2019 Lexus ES 200頂級版

185 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 167hp@6500rpm 20.3kgm@4600rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 13.3km/ltr 市區 10.61km/ltr 高速 15.68km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
Lexus ES車系歷經六個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績。如今,第七代ES將再次完美蛻變,除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,全新ES所搭載的新世代高剛性底盤,將展現更為動感的車身線條及更為出色的操控表現。

車身尺寸部分,拜全新GA-K底盤所賜,ES為中大型豪華房車級距創下設計標竿。不僅更長(+60mm)、更寬(+45mm)、更低伸(-5mm),加長50mm的軸距以及加寬前後輪距將前後輪往外推,讓車身看起來更加簡潔俐落,而寬扁的性感車身線條則在在宣示ES擁有不凡的動態操控表現,並能讓車主在下車後,仍不自覺地回頭再看ES一眼,並露出會心的微笑。

車頭部分,直瀑式Spindle Grille水箱護罩展現大器風範,與LS旗艦車款如出一轍的3眼式LED頭燈不僅看起來極具科技感,更整合AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統,利用上下共24顆LED晶片所組成的矩陣式LED遠燈,自動偵測道路環境及行駛狀況,結合近燈及轉向輔助燈,提供轉向、雨天等不同模式照明,在各種環境均能提供駕駛最佳照明,提升行駛安全性。

來到車側,從B柱開始到車尾向下傾斜的車頂,及突出的後輪輪拱,讓ES展現迷人的Coupe輪廓,而環繞後葉子板到車後方的LED尾燈,在視覺上延續與車頭設計的一貫性。
 
舒適寬敞的乘坐空間一向是ES車系的強項,ES以此為基礎,加入全新Seat in Control座艙設計概念,包括以駕駛為中心的駕駛座,及寬闊的前乘客座空間。在駕駛座部分,ES將全數位儀錶板、中控台螢幕、HUD多功能抬頭顯示幕及各種操作按鍵集中於駕駛可一目了然的視野範圍,加上全新座椅新增的大腿支撐調整,讓駕駛可專注於前方路況,此外,方向盤傾斜角度及煞車踏板的角度及位置都讓駕駛可以更自然的姿勢享受ES帶來的駕馭樂趣;而前乘客座則藉由薄型的中控台設計,變得極為寬闊,讓前乘客可充分休憩。

後座乘坐舒適性一向是ES的強項,雖然第七代ES採用較低斜的車頂,但藉由更低的臀點及向上拱起的車室頂篷,仍可確保後座乘員的頭部空間不受任何影響,而加長的軸距則讓原本就已充分的腿部空間更上一層,後座座椅深度來到996.3mm之譜,媲美旗艦房車的乘坐空間。

靜音工程方面,Lexus團隊也下了非常大的功夫,相較於原本僅68%的地板面積以隔音、吸音材質覆蓋,ES的覆蓋面積增加至93%,加上在前葉子板後方及後座椅背後方等多處新增的吸音材質,即使在高速行駛,仍能擁有極高的座艙靜謐性,讓全車乘員能愜意交談,並享受Mark Levinson?鑑賞級音響系統所帶來的天籟饗宴。
 
ES搭載LEXUS全新開發的GA-K新世代高剛性底盤,以LC旗艦跑車底盤設計概念為發想,藉由降低引擎蓋、車頂降低車身重心,並降低駕駛臀點,讓駕駛更貼近車身重心,以利掌握車身動態。同時,在引擎室、後行李廂等處新增的高剛性支架,加上雷射螺旋焊接、車身鈑件膠合技術強化車身剛性,讓ES在抗扭轉剛性方面足以媲美LC、LS等旗艦車款。
  
車身動態表現部分,Lexus團隊想打造的是清晰且沉穩的駕馭體驗,藉由前後懸吊的最適化幾何設計,並採用全新的雙A臂後懸吊設計,讓ES擁有絕佳且穩定的過彎循跡性及直線加速性能;同時,為了展現更為線性的轉向,提升駕駛信心,ES除了強化方向機柱的剛性,更將EPS馬達下移至與方向機平行的位置,除了能有效減少簧上重量,達到降低重心的效果,亦讓輪胎轉向反應更為即時靈敏。

本次ES除了原本就頗受好評的2.0升引擎,為了滿足顧客對於更強勁動力的需求,Lexus再為ES打造出一具兼顧高動力輸出以及優異耗能的2.5升引擎,運用F1動力科技研發出的進氣管形狀,讓空氣在進入汽缸後能產生更強勁的渦流以利油氣混合,並強化燃燒效率,同時結合長衝程、缸內多孔直噴設計,以及沿自LS的VVT-iE等先進引擎科技,大幅提升引擎的燃燒效率至38%,並提供207匹最大馬力的剽悍動力輸出。

另外,與這具新引擎搭配的是Lexus第一具Direct Shift 8速手自排變速箱,全新扭力轉換器內的多離合器片,讓引擎與變速箱除了起步之外均處於鎖定狀態,展現如同雙離合器變速箱般更為直接的加速反應,也提升駕駛對於操駕樂趣的渴望。

