2016 Lexus IS 200t F Sport版

183 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 245hp@5800rpm 35.7kgm@1650~4400rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 11.9km/ltr 市區 8.36km/ltr 高速 15.74km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
Lexus IS外型設計上延續家族風格的紡錘型水箱護罩,從車頭一路延伸到車尾的大膽線條,讓身車充滿十足動感。其中F Sport版本的水箱護罩採用更前衛的L Shape進氣口設計,外觀上更具侵略性。前方鷹眼式立體頭燈搭配全新家族識別箭形LED日型燈,停留所有人的目光。

除了擁有動感的外觀之外,內裝更大量使用Lexus頂級超跑LFA與近期發表的LF-CC概念車設計元素。除了一路延伸至車內的時尚運動風格內裝外,新車更導入許多首次出現而令人驚艷的配備,包括了F Sport車款的單環數位儀錶板、滑動式的溫控系統,及全車系都搭載的中央多媒體螢幕,諸多配備都讓這輛入門級性能房車充滿話題性。

IS300h採用全新設計的Atkinson循環搭配缸內直噴技術引擎,223匹的綜效馬力傲視同級車款。車體結構部份更是引入超跑級車身結合工法,並搭配超過160萬公里賽道,及各式路況嚴苛測試後的懸吊系統,讓IS在外觀、內裝以及動力、操控等全方位皆有耳目一新的感受。經典的VDIM系統完美整合車輛制動(ABS、EBD、BAS)、車輛動態(TRC、VSC),以及轉向(EPS)三大系統。藉由VDIM完整地收集資訊,並進行車輛動態管理,以減少車輛打滑失控之可能性。不僅進一步提高車輛行駛穩定性能,也讓駕駛者更安心駕駛,享受更棒的駕馭樂趣。

IS200t搭載2.0升先進雙渦流增壓引擎,以世界首創汽缸頭整合排氣歧管的單渦輪雙渦流技術,並超越同級車規格,採用油冷、氣冷,以及通常只有性能跑車才搭載的直接式水冷技術,透過安裝於引擎本體的水冷式中央冷卻器,利用流動的冷卻水帶走空氣的高溫,大幅提升渦輪反應,以及渦輪使用壽命。在原廠調校下,IS 200t擁有245hp的高動力輸出及35.7kgm的大扭力,0~100km/h加速僅需7秒。

同時,這具2.0升雙渦流增壓引擎於進氣閥採用VVT-iW廣域可變氣門正時控制系統,讓引擎得以視行駛狀況自動於Otto循環及Atkinson循環之間切換,加上Stop & Start智慧型引擎節能系統、以及結合缸內直噴及多點燃油噴射的D-4S多重燃油噴射系統等先進引擎科技,在馬力大幅提升之外,也保有優異的油耗表現。

此外,IS200t全面升級8速SPDS手自排變速系統。這具源自家族高性能跑車RC F的8速手自排變速箱,採輕量化鋁合金設計,不僅能創造綿密、平順的換檔感受,在多重駕馭模式切換到SPORT運動模式時,更導入G AI-Shift Control G值感應換檔邏輯,能自動判斷大腳煞車及彎道中產生的G值,給予最適當的檔位,以維持引擎轉速及扭力輸出。對於想要熱血操駕的駕駛,則可以切換到M檔手排模式,此時2~8檔扭力轉換器均處於鎖定狀態,換檔僅需0.2秒,享受逼近於手排車又更上一層的操控樂趣。

因應強勁馬力,為了提供優異的制動效果,IS200t搭載前後4輪通風煞車碟;值得一提的是,為了提升動態表現,原廠特別在IS200t前方底盤支架新增主動式車身抑震系統,除了能大幅提升操控性,也能有效抑制行車時的震動及噪音,創造更為精緻細膩的駕乘體驗。

