新「第六代」7 Series車系,自2015年底正式於國內發表上市以來,不僅透過如「手勢控制」等科技配備、附「按摩」功能的豪華後座椅,以及置放於後座中央鞍座可進行車內各項操控的「攜帶式」平板電腦,共同營造出極盡舒適之能事的奢...
美中貿易戰「40%關稅」吃不消! BMW將提高X5泰國產量、擴大合資企業合作
Aug
8
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汽車專家
今年三月由美國「懲罰中國偷竊智財權與商業秘密」所引發的美中貿易戰,在中國關稅報復手段下,使許多在美生產車廠在將車輛輸出至中國時需面臨 40% 關稅,其中又以 BMW 受影響最大,因為 BMW 旗下休旅車大多由美國北卡羅萊納州的 Spartanburg 工廠生產。
未完待續,BMW明年將推8 Series四門與敞蓬版本!
Aug
8
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Carture 車勢文化
就說甫發表的BMW 8 Series Coupe將取代6 Series你不信,現在BMW老大說啦,不只8 Series Gran Coupe已箭在弦上,就連美型至上的8 Series Convertible也將接續其後發表,這麼看來,完全接替6 Series全車系的使命,幾乎已然浮出水面一大半!
BMW M2加雷射槍?居然可以刷新超冷門世界紀錄!
Aug
7
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你可知道曾經有個人在一分鐘內用雷射光束射爆了63顆氣球,而且這還是個世界紀錄呢!其實我們也沒聽說過...而重點是 BMW為了挑戰這個紀錄,將雷射光束發射器裝在 M2 Competition的車頭!這根本是星戰迷的夢想改裝呀!
德國製BMW可能自燃?半年已燒掉29台,將召回超過十萬輛車
Aug
6
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TEXT:逸幸那莫赫 EasonBMW不斷爆出火燒車意外,截至目前為止,BMW今年在韓國已經燒掉29輛車,韓國當局已介入調查,並要求韓國BMW針對存在起火風險的車輛進行召回,已知受影響的車輛超過106,000輛台,韓國BMW也承諾除了召回維修之外,同時也會給予車主適當的補償。根據Korea Times報導指出,...
德式凶狠!Zacoe Performance替BMW M2設計一套殺氣騰騰的寬體外衣
Aug
3
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說實在的,BMW M2原廠出來就已經有非常寬的葉子板了,但「Z Performance」顯然認為還不夠寬,所以替這輛Bimmer推出了加寬車體空力套件,裝上去後捨棄了BMW原有的優雅感受,反而呈現出粗曠的暴力美學。
BMW在日本推出特別版M5、5-Series要來執行「不可能的任務」了!
Aug
1
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「不可能的任務:全面瓦解(Mission: Impossible – Fallout)」上映中,若你是這系列電影的愛好者,且居住在日本,那就有機會能買到一輛低調外觀的BMW 5-Series和M5,讓你假裝自己是主角伊森杭特(Ethan Hunt)正在開車,滿足一下戲癮。
是好是壞?BMW計畫要替所有的M車款配置某種程度的電動動力系統!
Jul
31
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在一次於西班牙的M5 Competition發表會上與汽車雜誌CarAdvice的談話中,Van Meel說:「所有的M車款都會在2020年之前電氣化」,這次發言可能會引起不少BMW的狂熱信仰者前往M Power的辦公室要求說明清楚,不過這名總監完全沒有開玩笑的意思。
DigiMobee編輯室日誌 ─ 2018 BMW M5試駕
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29
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600匹馬力BMW超級房車來了!Turbo+xDrive四驅很猛吧?有比Mercedes-AMG E63強嗎?快按下 PLAY吧!
【路試報導】不安份的老闆 BMW 740i M Sport
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740i M Sport有別於其它7-Series採比較穩重內斂的造型,改用黑色高光澤烤漆取代原本大量的鍍鉻飾條;首先M Sport專屬前保桿中,包含橫置的長條形LED日行燈設計,而在兩側日行燈上方運用...
【焦點路試】BMW M5 Racing Package 溫柔的野性
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在內裝方面,M5的基礎架構基本上與一般的5-Series雷同,不過在質感的精進更為強烈,全車在觸手可及之處,分別用上Merino真皮內裝及碳纖維飾板,而在T字中控台的細節處也使用...
BMW M-Power宣示電動化,你怎麼看?
Jul
23
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BMW M部門CEO Frank Van Meel不久前說明,M系列未來將新增電動版本。事實上BMW原先就計畫提高全車系純電動力或油電混合動力產量,希望在2025年達到40%,其中當然包含M系列產品,且Van Meel表示在十年後,M車系將全面新增油電版本。根據CarAdvice,Van Meel先前與記者一場座談會中,告訴他們關...
汎德永業董座唐榮椿︰賣雙 B 不一定賺 賣保時捷一定賺
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自由時報汽車頻道 -「賣雙 B 不一定會賺錢,但賣保時捷(PORSCHE)絕對會賺錢」,過去台灣保時捷唯一的經銷商─汎德永業集團董事長唐榮椿說。
【頂極老汽車】Vol.18 車與品味博覽會:西德三劍客與東洋五大天王的奇幻相遇
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13
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還記得我們曾經報導過,2018年5月在台中烏日所舉辦的經典九○車聚嗎?許多老車迷不遠千里,全都跑到台中一起躬逢其盛,而那個意猶未盡的午後時間也促使九○社團持續努力,在經濟日報所舉辦的「車與品味博覽會」中重新號召老車友一起再聚首,將老車以時光走廊的形式呈現在南港展覽館的一樓會展區...
全新BMW 3系列Touring M Performance Edition限量上市
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12
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以車壇中最具指標性的BMW 3系列運動房車為基礎,BMW 3系列Touring融合五門旅行車的卓越機能,讓旅程因BMW獨有的駕馭熱情隨行而更添精彩。BMW 3系列Touring自問世以來,穩坐車壇跑格最鮮明之旅行車款代表,擄獲無數著重極致操控、追求樂趣生活的車主青睞。