2017 M-Benz CLS Shooting Brake CLS400 AMG Line

438 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 333hp@5250~6000rpm 49.0kgm@1600~4000rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 10.9km/ltr 市區 7.88km/ltr 高速 14km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2996cc
CLS Shooting Brake五門跑旅因為融入60年代歐洲貴族「Shooting Brake」的純正血統,讓它在絕美的跑車線條包覆下,仍有著豪華寬敞的車室空間,再加上力量十足的動態表現,讓駕馭者穿梭於城市道路中,隨時都能展現王者的強勢存在感!CLS Shooting Brake看似細長的車尾設計下,擁有高達590至1550公升的行李廂寬敞容量,無疑地是旅行出遊的實用車款。

本車的進化重點是採用多光束LED智慧型頭燈。身為車壇最先進的照明科技,多光束LED智慧型頭燈整合自動調適遠燈輔助、霧燈、晝行燈、轉向輔助燈與頭燈自動啟閉等功能,並由24顆獨立控制的LED發光單體組成,各自擁有獨立調整機構與照射角度,透過前擋風玻璃後方攝影機以每秒100次之高頻偵測路況,傳達給四具控制元件,可依照前車距離調整LED發光單體照射角度,在不造成對向來車眩光干擾的前提上,以讓左右頭燈一同判斷目前的行車路況,並時時刻刻提供車主最精確的照明需求。

本車座艙搭配AMG Line套件時,另提供AMG三幅式多功能平底跑車方向盤,以更精準與舒適的手感,搭配充滿跑格的俐落造型,輔以多功能控制介面,讓全新CLS的一舉一動,盡在駕駛的雙手十指間輕鬆掌控。中控台上方的顯示介面,升級8吋高解析度彩色螢幕,並以獨立面板形式懸浮於中控台,在清晰細膩的畫面中,提供WiFi、DVD/CD、雙USB與SD等功能,輔以中文衛星導航、照片檢視/封面瀏覽/音樂標記等多媒體介面,將極致影音享樂、網路世界與用車輔助功能全方位整合,成為用車者最聰明與忠實的駕車輔佐夥伴。

透過Comand Online系統的加入,其更在其輔助下將原本的安全防護等級更臻完備,導入全新停車輔助套件含360度環景攝影,停車時車身週遭環境一覽無遺,更提供主動式停車輔助,停車絕不再會是讓人頭疼的問題。

台灣賓士引進CLS Shooting Brake 400 AMG Line與63 AMG 4MATIC兩種動力編成。其中CLS400 AMG Line的新世代3.0升V6雙渦輪引擎,有出色的333hp/5250-6000rpm最大馬力,最大扭力更有49.0kgm/1200-4000rpm的水準,進一步有5.3秒內完成0-100km/h加速的實力!至於頂級性能王牌的CLS63 AMG 4MATIC,搭載由Mercedes-AMG操刀調校、代號M157的新世代5.5升V8引擎。透過先進的雙渦輪增壓、壓電式缸內直噴科技、輕量化鋁合金曲軸箱、發電機管理、中央冷卻系統等科技後,不僅創造出最佳化引擎重量,還可爆發出高達557hp/5500rpm最大馬力,與73.4kgm/1750-5250rpm最大扭力,展現3.8秒內完成靜止加速至100km/h的強悍性能!
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歷經過許多不同工作,因此總能對職場現象一針見血的作家艾薇。蕭,在網路上甚至獲得「迷途領航家」的美名,她的選車哲學就和她人生態度一樣都很「堅持」,一旦愛上了就不輕易放手,因此對賓士情有獨鍾的她,選擇的愛車就是A180,外觀與靈活兼具的都會小車。
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提到Mercedes-Benz旗下的雙門跑車,現在應該大多數人首先聯想到的都是AMG GT車系,不過若以整體品牌歷史來說,發展起源可追溯到1954年Gullwing鷗翼跑車300 SL、歷經六代車型演變的SL車系顯然要更具代表性得多,只是受到整體市場趨勢變化的影響,豪華GT敞篷跑車的銷量與聲勢逐漸下滑,甚至一度...
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> 記得十幾年前剛車線的時候,AMG是信仰,是指標。熬了幾年終於得到學長首肯,可以放單飛試駕E63 AMG,6.3升 V8, One Man One Engine!在還沒有臉書的那個年代,回家後特別翻出日記本,將這美好的一天記錄下來。撰文/攝影:麥斯十多年過去了,接觸到Mercedes-AMG GLB 35,2.0L 直列四缸渦輪...
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