2020 Jaguar I-Pace EV400 HSE

377 牌照稅 $ 0元 燃料稅 $ 0元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據
  • 變速系統
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式
  • 產地 進口
預約試乘
Jaguar I-Pace結合未來前瞻視野與當代尖端科技,設計靈感源自風格前衛的夢幻超跑C-X75,並大量汲取Panasonic Jaguar Racing參與FIA Formula E電動方程式賽事的純電動力科技與豐富經驗,從外觀造型、空間塑造、底盤架構至核心電能系統,完美融合Jaguar引以為傲的英國跑車設計思維與0排放純電動力特性。

身為品牌旗下首款純電動跑車型SUV,I-Pace的前衛設計蘊藏革命性創新思維。散發強烈視覺張力的跑車化造型,靈感源自Jaguar概念超跑C-X75,風阻系數僅0.29Cd。類Coupe流線造型與前移式座艙設計,造就與傳統SUV截然不同的運動化風格。俐落大器的車頭造型,能充分引導氣流通過機罩與流線型車頂,達到降低空氣阻力以追求最高行駛效率。

車側線條和流暢腰線同樣融入強烈的運動化特質,從鮮明的前輪拱與後分流器、平順流線的車頂、特殊造型尾翼,直到與車身齊平的隱藏式車門握把,高度優化空氣力學設計的每一項環節,讓I-Pace得以俐落劃破空氣阻力,實現最高水準續航力與行駛穩定性。獨具未來感的 LED 頭燈採用J Blade 家族設計,質感精緻的尾燈同樣採用 LED 科技,搭配20吋大型鋁合金輪圈,完美展現Jaguar無可錯認的英國跑車性能DNA。

I-Pace的跑車化座艙,完美平衡運動化風格與英倫頂級造車工藝。精心雕琢的手工內裝展現奢華氛圍,並採用精緻的對比雙針縫線精心鋪陳,搭配優雅的情境照明,輝映其精湛設計細節。簡約俐落的當代設計風格結合無縫連結的科技配備,實現絕佳駕乘質感。為了優化車室空間的靜肅性,I-Pace的前窗與擋風玻璃採用隔音夾層結構,降低外部噪音進入座艙的機會,結合精密的電機封裝,高度隔絕外界喧囂,同時銳利的外型設計亦能有效將風切聲降至最低,實現靜謐舒適的精緻駕乘體驗。

此外,I-Pace 更以緊湊的車身尺碼實現寬廣的車室空間,純電動車款的車體結構優勢,為駕駛與乘客創造出充滿想像力的全新空間,其特殊的車體結構設計允許前排座椅進一步向前定位,進而優化駕駛座的伸展空間,並藉此提供前後座椅之間更大的距離,讓後座乘客程享受更寬廣的腿部空間與更佳的舒適度;可為車內提供明亮光線的全景式玻璃天窗,除了能有效吸收輻射線之外亦無需額外加裝遮陽簾,隨時保持車室涼爽並增加頭部空間。車內實用的儲物空間同樣極具巧思,純電動車款無需搭載傳統變速系統的優勢,讓中央扶手下方額外擁有10.5公升的儲物空間,而平整式後座地板下方則同樣具備便利的獨立儲物空間,可收納筆記型電腦和平板電腦等物品,車內乘客可視個人需求加以善用。至於後行李廂在標準乘坐模式下的最大承載容積為656公升,平坦化的底板設計方便裝卸物品,若將第二排座椅摺疊後則可進一步擴增至 1,453 公升,而車頭引擎蓋下方也提供額外的 27公升儲物空間,相較於傳統引擎車款使用便利性更具優勢。

