2019 BMW X1 sDrive18i領航版

185 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 140hp@4500rpm 22.4kgm@1480rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列3缸, DOHC雙凸輪軸, 12氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1499cc
車險試算
BMW X1的車長、車寬、車高分別為4,439mm、1,821mm與1,598mm,高度及寬度各增加了53mm、23mm,放大比例的車身不僅更具BMW X系列SAV的霸氣形象,車室內部空間也隨著變得更為寬敞。X1擁有氣勢凌人的車頭造型,尺寸加大的雙腎形水箱護罩、三壩式進氣口的前方保桿,結合LED四圓頭燈和前霧燈的「六眼」(six-eyed)造型點綴,構成X形的家族式車頭樣貌。

車側輪廓則是由銳利線條的車身摺線、包覆車身底部的黑色下護板、矩形輪拱、Hofmeister Kink倒勾型C柱等細節構築而成。因應整體輪廓改變,X1的尾部線條向上延伸,搭配新型LED導光條尾燈與車後擾流尾翼,讓車尾造型更顯緊湊結實。

X1全車系標準配備LED頭燈含轉向輔助燈、LED日間行車燈、前後霧燈、電動尾門啓閉系統、雙邊電動折疊調整式後視鏡含自動加熱功能與黑色或鋁質車頂架。

X1的內裝配置以駕駛者導向為設計理念,水平分層式(Layer)設計的中央控制台微幅傾向駕駛座,讓駕駛者在行車間安全且便利的操作控制元件。X1中控台採用黑色高光澤面板搭配鍍鉻飾條框線,質感更為精緻;列為全車系標準配備的6.5吋iDrive螢幕由嵌入式改為置於中控平台上方,更易於清楚掌握行車資訊及車輛狀態。歸功於車身尺碼加大,X1駕駛座位置較前一世代增高36mm,後座的腿部空間也增加37mm,讓無論是駕駛者視野或乘坐空間都倍感寬闊舒適。擁有同級距中最大的後廂置物空間,X1的行李箱收納空間達505公升(較前一世代增加85公升),後座椅背全部傾倒時容納面積可擴充至1,550公升,對於家庭出遊或是戶外活動的需求,X1都能輕鬆滿足,實踐運動休旅的自由真意。

此外,X1全車系標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能、40/20/40分離可傾倒後座椅背、LED前後座閱讀燈、分離式恆溫空調系統、後座出風口、行李箱底板下方置物空間、iDrive控制系統含自設功能快捷鍵、藍牙免持行動電話系統與USB音源插槽以及BMW Professional音響主機含6支揚聲器。

拜BMW EfficientDynamics高效動力科技所賜,X1所搭載之新世代BMW TwinPower Turbo汽、柴油引擎不單動力更加強勁,更展現優異的節能表現。X1 sDrive20i採用的TwinPower Turbo汽油直列四缸引擎可輸出192匹馬力;而搭載TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎的X1 sDrive18d具備150匹馬力。至於入門的X1 sDrive18i搭載TwinPower Turbo直列三缸汽油引擎,也能提供最大140匹馬力輸出!

承襲BMW與生俱來的駕馭樂趣,X1採用專屬設計的前輪驅動底盤系統,結合近50:50車身平衡比重與精心調校的前輪軸,操控依舊精準俐落。X1全車系標準配備EPS電子動力方向盤、鋁合金單接頭彈簧柱前懸吊、輕量化鋼質多連桿後懸吊,讓駕乘者無時無刻都能擁有最流暢的操控體驗。