IS採用高剛性輕量化車身,標準配備同級車款中最多的8具SRS被動安全防護系統,包括雙前座兩階段式SRS氣囊、雙前座椅側內置式SRS氣囊、雙前座膝部氣囊及大面積簾式SRS氣囊(前+後)。而前乘客座更搭載Lexus世界首創Dual Chamber雙球體SRS氣囊,為所有乘員提供最完善的安全防護。
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LEXUS在2018台北車展秀出前瞻造車工藝與職人精神的LEXUS UX Concept,虜獲各界目光,總代理和泰汽車於11/22正式發表眾人期待的全新UX 200都會豪華跨界休旅,台灣也成為全世界率先開始銷售UX的市場。總工程師加古慈(Chika Kako)強調UX是為千禧世代(約30~40歲)的玩家打造,將獨樹一格的外觀...
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22
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定位為集團豪華品牌的Lexus,雖說一直都有性能車款供消費者選擇,但在品牌產品線中,已經許久沒出現類似CT200h這樣擔當豪華入門款、同時主打駕馭樂趣的車型,在第一款CT問世8年後,Lexus才又再次推出價錢較為平實、且針對駕駛樂趣為宗旨的全新車系—Lexus UX,而自今年3月日內瓦車展首度發表UX...
DigiMobee編輯室日誌 ─《Lexus UX200休旅車試駕》
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價格夠親民的Lexus休旅來了!2.0升動力配CVT真的可以嗎?座艙與行李箱空間夠用嗎?操控性能又如何呢?
大腳踩下、更有勁!Lexus UX200山道試駕
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記得在上個月前的2018巴黎車展期期間,咱們為各位帶來的現場直擊報導其中也包括由Lexus所端出的搶眼陣容,而這當中相當受到各國媒體所矚目的車款,莫過於回台才1個月便隨即試駕到手的UX車系。作為Lexus的全球戰略級Crossover車款,這輛CUV的開發緣由似乎可追溯自旗下的另一款5門掀背車型CT200...
11/22發表在即 LEXUS UX 200來勢洶洶!(影音試駕)
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20
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即將於11月22日正式在台發表的LEXUS UX全新跨界休旅車型,先來看看車水馬龍網-邢男來自日本九州AUTOPOLIS賽道的精采試駕介紹影音報導!
Lexus UX 300 和下一代 CT 掀背車會推出嗎?UX 總工程師加古 慈說:You will see!
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20
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自由時報汽車頻道 - 日前國內汽車媒體在和泰汽車邀約下,大陣仗前往日本九州 Autopolis 賽道試駕 Lexus 全新小型跨界休旅 UX 車系,另外 UX 和 CT 兩款小型車的總工程師加古 慈女士也來到試駕活動現場跟台灣媒體面對面訪談。
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
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12
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2GameSome
又到了月初的新車神預測時間啦!這個月又有啥新車上市呢?先告訴你,幾乎都是小車的天下呀~唯一不是小車的,也算是Lexus旗下休旅家族中尺碼最小的車款喔!如果你有想買小車的打算,或是小型休旅車的計畫,先看完本個月的新車神預測再下手,可能比較不會後悔喔!
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Oct
29
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Digimobee 移動生活網
Lexus在日本國內所販售ES300h提供頂規車型選配數位攝影後視鏡,這項配備程順利搭載於量產車上主要在於日本已經開放相關法規,其他國家尚未開放相關法規所以這項配備暫時不會供應海外市場。
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
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自由時報汽車頻道 - 在全球 SUV 盛行的風潮下,讓房車市場漸萎縮,先前據傳 Lexus 有意將房車的 IS、GS 兩車系腰斬,將主力放在 ES 身上,不過近來日本媒體《最新自動車情報》卻指出其實新一代 IS 與 GS 已在開發中,會先登場的 IS 預計會在 2021 年 3 月亮相。
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
Oct
4
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
車水馬龍網
LEXUS ES 300h雖是部HYBRID中型豪華房車,但開過它就會被其優異性能與操控樂趣感動,尤其LEXUS向來的高質感與豪華舒適內裝,更讓ES 300h可說是前、後座買家皆宜。
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
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3
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Digimobee 移動生活網
新發表的Lexus ES300h試車報導來了!新一代的Hybrid油電混能技術配上新架構CVT變速箱開起來到底是怎樣的感覺呢?
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Oct
3
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Yahoo奇摩汽車
依稀記得Lexus在今年7月發表的全新第7代ES車系,在當時僅公佈ES200與ES250兩款車型,豪華中大型油電轎車擔當ES300h則並未隨之露面,但當時原廠有透露一絲風聲,將於2019年第四季左右發表全新ES Hybrid車型,針對環保、車輛耗能等項目的車迷也一直等待著ESh的引進,終於,Lexus台灣總代理和泰...
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
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18
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Yahoo奇摩汽車
誰說豪華房車就一定要後驅?價格更平易近人的前驅車款也有不錯選擇!此篇就推薦三款前輪驅動設定的進口中大型豪華房車供精打細算的買家參考,說不定人生進階豪華品牌的大房車,就在下列選項中!
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Sep
16
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Digimobee 移動生活網
過去我們曾看過許多概念車將傳統車外後視鏡換成攝影鏡頭,但等到市售車正式發表時,還是沒看到這項新科技的導入。終於,日本 Lexus汽車要搶先對手品牌,替旗下的市售車款提供數位車外後視鏡的新配備了!
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
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Carture 車勢文化
數位後視鏡並非最新的科技產品,但目前僅運用在賽車運動的比賽車上,Lexus宣布2018年10月下旬推出的日規全新ES,將全面搭載數位後視鏡,成為全球首款搭載數位後視鏡的量產車款。