2012 Porsche Panamera 4S

645 牌照稅 $ 46,170元 燃料稅 $ 12,180元

  • 車身座位 5門4人座
  • 性能數據 400hp@6500rpm 51.0kgm@3500~5000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 7.1km/ltr 市區 4.5km/ltr 高速 10.6km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地
  • 排氣量 4806cc
Porsche Panamera所創造出的全新市場級距,涵蓋了典型的GT跑車與豪華性能轎車。除了已獲全球車迷一致肯定的Porsche-Doppelkupplungsgetriebe(PDK)雙離合器自手排變速箱與首度搭載的引擎自動啟閉功能之外,Panamera還擁有多項首次應用於豪華性能跑車級距中的創新科技,包括於各個懸吊彈簧上皆裝載額外氣瓶的全新保時捷自主調整氣壓式懸載系統,以及頂級Turbo/Turbo S車款所配備的主動式空氣力學套件,可依車速進行多面向調整的尾翼。

Panamera全車系引擎搭載採用DFI燃油直噴技術的高效能V6/V8動力元件、輕量化工程結構、引擎自動啟閉功能、超群的空氣力學設計、創新的PDK雙離合器自手排變速箱以及多項尖端科技,有效的減少了磨耗與液壓損失,從而令Panamera的燃油經濟性成為同級四座GT跑車的典範,也再次成為該級距車款中的標竿。

Panamera車系中的節能雙雄則是S Hybrid與Diesel兩款車型,Panamera Diesel除了擁有絕佳的速度之外還有超長的行駛範圍。本車搭載80公升油箱,單趟可行駛超過1200km的距離,展現其驚人的燃油經濟性,在搭配上低滾動阻力輪胎於NEDC駕駛循環測試底下,更擁有每100km僅6.3升的超群油耗表現,這也是首款6缸柴油引擎保時捷四門GT跑車。

Panamera Diesel可輕鬆應付短程加速以及長距離旅途,運轉平順的3公升V6柴油引擎可在3800至4400rpm轉速區間中,提供250匹最大馬力,而56.0kgm的最大扭力則可在1750至2750rpm的轉速區間中全數爆發。這顆6缸渦輪增壓柴油引擎配上高效的8速Tiptronic S變速箱,可在6.8秒內由靜止加速至100km/h,極速則可來到242km/h。
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13
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13
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2019 Porsche Sportscar Together Day保時捷品牌日11/16、11/17登場!
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Written by: Jason Hu繼去年歡慶品牌邁入七十週年,今年的Porsche Sportscar Together Day將於11月16日及17日於台中麗寶國際賽車場盛大登場。於賽道演繹保時捷的性能魅力,敬邀性能玩家與保時捷車主共享對跑車的熱情,創造難忘的回憶。
該買囉!Porsche 992開始供應手排Carrera S / 4S
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Written by: Bear真的!只有「純」手排才是熱血男兒的「真」玩具,100%操之在我的感覺,當我想讓車尾再多擺大些,又不想拉手煞車讓速度掉下來,只要彈離合器就可以!這是非手排變速箱所難以達成的。
2020 Porsche 911 Carrera Coupe基本款斯圖加特試駕
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Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju
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為了守護大家行的安全,新車出廠前都必須符合碰撞標準。以目前來說,測試方法無疑是將實車搬上撞擊測試中心進行碰撞,但這類碰撞測試不僅成本高,對於那些撞毀的車輛來說似乎有點太殘酷了,於是...
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Emory Motorsport推出「1959½ 356 Speedster」來展現復古改造的極致
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SanjiNoir 黑侍樂讀
大家都知道Emory Motorsport擅長打造出令人驚豔的Porsche復古改造作品,這次他們又出手了,使用的素材是經典的356,名稱為「1959½ 356 Speedster」。
PORSCHE下一代Macan將是純電動,採用和Taycan相同的平台與動力資源
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18
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18
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這下大條了,Porsche 911 GT3 RS撞上Bugatti Chiron!!(影片)
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PORSCHE純電動跑車Taycan加碼推出價位較親民的Taycan 4S
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17
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六周之前,保時捷(PORSCHE)才全球首發Taycan純電動轎庫,各方的反應熱烈,在台灣目前已有300多位買家下訂,台灣預計年底台北車展會展出,不過正式上市則要等到2019年第一季。而保時捷原廠想擴大Taycan的市占率,馬不停蹄,本周推出電池容量小一點、動力少一點、但價錢便宜很多的2020式新車...