ES全車標準配備新一代Lexus Safety System+主動式安全防護系統,在PCS預警式防護系統部分,除了原本的警示、加大煞車力道及自動煞車輔助之外,再新增行人偵測及自動煞停功能,在時速40km/h以下將能大幅降低追撞前車的風險,提升行車安全(對行人:時速30km/h以下);另一方面,DRCC雷達感應式車距維持定速系統亦將起始作動時速由原本的50km/h降至30km/h,也提升駕駛在都會區行駛的便利性。

至於搭載第四代Hybrid動力科技針對各元件輕量化及重新設計的ES300h,包括採用新開發電極材料、充電速率更快的HV電池、PCU動力控制模組,及ECVT電子無段變速系統等,而ECVT變速箱更藉由MG1、MG2永磁電動馬達採平行軸排列的新設計,將原本串聯兩具馬達的行星齒輪組有效簡化,最終得以減少高達25%動力傳遞耗損,讓駕駛在踩下油門的瞬間,展現更為線性、即時的加速反應,與長衝程設計、熱效率高達41%的2.5升A25A-FXS高性能引擎結合下,可達到218匹強勁綜效馬力及平均20km/L超低油耗表現,甚至在市區擁有30.71km/L的驚人油耗表現。

值得一提的是,受惠於輕量化設計,全新HV電池得以放置於後座椅下方,讓ES300h擁有與汽油車型相同、可放下四組高爾夫球具的453公升超大行李廂空間表現,同時降低車身重心,並強化前後配重比,展現更為優異的動態行車表現。
一張圖預告!超級跑車2020 Lexus RC F Track Edition即將登場
Dec
10
一張圖預告!超級跑車2020 Lexus RC F Track Edition即將登場
Yahoo奇摩汽車
儘管線索真的不多,但如果你是Lexus RC系列車迷,看到以下這張照片肯定會很興奮!
與Urus較競!LEXUS打算在2021年推出超級SUV
Dec
6
與Urus較競!LEXUS打算在2021年推出超級SUV
Digimobee 移動生活網
豐田章男自從接任TOYOTA社長一職後,便積極推出各種運動化車款,難道這次運動化項目的開發對象將轉為LEXUS休旅車了?
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《一起去Lexus UX 200發表會》
Nov
29
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《一起去Lexus UX 200發表會》
Digimobee 移動生活網
Lexus UX 200售價真的夠親民嗎?傳說的 F SPORT限量版還買得到嗎?UX 250h這次怎麼沒上市?
混血名模AKEMI、性感人妻瑞莎與亞洲知名DJ引爆LEXUS《UX空中派對》最潮盛會
Nov
24
混血名模AKEMI、性感人妻瑞莎與亞洲知名DJ引爆LEXUS《UX空中派對》最潮盛會
Zeek玩家誌
LEXUS總代理和泰汽車11/22發表年度最具話題性的「你的精采進行式」全新LEXUS UX都會豪華跨界休旅,領先全球成為第一個銷售此車型的市場,更於晚間在台北W飯店Wet Bar池畔酒吧祭出華麗炫目的時尚活動—「UX空中派對」,匯聚各界時尚名流共襄盛舉:混血名模Akemi、性感人妻瑞莎華麗登場,新生代...
LEXUS UX 200新車發表139萬元起(影音介紹)
Nov
23
LEXUS UX 200新車發表139萬元起(影音介紹)
車水馬龍網
LEXUS總代理和泰汽車正式發表全新UX 200都會豪華跨界休旅,為全世界率先開始販賣UX的市場。總工程師加古 慈(Chika Kako)強調UX是為千禧世代(約30~40歲)的消費者打造,將獨樹一格的外觀設計與宛如掀背車的駕馭樂趣設立為開發首要目標。
2019年式LEXUS UX 200跨界休旅「你的精采進行式」隆重發表 同場加映UX 200 F SPORT版與限量版車型
Nov
22
2019年式LEXUS UX 200跨界休旅「你的精采進行式」隆重發表 同場加映UX 200 F SPORT版與限量版車型
Zeek玩家誌
LEXUS在2018台北車展秀出前瞻造車工藝與職人精神的LEXUS UX Concept,虜獲各界目光,總代理和泰汽車於11/22正式發表眾人期待的全新UX 200都會豪華跨界休旅,台灣也成為全世界率先開始銷售UX的市場。總工程師加古慈(Chika Kako)強調UX是為千禧世代(約30~40歲)的玩家打造,將獨樹一格的外觀...
跨得真是有模有樣!Lexus全新跨界休旅UX200震撼登台139萬起!
Nov
22
跨得真是有模有樣!Lexus全新跨界休旅UX200震撼登台139萬起!
Yahoo奇摩汽車
定位為集團豪華品牌的Lexus,雖說一直都有性能車款供消費者選擇,但在品牌產品線中,已經許久沒出現類似CT200h這樣擔當豪華入門款、同時主打駕馭樂趣的車型,在第一款CT問世8年後,Lexus才又再次推出價錢較為平實、且針對駕駛樂趣為宗旨的全新車系—Lexus UX,而自今年3月日內瓦車展首度發表UX...
DigiMobee編輯室日誌 ─《Lexus UX200休旅車試駕》
Nov
22
DigiMobee編輯室日誌 ─《Lexus UX200休旅車試駕》
Digimobee 移動生活網
價格夠親民的Lexus休旅來了!2.0升動力配CVT真的可以嗎?座艙與行李箱空間夠用嗎?操控性能又如何呢?
大腳踩下、更有勁!Lexus UX200山道試駕
Nov
22
大腳踩下、更有勁!Lexus UX200山道試駕
Yahoo奇摩汽車
記得在上個月前的2018巴黎車展期期間,咱們為各位帶來的現場直擊報導其中也包括由Lexus所端出的搶眼陣容,而這當中相當受到各國媒體所矚目的車款,莫過於回台才1個月便隨即試駕到手的UX車系。作為Lexus的全球戰略級Crossover車款,這輛CUV的開發緣由似乎可追溯自旗下的另一款5門掀背車型CT200...
