2018 BMW X1 sDrive18i

180 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 136hp@4400rpm 22.4kgm@1250rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 14.6km/ltr 市區 12.44km/ltr 高速 16.16km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列3缸, DOHC雙凸輪軸, 12氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1499cc
BMW X1的車長、車寬、車高分別為4,439mm、1,821mm與1,598mm,高度及寬度各增加了53mm、23mm,放大比例的車身不僅更具BMW X系列SAV的霸氣形象,車室內部空間也隨著變得更為寬敞。X1擁有氣勢凌人的車頭造型,尺寸加大的雙腎形水箱護罩、三壩式進氣口的前方保桿,結合LED四圓頭燈和前霧燈的「六眼」(six-eyed)造型點綴,構成X形的家族式車頭樣貌。

車側輪廓則是由銳利線條的車身摺線、包覆車身底部的黑色下護板、矩形輪拱、Hofmeister Kink倒勾型C柱等細節構築而成。因應整體輪廓改變,X1的尾部線條向上延伸,搭配新型LED導光條尾燈與車後擾流尾翼,讓車尾造型更顯緊湊結實。

X1全車系標準配備LED頭燈含轉向輔助燈、LED日間行車燈、前後霧燈、電動尾門啓閉系統、雙邊電動折疊調整式後視鏡含自動加熱功能與黑色或鋁質車頂架。

X1的內裝配置以駕駛者導向為設計理念,水平分層式(Layer)設計的中央控制台微幅傾向駕駛座,讓駕駛者在行車間安全且便利的操作控制元件。X1中控台採用黑色高光澤面板搭配鍍鉻飾條框線,質感更為精緻;列為全車系標準配備的6.5吋iDrive螢幕由嵌入式改為置於中控平台上方,更易於清楚掌握行車資訊及車輛狀態。歸功於車身尺碼加大,X1駕駛座位置較前一世代增高36mm,後座的腿部空間也增加37mm,讓無論是駕駛者視野或乘坐空間都倍感寬闊舒適。擁有同級距中最大的後廂置物空間,X1的行李箱收納空間達505公升(較前一世代增加85公升),後座椅背全部傾倒時容納面積可擴充至1,550公升,對於家庭出遊或是戶外活動的需求,X1都能輕鬆滿足,實踐運動休旅的自由真意。

此外,X1全車系標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能、40/20/40分離可傾倒後座椅背、LED前後座閱讀燈、分離式恆溫空調系統、後座出風口、行李箱底板下方置物空間、iDrive控制系統含自設功能快捷鍵、藍牙免持行動電話系統與USB音源插槽以及BMW Professional音響主機含6支揚聲器。

拜BMW EfficientDynamics高效動力科技所賜,X1所搭載之新世代BMW TwinPower Turbo汽、柴油引擎不單動力更加強勁,更展現優異的節能表現。X1 sDrive20i採用的TwinPower Turbo汽油直列四缸引擎可輸出192匹馬力;而搭載TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎的X1 sDrive18d具備150匹馬力。至於入門的X1 sDrive18i搭載TwinPower Turbo直列三缸汽油引擎,也能提供最大136匹馬力輸出!

承襲BMW與生俱來的駕馭樂趣,X1採用專屬設計的前輪驅動底盤系統,結合近50:50車身平衡比重與精心調校的前輪軸,操控依舊精準俐落。X1全車系標準配備EPS電子動力方向盤、鋁合金單接頭彈簧柱前懸吊、輕量化鋼質多連桿後懸吊,讓駕乘者無時無刻都能擁有最流暢的操控體驗。

