2012 Infiniti M 37

278 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 328hp@7000rpm 37.0kgm@5200rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 11.6km/ltr 市區 9.62km/ltr 高速 15.68km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地
  • 排氣量 3696cc
於2010年中正式引進國內的第二代Infiniti M系列,其延續家族風格的外觀設計不僅兼具氣派及動感,優異的0.27cd超低風阻係數更是空氣力學的極致表現。國內導入車型除了取代原本M35的M37之外,更追加了搭載2.5升V6引擎的M25,提供更經濟、環保的入門選擇。

M系列搭載了全球第一套能主動調整車輛動線,預先避免事故發生的Safety Shield行車主動防護科技,其整合ICC全速域智慧定速巡航、DCA車距控制輔助、BSI盲點側撞預防系統,與LDP車道偏移預防系統等多項裝置,不僅能提示駕駛危險逼近、更能協助駕駛避免事故發生,提供最全面的行車安全保障。

進入M37的車室,給人的感覺又是一種全然豪華的氛圍,由大面積木質飾板與皮革構成的內裝,顯現出相當高的質感。在高級感的展現上,M37除了在上下車、倒車時有駕駛座、方向盤、後照鏡連動位移機能外,設有前座肩部50mm喇叭的Bose 5.1聲道環場音響、冷暖通風雙前座椅及Forest AC森林浴空調也是一絕;其中Forest AC所配置的微風模式匹配Aroma芬多精,號稱有置身大自然的無壓自在感。

再者,M37中控檯上的8吋觸控螢幕VIS中文整合介面,具備40GB原廠硬碟式衛星導航及影音娛樂工作站,同時可由此顯示所有行車資訊與調整相關設定,這時就可發現此車具有非常嚴密的主動防護安全技術;其電動收回的預縮減壓安全帶亦同樣讓人印象深刻,加上排檔座下方的Infiniti Drive動力控制系統,以及方向盤上的多項快撥設定鍵,所注入的高度科技性由此也不難看出。
另闢蹊徑的超科技!自動可變壓縮比技術實現 全新Infiniti QX50震撼登台!
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16
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原廠爆改改裝車??Infiniti推出雙混能 Project Black 5原型車
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30
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26
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依稀記得這一刻,駕駛著這款以內斂勾勒身軀、將隱而未顯卻藏於己身的座駕時,音響放著李宗盛的《因為單身的緣故》,滄桑的嗓音繚繞在車室之中,奔馳在竹東的起伏山路之際,就是這個隨著過彎動態的瞬間,忽然能夠理解歌詞中的這一句:「喜歡獨處並不等於蓄意陷溺在孤獨」。
消費者口味轉變,Infiniti 與 M-Benz 的豪華轎車合作開發終止!
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9
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同樣是日系豪華品牌,但INFINITI的銷售成績與人氣指數,總是不如LEXUS,不過到2018局面可能會扭轉,因為INFINITI產品大換血,新世代車款具備了許多同級車所不及的先進科技工藝和配備。
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日系外觀下藏了什麼德國科技?渦輪+四驅的設定夠誘人了吧?高底盤在山路上好開嗎?
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26
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新莊區近年來都市化程度越來越高,居住人口也不斷增加,堪稱新北市發展最迅速之副都心,進口豪華品牌Infiniti經銷商鼎隆汽車為佈局這個極具潛力的地區,正式於日前為新莊IREDI Infiniti Retail Environment Design Initiative展示中心揭幕。
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自由時報汽車頻道-即將登場的洛杉磯車展上,Infiniti 準備推出全新 QX50 休旅車,日前才剛剛發布車頭局部預告圖,隨即又在近日公布外觀廠圖,單從外觀來看,幾乎與今年初亮相的概念車如出一轍,透露出更運動跑格化的表現,另外原廠也證實全新四缸引擎 VC-Turbo 將會搭載在 QX50 上。
以實力對抗阻力 2018年式Infiniti Q50正式發表
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31
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承繼Skyline「天際線」美學的Infiniti Q50車系在2013年登場後便以其打破傳統的車身美學、結合Infiniti設計思維,成為市場上別具日系肌肉感的特色車款。不同於美系的粗礦、歐系的流線,Q50形塑了在柔和線條下仍具侵略性的房車意味,也無怪乎在日本有資格以Skyline知名販售。
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