2012 BMW 7-Series 750Li

641 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 11,220元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 407hp@5500rpm 61.2kgm@1750rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 7.4km/ltr 市區 4.9km/ltr 高速 10.4km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地
  • 排氣量 4395cc
大7系列無論是車長(5212mm)、車寬(1902mm)、車高(1478)或軸距(3210mm)都領先同級車款,也展現出更大器不凡的氣勢,大7系列的長軸車型軸距增加了82mm,因此也讓車室空間提升不少。外觀部份、大7系列則以更寬大且垂直的腎形水箱罩與採燈眉飾條設計並具遠近光雙氙元素頭燈營造出氣勢宏偉的感官焦點。車尾具LED發光科技的L型尾燈與突顯車尾修長線條的橫向鍍鉻飾條,加上車尾左右兩側整合於後裙腳的矩形排氣尾管,也都讓大7系列即便在靜止時也可展現出強勁動感。

大7系列內裝是以Dakota真皮和Fineline高光澤原木飾板或Nappa真皮及深色高光澤梣木飾板精心配置。由於長軸車型在軸距部份加長了140mm,且是完全用於增加後座空間,因此使得大7系列擁有同級車中最寬敞的後座膝部與頭部空間(740Li與750Li之膝部空間為208mm,頭部空間則達到988mm)。另外,加大的車門與標準配備的四區分離式恆溫空調系統也讓駕駛人與乘客同感豪華享受。

值得一提的是,第二代iDrive系統在大7系列中也導入了繁體中文界面,並新增七項常用功能控制按鈕環繞於iDrive控制旋鈕周圍,可幫助使用者更容易且輕鬆地切換系統,並掌握包含CD音樂、廣播、行動電話、衛星導航等各項使用功能。另外,大7系列更首次引進具立體3D模擬地圖功能的繁體中文衛星導航系統,並搭配上高解析度的10.2吋中央顯示螢幕。雙後座還擁有左右獨立9.2吋螢幕,並可藉由專屬於後座的iDrive控制旋鈕來操作電話、電視、遊戲機與衛星導航等車上的多媒體系統。最後,大7系列現階段引進車型多達8款,保括Hybrid可說能滿足各式各樣的買家。
比「本尊」還猛!BMW E46 M3 GTR稀有「完全拷貝」仿製版
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車商也有黑色星期五大特賣?BMW ConnectedDrive 多款優惠限時七折起
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24
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24
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【新車登場】性能雙雄!全新BMW M5 & M550i
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23
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BMW M Award換人,新科桿位王Fabio Quartararo爽拿全新M2 CS
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23
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傳承與創新之間 改寫中大型豪華房車定義 BMW 530i M Sport
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490萬起,輕量化全新BMW M2 CS限量在台上市!
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為競技而生 全新BMW M2 CS限量在台上市
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全新BMW M5與M550i 強勢重磅登場
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注意!紳裝暴徒來襲!2021 BMW M5、M550i xDrive與M2 CS登場!
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全新 BMW M5 708 萬起、M550i 468 萬起正式發售;M2 CS 限量 20 台要搶要快
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Written by: Bear即使裝了F82 M4/ F80 M3的引擎,M2 Competition也不能超越長兄,因此動力必須「封印」住,但為了終極賽道性能不含扣設計的M2 CS就沒有這個限制了!再加上多項極致輕量化的升級,無論在內外觀、性能以及操控表現,都讓最終極的M2車系的性能霸主就此因應而生。然而,全球限量2,...
BMW 2系列最緊繃的 M2 CS 490萬元限量在台上市
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18
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許多車廠都喜歡用限量二字來刺激買氣,不過想入手BMW M2最強悍頂天的M2 CS版版的車主要搶真的要快,因為除了台灣限量只有20台配額外,由於法規越來越嚴格,因此總代理汎德已經表示未來許多如Competition版本車款會越來越難在台灣出現。可說是專為賽道打造的BMW M2 CS在車身結構上大量採用輕量...
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【鏡試駕】金字塔中堅!BMW 530i M Sport
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鏡車誌
必須說,在大七高調的喧賓奪主之前,相對低調沉穩、但卻也保有奢華氣息的BMW 5系列,才是白手起家台灣頭家的最愛。但也因為如此,後者往往被歸類於Old School之列。不過在2021年式的小改款G30世代5系列上,我們卻看到了更趨運動化的氣息、與年輕化的風格,加上最新的48V輕油電科技加持,新貴...