為滿足不同的旅程需求與個人喜好,透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,駕駛者可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、懸吊系統、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至ECO PRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能調節空調系統的輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,以達到節能效果。當然,駕駛者能根據個人的駕駛習慣,參考顯示於中央螢幕上ECO PRO提示的行車節能建議,且系統會更新ECO PRO節能模式啟動下所增加的額外里程數,同時兼顧駕乘樂趣及節能環保的永續承諾。
大量碳纖維減重,史上最強BMW M5 CS台灣無緣相見
Jan
28
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CARLINK鏈車網
在車壇上能擁有635匹馬力雖非地表最強,但也是個咖了。因此BMW M5 CS吸引人之處也許不是3.0秒內可以完成0~100km/h加速,他比其他車超跑更強的一點是,它可以載上四個人。在BMW M家軍無疑是最精銳、性能最強悍的一支部隊。不過裡面其實還是有再細分三款車型,分別是M、M Competition以及M CS。...
2022 BMW M5 CS 正式登場!帶著大量的碳纖維配件與更強的性能
Jan
28
2022 BMW M5 CS 正式登場!帶著大量的碳纖維配件與更強的性能
SanjiNoir 黑侍樂讀
自從新的 BMW M5 在 2020 中發表之後,大家就一直在期待什麼時候能看到更強更硬派的「CS」版本,如果你也在期待的話,那麼恭喜你,漫長的等待已經結束了。
BMW有史以來最強之M5 CS 引進國內應無希望
Jan
27
BMW有史以來最強之M5 CS 引進國內應無希望
CarStuff 人車事
Written by: BearM5 Competition因為噪音問題無法驗過,所以總代理並未引進。同理可臆測,性能更強大的M5 CS應該也會是相同命運。BMW M5 CS極快而又非常實用,是BMW M5的終極化身,並且也M5車型首次推出特別版。它融合了性能狂最期望的超級跑車性能:僅需3.0秒即可完成0-100 km/h的加速以及最...
很難想像635匹的BMW M5 CS到底有多驚人
Jan
27
很難想像635匹的BMW M5 CS到底有多驚人
Carture 車勢文化
625匹的BMW M5 Competition已經非常強悍,但對車迷來說M5 CS才是終極版本,而關於M5 CS BMW於2020年底就已進行預告,如今BMW則完整公布M5 CS規格資訊。當BMW推出M5 Competition時625匹最大馬力已讓眾人覺得非常強悍,但2020年底BMW則預告將推出還要更猛、更輕量的M5 CS。雖說M5 CS外觀看似與M...
和油車一樣順暢而有樂趣?BMW釋出i4最終官方動態測試影片現精準操駕
Jan
27
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汽車日報
從上個世紀以來,BMW的車款在豪華品牌中一直以擁有比同級競爭對手更強的運動性能與操駕樂趣而見長,而進入電動車時代之候呢?BMW旗下的電動四門轎跑車i4可望2021下半發表,2022交車,年近日i4已完成量產前的賽道最終動態測試,原廠為證明i4電動轎跑和內燃機車款一樣好動而且樂趣不減,未周釋...
向中國市場看齊,BMW於印度推出3系列「Gran Limousine」
Jan
26
向中國市場看齊,BMW於印度推出3系列「Gran Limousine」
汽車日報
過去車廠們在中國汽車市場最常推出的就是所謂的「長軸版」車型,這股風氣現在似乎也吹到了印度,近日BMW就在印度推出了稱為3系列「Gran Limousine」的長軸版本,提供當地消費者在購買豪華車之餘,更具性價比的選擇。
千匹BMW M5對尬三輛廠車,亮點在…!
Jan
25
千匹BMW M5對尬三輛廠車,亮點在…!
Carture 車勢文化
致力執行直線加速測試比拚的「carwow」,這回又有新創舉,過去他們大多是以市售新車為主要測試目標,但這回他們卻來點不一樣的,讓一輛動力大改的BMW M5,去對上三輛貨真價實的廠車!首先唯一的市售車BMW M5,外觀上並看不出來有什麼玄機,但事實上它已經不是第一次來到「carwow」的節目,上...
普通測試不夠?BMW在i4正式發表前釋出甩尾片段!
Jan
24
普通測試不夠?BMW在i4正式發表前釋出甩尾片段!
CarStuff 人車事
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不輸M Power!「老三」E30超特殊「M350i」另類改式樣
Jan
22
不輸M Power!「老三」E30超特殊「M350i」另類改式樣
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:CDC Performance、e30_m350i基於更進一步在動力性能與車輛售價之間達到更能符合消費者期待的平衡點,BMW也推出、在數字車名之前再一個M字的M Performance級距車款,這個在各車系可說性能本色僅次於M Power版的「性能二哥」在3 Series即使近代才出現,但透過車迷天馬...
【新車登場】高端再進階!BMW X3、X4白金領航版
Jan
20
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鏡車誌
