2016 Ford Mondeo 2.0 TDCi

129.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 180hp@3500rpm 40.8kgm@2000~2500rpm
  • 變速系統 雙離合器6速自手排
  • 能量消耗 平均 19.2km/ltr 市區 16.35km/ltr 高速 21.36km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1997cc
全新Mondeo整合完整的車頭與車尾設計,從水箱護罩、進氣壩到車尾的一體式金屬排氣尾飾管及LED尾燈組,皆呈現於同一平面上,未因保桿的組裝而分割,造就如跑車般的流線體態與躍動感。17吋鋁圈搭配流線側裙延伸至車尾,並讓鎂光燈焦點停留在整合式金屬排氣尾飾管上,添其運動風範。
  
Mondeo車艙配備包含EPB按鍵式電子手煞車、方向盤換檔撥片、多彩LED車室氣氛燈,並搭載全新豪華10.1吋全彩液晶儀錶板,以全屏數位顯示,呈現清晰、完整的資訊傳遞。

透過4871mm的身長與2850mm的軸距安排,Mondeo提供寬敞車室空間。內裝鋪陳質感出眾,豪華皮質座椅不僅大幅提高乘坐舒適感,另首次搭載雙前座十向電動調整、雙前座椅面加熱及駕駛座三組記憶功能等眾多高階配備。方向盤整合SYNC通訊娛樂系統與定速巡航系統等多項功能之快速鍵,讓駕駛者可透過語音指令或方向盤控制鍵輕鬆操作各項通訊娛樂等系統,在行車之間,視線與掌握方向盤的雙手皆專心於駕駛之上。

Mondeo提供主動式LED智慧型頭燈,除在投燈組導入尖端LED發光技術與智慧感光系統,並整合光感應自動啟閉頭燈,系統可自動偵測周圍光源以適時啟閉頭燈來確保駕駛隨時都能擁有最佳視野;AFS頭燈主動式轉向照明輔助,不但讓車輛可於過彎時調整照射角度,點亮彎中暗處之視線;主動水平調整的折射系統,在車輛上、下坡道時,主動涵蓋前方路面;而AHB遠近光燈自動切換功能以光源感應科技,讓頭燈在偵測到對向來車及前方車輛之燈光時,能主動將遠光燈下修角度成近光燈,避免讓對方產生眩光情況,降低意外發生機率。  

至於「Emergency Assistance緊急援助通訊系統」,在SYNC的基礎上整合車輛與車主的通訊鏈結。當手機透過藍牙連接SYNC後,若有車禍事故發生而觸發安全氣囊或導致油門泵浦功能切斷時,SYNC將透過車主手機自動播號至110警察單位,告知警方Ford車輛發生事故並重複提供該車輛GPS座標,駕駛亦可直接與警方進行對話,在駕駛最需要的時候提供迅速的協助。此一科技,將福特行車安全防護由主動、被動系統推展至全新事故救援層次。

Mondeo亦將多項主、被動安全配備列為標配。包含BLIS視覺盲點偵測、TCS循跡防滑控制、HSA斜坡起步輔助、BLD限滑差速及ABS、EBD、EBA等全方位安全防護科技。它同時配有7具SRS輔助氣囊,並搭載搶先政府法令規範的安全系統,如ESP電子車身動態穩定及TPMS胎壓監測系統。

Mondeo搭載2.0升EcoBoost直列四缸渦輪增壓汽油引擎,結合燃油缸內直噴、雙獨立可變氣門正時系統等核心技術,爆發出同級無法媲美的240匹最大馬力與35.2kgm峰值扭力。輸出動力凌駕於傳統3.0升自然進氣汽油引擎,提供順暢、飽滿更甚凌厲的輸出特性,搭配SelectShift 6速手自排變速系統及方向盤換檔撥片,提供更全面的駕馭感受。

至於柴油的Mondeo 2.0 TDCi擁有180hp馬力及40.8kgm峰值扭力,同步締造能源局測試每公升19.2公里的極佳油耗表現,而Mondeo Hybrid則搭載福特第三代油電混合動力系統,搭配先進鋰離子電池,節能表現成就同級之最的25.1km/ltr平均油耗,其綜效馬力則為190hp。
沒看錯!這輛造型奇特的車款是貨真價實的Ford Mustang GT!
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買車看用途、外觀、動力、安全以及後勤服務,如何在有限及有目的性的預算中完美發揮,往往是現代人購車考量的複雜難題,而不僅是為了遮風避雨,多人出遊以及輕度冒險更是時下跨界休旅流行的最大因素,也因此,各種需求集結而成的解答,Ford EcoSport就顯得經濟實惠且符合大多數人使用。
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25
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Ford也表示2020年北美只會留下SUV與皮卡等休旅車。Ford這樣宣示並不奇怪,人家早在數十年前半已嗅得市場機先,在全球積極布局,如今在全世界各地可以看到各式各樣Ford休旅和皮卡,台灣也不例外,Ford擁有最全方位的陣容來滿足市場,不論是Kuga、EcoSport還是Ranger,一直都是當前市場上的話題。
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