2020 Ford Mustang EcoBoost Premium

196.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 290hp@5400rpm 45kgm@3000rpm
  • 變速系統 10速手自排
  • 能量消耗 平均 10.6km/ltr 市區 7.33km/ltr 高速 14.21km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2261cc
Ford Mustang全新引擎散熱飾蓋設計及下放20mm的鯊魚嘴,勾勒更加俐落霸氣的車頭線條。全新下進氣壩線條設計,搭配LED頭燈、經典三道斜列式LED前識別燈、LED霧燈、LED轉向燈及經典三道格柵式LED尾燈,增添科技感及現代感。此外,車尾標配競速型擾流尾翼,以高調競技外型為經典美式肌肉傳奇再添搶眼氣勢。GT Premium車型標配19吋高光澤鍛造鋁圈,並以金屬密度高、剛性強、重量輕的特性,大幅提升車輛性能,並使懸吊運作更為流暢,以節省燃料消耗。

全新升級的內裝富科技質感,並以全新深色鋁質亮面刷紋飾板打造低調時尚品味。方向盤、排檔桿、手煞車、中央扶手及副駕駛座膝部皆以高質感皮革面料鋪陳,搭配12.3吋全液晶多功能顯示儀錶螢幕,營造戰鬥機座艙的車室氛圍,完美詮釋科技與經典的前衛風格。全新皮質方向盤新增加熱功能,並新增Pony Button野馬快捷鍵,可選取MyMode個人化模式、TrackApp賽道模式、Line Lock暖胎前輪鎖、MyGauge測量表、MyColor多彩氣氛燈。此外,GT Premium車型限定的主動式排氣閥門模式,更提供四種聲浪模式(安靜/標準/運動/賽道),打造出獨一無二的個人化模式,為駕駛者帶來狂放熱血的操駕體驗。

Mustang配備SYNC 3娛樂通訊整合系統,並全新升級原廠衛星導航系統。駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵來控制車內多項通訊娛樂功能。SYNC 3亦支援Apple CarPlay或Android Auto,使用時只需將相容的手機 連至車內USB插槽,即可聲控或以手指觸控執行訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航等功能。

Mustang提供EcoBoost 2.3L雙渦流渦輪增壓汽油引擎及5.0L V8自然進氣引擎兩款動力編成。重新進行Overboost調校的EcoBoost 2.3L雙渦流渦輪增壓汽油引擎,將其油門反應優化,扭力峰值更提升至45.0kgm新高峰,搭配全新SelectShift 10速手自排變速箱,使傳輸效率大幅進步,油耗表現更提升3%,達到動力及油耗的完美平衡。

美式肌肉跑車最為經典的5.0L V8自然進氣引擎,則搭載歧管噴射與高壓燃油缸內直噴的雙燃油技術。在更高的引擎壓縮比之下,油耗表現提升8%,並提供強悍的450hp最大馬力及54.0kgm峰值扭力,0-100km/h加速僅需4.3秒。搭配全車系標配的SelectShift 10速手自排變速箱與方向盤換檔撥片,提供更精準且迅速的換檔反應及檔位判定,帶給駕駛者別具野馬跑格的馳騁駕馭。

GT Premium車型更首度搭載MagneRide主動式電磁阻尼懸吊系統,利用電磁式原理,用比傳統式避震器更快的速度改變避震器內的阻尼係數,約莫每秒可進行1,000次自動調整,根據不同路況主動調整四輪避震器至最適切的阻尼係數,迅速適應不同路面,全時性強化車身動態表現,讓車主能夠更加自信且舒適地享受駕馭快感。

Mustang在動態行車模式切換系統延續既有的四種行車模式(一般/運動/賽道/雪地濕滑)選擇之外,更新增第五種Drag Strip直線加速模式,搭配SelectShift 10速手自排變速箱,可讓車主擁有最佳化的直線加速表現及駕馭快感。

MyMode功能則能客製化車主的轉向偏好設定(標準/運動/舒適)、駕駛偏好模式(一般/運動/賽道/雪地濕地模式/直線加速模式)及排氣閥門模式(安靜/標準/運動/賽道)。車主可新增自己偏好的駕馭模式於MyMode選單之中,享受自在的駕馭體驗。在此模式中,MyColor多彩氣氛燈可混搭出最高30種氣氛色系,除了儀錶板上轉速值與外框皆可挑選個人喜愛的顏色,並可儲存3組最愛的個人化顏色,展現車主獨樹一格的非凡品味。

Mustang配備多項主動式安全科技,包含首次導入台灣的Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統,以及ACC主動式定速巡航系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCW前方碰撞預警系統、Driving Alert駕駛疲勞警示系統等,其中Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統包含車輛及行人偵測的輔助煞停,該系統可在車速高於約5km/h時啟動,行人偵測則在車速80km/h以下啟動。當系統偵測到可能碰撞的情形,將閃爍警示燈並發出警示音。若駕駛者未做回應,系統將主動介入四輪的煞車系統,以降低與車輛或前方行人的正面碰撞衝擊。
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