I-Pace不僅具備絕佳的造型設計與駕馭感受,更是全世界最聰明的五人座跑車,無論車內或車外它都能完美實現難以置信的駕駛體驗,結合人性化操縱邏輯和直覺化設計的車載科技絕對是一大亮點!其車艙內部採用12.3 吋高解析度的互動式駕駛界面提供了完整的駕駛資訊,包含將全螢幕導航與 3D 地圖顯示於您所需要的位置,高解析度畫質確保了最高清晰度讓駕駛者清楚掌握所有車況動態,而精密的中央處理器則提供平順的動態顯示與銳利的圖像。先進的 Touch Pro Duo 智慧多媒體雙觸控中控台顯示幕,由儀錶台上方的 10 吋觸控螢幕與下方的多功能 5 吋觸控螢幕組成,搭配英國鑑賞級 Meridian音響系統,實現如同現場演出般的音感厚度和清晰度,讓車內乘客能在座艙內感受最頂級的感官饗宴。其他配備包括可提供 2D 或 3D 地圖的原廠全中文化衛星導航系統、Apple CarPlay智慧型手機連網應用程式,以及有效避免分散注意力的HUD 抬頭顯示系統等均一應俱全。

I-Pace的車載系統另內建了智慧設定功能,同時透過鑰匙與手機自動識別駕駛,可以選擇主要位置和鏡像位置,並且能在每次旅程開始時播放您的首選媒體。智慧設定功能同時能夠根據個人習慣和過去的使用慣例,學習和自動化不同駕駛者的偏好設定。

I-Pace所配置的劃時代電能科技,主要核心結構由二具整合前後軸的永磁同步電動馬達驅動,擁有輕盈且效率極佳的優點,並可提供400hp最大馬力與71kgm瞬間最高扭力輸出,搭配更為輕巧精實的同軸單速傳動裝置,以及調校精良、具備應對全天候路面的卓越駕馭性能的AWD全時四輪傳動系統,僅需 4.8 秒即可完成0-100km/h加速衝刺,面對反應快速的馬力與扭力輸出,電動馬達並能獨立對應駕駛操控,確保掌握路面狀況與循跡性。

至於設置在底盤位置的電池模組賦予車輛更低的重心、進而優化整體力學設計,其整合式電池結構也使I-Pace車身的抗扭剛性居於Jaguar全車系之冠,大幅提升操控靈敏度與安全性。而在電動車款最關鍵的電池效能方面,I-Pace的90kWh電池是專為長期使用而設計,並且能長時間保持最大功率輸出;這套電池模組由432顆高能源密度鋰離子袋型電池組成,共有36 組電能技術(每組計有12 顆電池),透過頂尖的電力技術可提供最大續航里程及最佳性能和效率,讓I-Pace成為一部真正以駕馭為導向的車款。根據歐盟最新WLTP測試型態之下,I-Pace純電動行駛最大續航里程達470公里,其所搭配的專屬快速充電系統(100kW直流電),可在40分鐘內將電量從0%充電至80%,即使僅充電15分鐘最多也可增加100公里續航里程。此外車主也可使用家用壁掛式充電器(7kW交流電) ,可於10小時內將電量從0%充電至80%,適合在家中進行夜間充電。
I-Pace另配備諸多主動操控及動能回收等系統,包含能夠持續監測車輛行駛環境並調整馬達與煞車設定的AdSR主動路面反應系統、ASPC全地面行進控制系統、低循跡性起步功能、強化型煞車動能回收系統、煞車動能回收調整等,並針對電池模組的冷卻與散熱在車頭進氣格柵內,設計了Active Vanes開關葉片,讓冷卻性能與空氣力學之間達到最佳平衡,當電池需要冷卻時主動式葉片即自動開啟,不需要時將自動關閉以平順氣流。

在主被動安全配備方面I-Pace同樣面面俱到,雙前座正面/側面氣囊、車側全尺寸氣簾、EBA緊急煞車強度輔助系統、駕駛疲勞警示、DSC循跡動態穩定控制系統、RSC車身防翻滾控制系統、EBD電子煞車分配控制系統、LDW / LKA車道偏移警示及保持輔助系統、BSA盲點偵測系統、ACC主動式定速含車流排隊輔助功能、AEB自動煞車輔助系統、後方車輛接近警示系統等均全數列為標配,全方位守護行車安全。
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[2020台北車展] Jaguar Land Rover展區直擊 I-TYPE賽車/XE/F-PACE SVR/EVOQUE/DISCOVERY SPORT/SVO部門車款
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