2018 BMW i3 REX

258 牌照稅 $ 4,320元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 38hp@5000rpm 5.7kgm@4500rpm
  • 變速系統
  • 能量消耗 平均 91.9km/ltr 市區 高速
  • 引擎形式 自然進氣, 直列2缸, DOHC雙凸輪軸, 8氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 647cc
小改款BMW i3及i3s以嶄新的車頭輪廓設計打造全新風貌,延續BMW i專屬的LED U型頭燈及水平配置LED方向指示燈,搭配經典的雙腎型水箱護罩,讓整體造型更顯前衛、動感。i3以U型霧黑造型線條做為前保桿上的點綴,營造出更加俐落的視覺感受;i3s則是以黑色高光澤材質裝飾於銀色雙腎形水箱護罩內外邊框,以及前保桿上的U型造型線條,塑造銳利、運動化的視覺印象。i3車門上方自A柱延伸至C柱採霧銀飾條設計,與黑色車頂型成強烈對比,為全車增添動感氣息。i3s輪拱造型呼應車頭,同樣採用黑色高光澤處理,標備加寬20mm的20吋專屬輪圈,增添濃厚的性能氛圍。自C柱延展至後檔玻璃的大面積車窗的透明採光效果,搭配無窗框車窗設計,強調輕量化特性,同時也訴說著環保電能的內涵。車尾更加寬闊的自信氣息,來自於i3及i3s尾門下緣勾勒的銀色飾條設計,以及重新調整位置至接近尾門邊緣的車型銘牌。i3s更提供專屬車型銘牌,搭配專屬後保桿輪廓設計,打造不容錯認的高辨識度。

呼應動感十足又不失環保概念的外觀造型,i3、i3s的內裝除了採用羊毛等永續材質之外,歸功於2,570mm的長軸距以及無中央傳動軸的設計,提供i3及i3s超乎想像的寬敞乘坐空間。承襲BMW一貫的駕駛者導向座艙配置,方向盤前方的5.7吋液晶儀錶板讓時速、電量、充電情況等行車資訊一目瞭然,直覺式操控排檔桿則整合至方向盤機柱右側,為i3創造了懸浮般的視覺感受。i3標準配備Neutronic織布座椅,以深色調為主軸搭配使用環保天然材質的內裝設計,實踐永續發展的基本準則;i3s更將原需選配的Loft風格套件列為標準配備,以Electronic Sensatec皮質及高級織布混搭的座椅,搭配Andesite Dark Matt深色霧面飾板,營造高質感的座艙氛圍。i3、i3s皆標準配備5/5分離可折式後座椅背、絲絨腳踏墊、6.5吋iDrive中央顯示螢幕、藍牙免持行動電話系統及USB連接裝置、後方停車警示系統(i3s另標配倒車輔助攝影)、動態行車模式切換等豪華配備。對開式車門提升乘客上下車時的便利性,特殊設計的輪胎則讓i3的迴轉直徑僅有9.86m(i3s為10.31m),即使身處繁忙都會依舊靈活自如。同時搭載BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務,透過車上內建SIM卡,進行聯網或語音通話,包含智能緊急求助、道路救援服務、遠距售後服務及遠端遙控等服務,確保行駛時的安全性與便捷性,並隨時掌握車輛狀況。

i3、i3s同樣搭載eDrive純電駕駛系統,顛覆對油門反應以往的認知,在起步時即能湧現最大扭力輸出、無需換檔的綿密加速性,以及零噪音與零CO2排放,帶給駕乘者截然不同的未來移動感受。加上極短的前、後懸以及後輪驅動設定讓i3、i3s擁有BMW引以為傲的駕乘樂趣。i3所搭載之電動馬達擁有170匹馬力、25.5kgm最大扭力,從靜止加速至100km/h只需7.3秒(i3 REX為8.1秒);i3s提供更進一步的性能駕馭感受,搭載之電動馬達擁有184匹馬力、27.5kgm最大扭力,從靜止加速至100km/h只需6.9秒(i3s REX為7.7秒)。除了純電驅動版本,i3、i3s皆另提供搭載REX(Range Extender)內燃機增程式車型,動力來源依舊為電力,增程式內燃機僅在電池電力不足時供電,增加純電行駛的額外里程。依據不同的駕駛型態,i3、i3s純電動車續航力最高為200公里,i3 REX、i3s REX最高行駛距離皆可達到330公里,滿足日常生活的行車需求。

i3、i3s皆搭載全新DTC動態牽引力控制系統,能在所有行駛速度時提供更佳的循跡性和操控樂趣。而為滿足不同的駕駛需求,i3s新增Sport動態行車模式,更加靈敏的油門反應和運動化的轉向設定皆能給予駕駛十足激情的駕馭感受。i3s更搭載跑車化懸吊,不論是阻尼、彈簧設定及防傾桿皆經過運動化精密調教,車身高度降低10mm,輪距也較i3加寬達40mm,無論在動態操駕表現上或在視覺感受上都徹底展現全新BMW i3s截然不同的運動風格。
「M」只有性能?BMW X4 M40i試駕
Jan
16
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> 新一代X4 M40i在性能操控一領天下之時,卻又給予你不會抱怨的舒適與豪華。足矣 TEXT: 詹智仁 Jason PHOTO:詹智仁 Jason 我是對於跨界車款少了幾分好感,甚至帶點”討厭"的傳統人,畢竟被BMW定義為SAC(Sports Activity Coupe)的X4,有著休旅車般身高、跑車般斜背,宛如長高又...