11/22發表在即 LEXUS UX 200來勢洶洶!(影音試駕)
Nov
20
11/22發表在即 LEXUS UX 200來勢洶洶!(影音試駕)
車水馬龍網
即將於11月22日正式在台發表的LEXUS UX全新跨界休旅車型,先來看看車水馬龍網-邢男來自日本九州AUTOPOLIS賽道的精采試駕介紹影音報導!
Lexus UX 300 和下一代 CT 掀背車會推出嗎?UX 總工程師加古 慈說:You will see!
Nov
20
Lexus UX 300 和下一代 CT 掀背車會推出嗎?UX 總工程師加古 慈說:You will see!
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 日前國內汽車媒體在和泰汽車邀約下,大陣仗前往日本九州 Autopolis 賽道試駕 Lexus 全新小型跨界休旅 UX 車系,另外 UX 和 CT 兩款小型車的總工程師加古 慈女士也來到試駕活動現場跟台灣媒體面對面訪談。
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
Nov
12
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
2GameSome
又到了月初的新車神預測時間啦!這個月又有啥新車上市呢?先告訴你,幾乎都是小車的天下呀~唯一不是小車的,也算是Lexus旗下休旅家族中尺碼最小的車款喔!如果你有想買小車的打算,或是小型休旅車的計畫,先看完本個月的新車神預測再下手,可能比較不會後悔喔!
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Oct
29
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Digimobee 移動生活網
Lexus在日本國內所販售ES300h提供頂規車型選配數位攝影後視鏡,這項配備程順利搭載於量產車上主要在於日本已經開放相關法規,其他國家尚未開放相關法規所以這項配備暫時不會供應海外市場。
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
Oct
9
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 在全球 SUV 盛行的風潮下,讓房車市場漸萎縮,先前據傳 Lexus 有意將房車的 IS、GS 兩車系腰斬,將主力放在 ES 身上,不過近來日本媒體《最新自動車情報》卻指出其實新一代 IS 與 GS 已在開發中,會先登場的 IS 預計會在 2021 年 3 月亮相。
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
Oct
4
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
車水馬龍網
LEXUS ES 300h雖是部HYBRID中型豪華房車,但開過它就會被其優異性能與操控樂趣感動,尤其LEXUS向來的高質感與豪華舒適內裝,更讓ES 300h可說是前、後座買家皆宜。
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Oct
3
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Digimobee 移動生活網
新發表的Lexus ES300h試車報導來了!新一代的Hybrid油電混能技術配上新架構CVT變速箱開起來到底是怎樣的感覺呢?
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Oct
3
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Yahoo奇摩汽車
依稀記得Lexus在今年7月發表的全新第7代ES車系,在當時僅公佈ES200與ES250兩款車型,豪華中大型油電轎車擔當ES300h則並未隨之露面,但當時原廠有透露一絲風聲,將於2019年第四季左右發表全新ES Hybrid車型,針對環保、車輛耗能等項目的車迷也一直等待著ESh的引進,終於,Lexus台灣總代理和泰...
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Sep
18
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Yahoo奇摩汽車
誰說豪華房車就一定要後驅?價格更平易近人的前驅車款也有不錯選擇!此篇就推薦三款前輪驅動設定的進口中大型豪華房車供精打細算的買家參考,說不定人生進階豪華品牌的大房車,就在下列選項中!
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Sep
16
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Digimobee 移動生活網
過去我們曾看過許多概念車將傳統車外後視鏡換成攝影鏡頭,但等到市售車正式發表時,還是沒看到這項新科技的導入。終於,日本 Lexus汽車要搶先對手品牌,替旗下的市售車款提供數位車外後視鏡的新配備了!
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
Sep
12
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
Carture 車勢文化
數位後視鏡並非最新的科技產品,但目前僅運用在賽車運動的比賽車上,Lexus宣布2018年10月下旬推出的日規全新ES,將全面搭載數位後視鏡,成為全球首款搭載數位後視鏡的量產車款。