2019 Lexus RC F Track Edition

Lexus RC在2014年正式發表後，隨即以性感優雅的跑車線條及優異的性能表現，吸引許多跑車愛好者的青睞。延續RC車系之跑車魅力，2019 RC更汲取旗艦雙門GT跑車LC的設計靈感，打造出兼具優雅外觀與精緻內裝，銳利沉穩的駕駛感受，必定能再次成為眾人目光焦點。

2019 RC在外觀大幅精進，Lexus設計師藉由各種獨特的設計元素，包括全新縱向排列LED頭燈與L-shaped LED日間行車燈，更加立體的L-shaped LED尾燈，搭配更流暢動感的前後保桿線條與新款設計的紡錘形水箱護罩，讓2019 RC除了保有雙門跑車的性感外型，更增添了優雅氣質。F SPORT車型更搭載了專屬網格水箱護罩及19吋十幅鋁圈，將新RC的運動天性展現得淋漓盡致。

2019 RC傳承了旗艦雙門GT跑車LC的獨特駕馭感受，經由原廠無數次的道路測試與精心調校，讓駕控感受全面提升，全新設計的避震器提供更強、更精準的阻尼設定，搭配強化後的懸吊襯套，讓RC不僅僅具有更精準銳利的轉向反應，同時更兼具優異沉穩的行駛質感。此外，側窗框上的導流鰭設計和新增後保桿上的導流氣口，更進一步優化空氣力學，讓車輛擁有更佳的操控穩定性。

RC 300搭載著2.0升雙渦流渦輪增壓引擎，擁有著245hp的高效動力輸出及35.7kgm的大扭力，提供直接暢快的加速感受。RC 350更是搭載了3.5升自然進氣V6引擎，315hp的強勁輸出，澎湃的動力與加速聲浪，滿足車主對性能的一切渴望。

在安全配備上，2019 RC 300及RC 350全車系標準配備整合PCS預警式防護系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統的Lexus Safety System+主動式安全防護系統，及比傳統車身穩定系統更先進的VDIM車輛動態整合管理系統，能同時整合穩定、轉向、制動三大行車系統，提供最安全且安心的駕乘體驗。此外，F SPORT車型更配備BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統等先進主動安全配備，讓駕駛及乘客能安心地享受旅程中的駕馭樂趣。

2019 RC F在外觀大幅融入RC F GT 3與GT500設計，除了讓外觀更具有侵略性外，更結合了大量空氣力學設計，全新設計的前、後保桿與側裙，搭配前下擾流器與車尾擴散器，讓全新RC F除了保有雙門跑車的性感外型，更大幅優化車輛空氣力學。RC F全面優化動力系統，搭載5.0升自然進氣V8引擎，採用剛性更強、能承受更高引擎轉速的鍛造曲軸、鈦合金進排氣閥門，最大馬力達464 hp/7,100 rpm與53.0 kgm/4,800rpm最大扭力，並搭配8速SPDS手自排變速系統，提供綿延不絕的磅礡動力及令人醉心的高亢聲浪，而本次RC F全車系搭載Launch Control彈射起步系統，可讓駕駛者享受全力衝刺時的貼背快感。
　　
RC F搭載了鋁合金懸吊上座及鋁製後懸吊強化拉桿，在輕量化同時亦可提供強大的懸吊剛性。此外全新設計AVS可變阻尼懸吊系統透過原廠無數次的精心道路與賽道測試調校，提供更精準的阻尼設定，搭配強化後的前後懸吊系統與轉向機構，讓激烈操駕下懸吊幾何變化降至最低，提供更精準的操控感受。RC F亦搭載TORSEN LSD限滑差速器，搭配為RC F專屬開發的Michelin Pilot Sport 4s頂級性能胎，在激烈操駕下，提供絕佳的循跡性與操駕樂趣。煞車系統方面RC F則採用Brembo前對向6活塞、後對向4活塞與前380mm、後345mm碟盤，不管是賽道操駕或道路駕駛，皆提供充滿信心的的煞車感受。

RC F Track Edition汲取Lexus參戰SUPER GT及IMSA賽事經驗，搭載大量CFRP碳纖維套件，包含引擎蓋、車頂、前下擾流器、側裙、車尾擴散器、碳纖維後車身強化拉桿及源自RC F GT3設計理念的固定式碳纖維後擾流器，在輕量化的同時也大幅增加下壓力，提供更安定的高速穩定性。
　　
除此之外Track Edition搭載Brembo CARBON CERAMIC陶瓷碳纖維煞車系統，提供超強的煞車性能及連續激烈操駕的抗熱衰退性能，並搭配BBS所代工的超輕量化鍛造鋁圈，大幅減低車重。排氣系統則搭載由職人工匠精心手工打造的輕量化鈦合金排氣管，不僅營造出更高亢、澎湃的絕美聲浪。與改款前相比，RC F Track Edition大幅輕量化了約80kg，讓0-100km/h加速僅需4.3秒，並在大幅減低車重下，更是全面提高操駕極限。

在內裝部分，RC F Track Edition擁有專屬烈焰紅Alcantara內裝搭配紅色CFRP碳纖維飾板，除了營造出熱血的座艙氛圍，Alcantara座椅優異的防滑性能，讓駕駛在激烈操駕下更具信心。