BMW M2 Competition賽道單圈比M3還快!
Jan
13
BMW M2 Competition賽道單圈比M3還快!
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BMW旗下的 M2 Competition雙門跑車在階級定位中雖然是最入門的正港 M跑車,但它的尺寸設定更能讓駕駛開得隨心所欲,而且如果將 M2 Competition交給技術夠強的車手,它還可以超越大哥 M3的單圈紀錄!
全新BMW 7 Series外觀照流出!水箱護罩大到可以吃掉你
Jan
9
全新BMW 7 Series外觀照流出!水箱護罩大到可以吃掉你
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TEXT:林凱群 KemmyPHOTO SOURCE:Twitter 現行款BMW 7 Series於2015年6月問世後,轉眼間也跨過了近四個年頭。根據先前流出的間諜照,新一代7 Series在外觀上有非常大的調整,最顯眼的則為擴大許多的雙腎形水箱護罩。 說到這裡,如果你很期待的話終於不用再等了,就在幾個小時前,海外在一...
擋風玻璃就是你的大螢幕?BMW發表全新iNEXT未來概念
Jan
9
擋風玻璃就是你的大螢幕?BMW發表全新iNEXT未來概念
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TEXT:林凱群  Kemmy今年在Las Vegas舉辦的2019 消費電子展(CES),許多車廠也同步在此展出最新科技,好比我們昨天提及NISSAN最新的虛擬3D副駕概念(NISSAN發表逆天虛擬技:3D投影虛擬副駕陪你開車、幫你透視環境)、Mercedes-Benz發表用手勢開啟閱讀燈的功能,而這次BMW也不落人後的展出iNEXT...
雙B未來將合作開發汽車平台?
Jan
2
雙B未來將合作開發汽車平台?
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根據Automotive News Europe報導指出,BMW與M.Benz正在討論是否要共同開發汽車平台的事宜,有可能讓這兩家競爭超過百年的汽車大廠攜手成為合作夥伴!
開車開到起飛?!BMW自撞隧道頂端(影片)
Jan
1
開車開到起飛?!BMW自撞隧道頂端(影片)
Digimobee 移動生活網
這起事件發生在12月20號凌晨,一名駕駛著BMW X1的駕駛在行經查拉波德的Bôrik隧道時,車輛突然駛出車道,然後輾過路旁的水泥坡道後凌空起飛,這輛SUV就筆直地撞到隧道口上緣,最後翻滾了幾圈才停下來。
《BMW X5 xDrive40i試駕》輕鬆挑戰越野關卡
Dec
29
《BMW X5 xDrive40i試駕》輕鬆挑戰越野關卡
Digimobee 移動生活網
大改 X5的越野能力真的那麼厲害?內外觀設計與配備有什麼升級?31萬的 xOffroad越野套件值得嗎?一般道路的操控又如何呢?
Toyota Supra 為何要與 BMW 合作開發?總工程師親自說明原因...
Dec
26
Toyota Supra 為何要與 BMW 合作開發?總工程師親自說明原因...
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 隨著車頭、車尾照片流出,Toyota Supra 這款眾所期待的跑車終於準備亮相,但許多車迷都有一個疑問,為什麼要和 BMW 合作開發?近日 Supra 開發總工程師多田哲哉進行解釋,一切都是為了直列六汽缸引擎的堅持。
Austin Yellow車色讓BMW M5 Competition像是超跑般的亮眼
Dec
22
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Digimobee 移動生活網
對大多數人來說,擁有一輛BMW就是一件相當美好的事情了吧?即便停在車位上的只是一輛普通的520i,也足夠令人開心了,更別提頂級的M5,那麼,要是你擁有照片中這輛M5 Competition的車鑰匙,那感覺大概近乎升天了吧。
等不及BMW M8?那先來試試Manhart MH8 600吧
Dec
20
等不及BMW M8?那先來試試Manhart MH8 600吧
Digimobee 移動生活網
看來BMW 8-Series已成為改裝廠新的兵家必爭之地了,在M8於明年登場之前,8-Series家族內目前最火紅的成員應該都是M850i,如果你迫不及待想買這輛大型Coupe,但又覺得等M8的時間太長,那找市面上有名氣的改裝廠是不錯的方案,除了AC Schnitzer之外,還有Manhart的MH8 600可選,這間改裝廠同樣...