為滿足不同的旅程需求與個人喜好,透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,駕駛者可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、懸吊系統、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至ECO PRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能調節空調系統的輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,以達到節能效果。當然,駕駛者能根據個人的駕駛習慣,參考顯示於中央螢幕上ECO PRO提示的行車節能建議,且系統會更新ECO PRO節能模式啟動下所增加的額外里程數,同時兼顧駕乘樂趣及節能環保的永續承諾。
純電旗艦之尊!BMW i7 M70 xDrive 888 萬登台
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BMW 純電旗艦 i7 M70 xDrive 正式抵台!滿載豪華配備 充沛動力加持
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王者電馭 撼動巔峰全新BMW i7 M70 xDrive純電性能旗艦之尊
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659匹、極致豪華配備,全新BMW i7 M70 xDrive純電性能旗艦之尊,建議售價888萬元起
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BMW 7系列,破除成規開拓令眾人驚嘆的全新局面,帶來絕無僅有的i7豪華純電旗艦。BMW將源自於駕馭熱情的M家族傳世血脈完美融入,為世人獻上登峰造極純電性能旗艦—全新i7 M70 xDrive,打造出品牌有史以來性能最強電能車款,希冀能帶給喜愛BMW的車迷們更多馳騁感動,更象徵著BMW M家族於電能領域...
零百加速只要 3.7 秒的兇猛純電旗艦,年度配額僅 10 輛的 BMW i7 M70 xDrive 在台上市
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888萬擁有一千一百牛米的「電爆」震撼!BMW i7 M70 xDrive在台上市
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Written by: Beari7 M70 xDrive將電動出行和性能完美結合,帶來豪華行政房車中獨一無二的駕駛體驗,是品牌有史以來性能最強電能車款。其驅動系統的M特定配置,由前軸和後軸上的兩個高度集成的驅動單元組成,重設了BMW M的動態標準。然而,BMW M馬力最強大的車款其實是插電式混合動力的XM Labe...
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在城市的喧嘩中尋找一片寧靜,2024年式BMW X3、X4 M Sport鉑金版帶你逃離塵囂。當按下啟動鍵感受到那一瞬的力量釋放外,科技與舒適的結合不僅提升了駕駛的樂趣,也使每一次旅程都更加安心。
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汎德引進 24 年式 BMW X3、X4 M Sport 鉑金版,售價 269 萬起!
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2024年4月總共有20個領牌工作天,雖然比上個月少1天,但銷售數字卻下滑到37,038輛,足足比上個月少了4,275輛。本月賣最好的車款,依舊是跨界休旅神車Toyota Corolla Cross,總共賣出2,268輛,自家人氣商用車Toyota Town Ace也繳出1,765輛的好成績。本月還有哪些值得關注的車款呢?往下看就知道!
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2024 年四月份的台灣電動車掛牌數據出爐,國產純電休旅 Luxgen n7 四月表現頗為亮眼,不僅一舉打破三月份創下的台灣國產電動車單月最高交車量紀錄,加上特斯拉陣營四月份缺乏新車源的挹注,讓 n7 首度攻佔台灣最熱賣電動車寶座。
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大約是從化油器轉變為多點噴射汽油引擎開始,BMW就維持了一種簡單明了的優質命名哲學,個人覺得比Audi或M-Benz都好。以「330i」為例,早期就是3系、引擎列排氣量3.0升,至於i則是毫無懸念地代表著汽油引擎,如果是「d」則是柴油引擎。雖然說近十幾年缸內直噴汽油引擎打亂了引擎真實排氣量的潛...
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好開好停的4米5車長、出色的空間表現、大全配的人性化數位科技配備,440公里的續航里程,與高規汽油版本價差12萬元,確實可以看出BMW力推電電車的企圖心。我們認為全新世代的X1/X2,可以說是整個BMW車系裡C/P值最高的一個車系,尤其這部電動車iX1,更是聰明之選.....
2024 BMW 夏季健診活動開跑:八項免費原廠車輛健診,還有生活精品特惠
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BMW 總代理汎德持續提供車主無微不至的愛車照護,為車主預先設想,特別推出「2024 BMW Summer Outdoor 夏季健診活動」,提供與德國原廠無縫接軌的先進檢修技術、專業維修技術人員與高品質原廠零件,給予愛車最完整的照顧。
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豔陽高照的夏季即將到來,適合趁著和風麗日與家人朋友一同上山下海,探訪人氣打卡景點或是私房消暑秘境,而在出發前更該好好為愛車確認車況健康無虞。BMW總代理汎德持續提供車主無微不至的愛車照護,為車主預先設想,特別推出「2024 BMW Summer Outdoor夏季健診活動」。