有道是早買早享受,晚買享配備升級與更多優惠折扣,農曆年前想牽米漿的人看過來!BMW總代理汎德即日起於全台展間發表全新BMW X3、X4白金領航版,全車系升級進階LED主動式轉向頭燈、遠光燈輔助系統、Vernasca真皮內裝、車況抬頭顯示器、harman/kardon高音喇叭組、BMW智慧語音助理2.0與無線智慧...
BMW M仍持續創造正成長與歷史新高 預告M5 CS與首款電氣化車款推出
Jan
20
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CarStuff 人車事
Written by: BearBMW集團2020年總銷售為2,324,809輛,比2019年衰退了8.4%,其中BMW品牌部分2,028,659輛的成績也衰退了7.2%。BMW集團中除了包含MINI與BMW的電氣化車款大幅成長31.8%之外,BMW M車系所創下的144,218輛交付輛也維持6%的正成長。
【試駕】BMW 520i M Sport讓你用更少的預算就能得到相同的享受
Jan
19
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Carture 車勢文化
入門車型通常在配備方向會不及高階車型,不過這邏輯在BMW品牌似乎不太成立,像此次主角520i M Sport僅有少了幾項無關痛癢配備,其於都與高規車型大致相同,重點你可以用更少的錢獲得相同的尊榮體面感受。基於公平原則入門車型配備會比高規車型來得少,不過售價部分相對也會更為便宜,但此邏輯...
不讓對手專美於前與因應規範,BMW計畫2021年電動車銷量翻倍成長
Jan
19
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Carture 車勢文化
2020年因武漢肺炎疫情許多品牌未能達到年度目標,不過電動車市場表現卻是呈現上漲,其中Tesla更是繳出50萬輛成績,由此可見消費者對於電動車接受度是愈來愈高,因此BMW也表示2021年將進一步推動電能車款,藉以讓銷量能翻倍成長。全球在2020年遭受武漢肺炎疫情肆虐,許多汽車品牌未能達到年度...
【試駕報導】一台讓你捨不得離開駕駛座的車!BMW M440i xDrive試駕
Jan
18
【試駕報導】一台讓你捨不得離開駕駛座的車!BMW M440i xDrive試駕
CARLINK鏈車網
從事汽車媒體多年,你問我最喜歡什麼?我會毫不遲疑的回答你,試駕到有趣的車,然後試駕當天是好天氣。好長的冬天讓人都快忘記陽光長什麼樣子,但今天我們開著374匹的M440i,徜徉在灑滿陽光的草山中,冬陽正好、試車正好!撰文與攝影:麥斯話題性十足的G22 四系列從概念圖一發表,許多人打趣...
BMW X2 跨界跑旅也要電動化,車型將進一步放大、最快 2022 下半年亮相
Jan
18
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DDCAR電動車
BMW 設立 2023 年前電動車銷售佔比達 20% 的目標。若要達成這項目標,密集推出更多的電動車產品絕對是必要的,因此有消息指出下一代的 BMW X2 也將會有全電動款式,最快預計 2022 年下半年亮相。
BMW集團對2021年表示樂觀 將增加電動車的生產以及線上銷售
Jan
18
BMW集團對2021年表示樂觀 將增加電動車的生產以及線上銷售
CarStuff 人車事
Written by: Bear繼2020第四季表現亮眼創下歷史最高銷售記錄(但2020年總銷售為2,324,809輛,衰退了8.4%)之後,BMW集團對2021年持樂觀態度。目前正在與經銷合作夥伴緊密合作,重新調整其銷售和營銷部門,以期提供業界最佳的優質客戶體驗。
BMW 推出 Digital Key Plus 數位車鑰匙:手機放口袋也能解鎖車門,iX 旗艦電動車率先採用
Jan
16
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DDCAR電動車
BMW iX 旗艦電動休旅除了確認會率先搭載車輛之間可互動的最新一代 iDrive 系,同時也確認會首度支援 BMW 最新的 Digital Key Plus 數位車鑰,駕駛不需把手機從口袋或包包拿出來,只要靠近車輛即可自動解鎖車門。
BMW元月購車禮遇開跑、全車系高額分期0利率!
Jan
15
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歲末年節將至,驟降的氣溫不僅重新潤飾了街景,更適合在冬日之中駕車探索山林與尋覓溫泉秘境。BMW總代理汎德敬邀車迷朋友在此年末時節,一同饗宴源自於巴伐利亞的豪華工藝與駕馭感動,於本月份指定車型分別推出低月付9,900元起多元分期方案、0頭款、0首付多元分期方案、高額60期0利率專案加贈...
BMW 元月購車禮遇 全車系高額分期0利率專案 新世代車款升級iPhone手機數位鑰匙及智慧語音助理2.0
Jan
15
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu歲末年節將至,驟降的氣溫不僅重新潤飾了街景,更適合在冬日之中駕車探索山林與尋覓溫泉秘境。BMW總代理汎德敬邀車迷朋友在此年末時節,一同饗宴源自於巴伐利亞的豪華工藝與駕馭感動,於本月份指定車型分別推出低月付9,900元起多元分期方案、0頭款、0首付多元分期方案、...
[新車試駕] 自信面容 性能理性昇華 BMW M440i xDrive
Jan
15
[新車試駕] 自信面容 性能理性昇華 BMW M440i xDrive
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提到全新BMW 4 Series,許多人談論的是它的外型,但關於M4之下最強的M440i,它將帶來何等性能表現,又更適合哪種買家,就讓我們一起來瞧瞧!