全面完美!Vilner的E30 M3很好地詮釋了這個說法
Dec
19
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Digimobee 移動生活網
在改裝界裡,令人震撼的作品多不勝數,但有時候深得人心的不一定是誇張的改造,像Vilner在歲末之際推出的1990 BMW M3 E30作品就是一個佳例,全車外觀鈑件使用極稀有的Evolution II版本製品,再加上Imola Red II亮紅色車漆,總覺得令人感動啊。
四輪「航空母艦」!BMW 760Li出現「700ps」式樣by G-Power
Dec
18
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CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:G-Power儘管原廠設計再何等卓越出眾,坊間改裝廠還是會衍生所謂的強化式樣,以滿足上門消費的車主需求,就算不是改裝市場熱門車也一樣!代號G12的760Li縱然車輛定位無論動力輸出、內裝配備,甚至車體尺碼都足以傲視BMW全車系,但擅長Bimmer強化的G-Power,還是衍生出...
BMW的設計總監明確表示將避免旗下車款出現「複製車」的現象
Dec
17
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Digimobee 移動生活網
不曉得從什麼時候開始,各家車廠開始風行採用所謂的「家族設計語彙」的設計模式,目的是讓旗下所有車款都能擁有相同的重點個性,以便增加辨識度,然而,這種模式走到最後卻讓人有種「好像每台車都長得差不多」的感覺,幸好,開始有車廠注意到這件事情了(又或者是發現設計師太容易交差了事)...
什麼?傳統機油尺重回BMW引擎上!
Dec
14
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Digimobee 移動生活網
近日國外BMW車友網站有人公布一張從新款M850i上所搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎拉起機油尺的照片,一開始大家都以為這是造假照片,因為BMW多年前早已取消傳統機油尺改用電子式數位機油尺測量機油量,只需從iDrive的選項就可得知引擎機油存量,數位式換油提示也會依照機油的品質顯示機油壽命還可...
第四代全新BMW X5汽柴油入門價同為343萬 暴力款X5 M50d規格搶先看!
Dec
13
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Digimobee 移動生活網
動力方面相當有看頭,所搭載的3.0升直六柴油渦輪引擎採用4具渦輪增壓器,這四具渦輪採用2具低壓渦輪、2具高壓渦輪,低速行駛時由2具低壓渦輪+1具高壓渦輪提供動力,當引擎轉速超越2500rpm則啟動另一具高壓渦輪,這樣的做法確保引擎在低速沒有所謂渦輪遲滯現象,並擁有充沛低速扭力
搞超大的全新BMW X5究竟如何,試駕報導前先給幾個重點提示!
Dec
13
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Carture 車勢文化
在林口海邊憑空造出整座越野發表會現場的全新世代BMW X5,堪稱2018年台灣車壇最後一款超級巨星,究竟新車有何魅力,會讓我們不遠千里吹著冷冽的海風也要一探究竟?在試駕報導就快出爐前,就讓我們給幾個重點提示...正式售價343萬元起
BMW改裝王者AC Schnitzer操刀i8警車
Dec
8
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Digimobee 移動生活網
AC Schnitzer可以說是改裝BMW的王者,注重整體平衡性的改裝,使得改裝不僅僅是拼湊而已,這次他們將重量級的巨星i8改造成警車。
悍?那是隱藏在舒適底下的王者霸氣!BMW X6 xDrive35i M Sport海灣試駕
Dec
8
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Yahoo奇摩汽車
一板一眼的德國人,自始至終都帶著象徵巴伐利亞榮耀的十字螺旋槳徽章,很難想像一台車重超過2噸的大型休旅車能帶來什麼樣感官上的刺激,當空間夠大時,舒適程度自然不是問題,但看向那天青色與白色相間、象徵硬派的Logo,以及冠上M Sport名號的車型,不禁對著BMW X6這台車產生了期待,是否能...
全新世代BMW X5將於12/11正式在台發表,建議售價343萬元起有哪些車型可選?
Dec
7
全新世代BMW X5將於12/11正式在台發表,建議售價343萬元起有哪些車型可選?
Carture 車勢文化
甫於10月於巴黎車展亮相的全新世代BMW X5,總代理汎德旋即在12月11日迅速引進台灣市場,並且阿莎力的直接報出343萬元起的建議售價,究竟這款具指標意義的LSUV將會有哪些車型?且讓我們提前預覽。
全新BMW X5車系343萬元起即將發表,同步追加M Performance最新力作M50d!
Dec
6
全新BMW X5車系343萬元起即將發表,同步追加M Performance最新力作M50d!
CARLINK鏈車網
全新世代BMW X5於今年10月在巴黎車展(Mondial de l'Automobile)正式現身,BMW總代理汎德預計將於12月11日在台正式發表全新世代BMW X5,以X5 M50d為首共引進5款汽、柴油規格,車型包含X5 xDrive40i豪華版/旗艦版及X5 xDrive30d豪華版/旗艦版等,建議售價自343萬元起。 M Performance最新...