2019 M-Benz C-Class Coupe AMG C63星智版

506 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 476hp@5500~6250rpm 66.3kgm@1750~4500rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 9.9km/ltr 市區 6.60km/ltr 高速 13.87km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3982cc
車險試算
小改款C-Class Coupe針對已廣受車主喜愛的外觀細節重新雕琢,最顯眼的莫過於是導入全新設計的LED頭燈科技,全車系標配的標準型LED頭燈採用上下各四組LED反射模組,上方負責近光照明,下方則為遠光照明。更有多光束智慧型LED頭燈提供選配,升級至84顆電子控制獨立LED光源,更具備ULTRA Range超長距遠光燈功能,最大照射距離可達650公尺,提供最佳照明能力,可在自動避免造成對向來車炫光影響下有效提升夜間駕馭安全性。C-Class Coupe尾燈設計同樣為此次改款亮點,採用兩件式尾燈搭配雙環燈型,配合獨有的車尾線條,絕對是道路上最搶眼的注目焦點。

座艙設計中,C-Class Coupe更針對科技、便利性與人體工學等面向大幅進化。首先於駕駛座眼前的儀錶板,除了配備5.5吋儀錶數位顯示幕的車型以外,更有最大12.3吋寬螢幕數位儀錶選擇,結合雙筒飾環的前衛設計,提供絕佳資訊現效果以外,還可具備「經典」、「前衛」、「運動」三種顯示風格選擇。將目光平行轉移至中控臺中央上方,更可選配備搭載最大達10.25吋的多媒體螢幕,採取16:9寬螢幕比例顯示,以1920 x 720高解析度呈現,配上標配的NTG5.5全新多媒體系統,提供更佳的數位車載影音操作體驗。駕駛所掌握的方向盤也經過重新設計,全車系換裝新世代的多功能真皮方向盤,整合DISTRONIC操作功能,並有Touch Control觸控式操作按鍵,另外提供平底跑車方向盤、Nappa真皮包覆的AMG平底跑車方向盤等選擇。

此外,C-Class Coupe換上了全新中控臺與車門扶手飾板,提供包含霧面灰色橡木飾板、霧面棕色胡桃木飾板等新搭配,針對鑰匙與啟動按鍵也重新設計,全車系並標配KEYLESS-GO引擎啟動系統。

C-Class Coupe依照不同車款提供了不同車型動力搭配,提供C 180、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC三種車型動力。Mercedes-AMG C43 4MATIC車型所搭載的原廠代號M276 3.0升雙渦輪增壓汽油引擎,經過了重新調校之後,最大馬力提升23hp來到390hp表現,峰值扭力雖然同樣維持在53.0kgm階段,但重新調整輸出峰值區間,從原有的2000~4000rpm間改為2500~5000rpm區間,提供常用轉速域更加的扭力支援,造就更優異的輸出性能與駕馭感受。

小改款C63、C63S外觀換上具有Mercedes-AMG GT純種跑車直柵式水箱護罩,座艙內則針對智能科技升級,標準配備多媒體套裝,含12.3吋寬螢幕數位儀錶及10.25吋多媒體螢幕,Smartphone Integration智慧型手機整合系統與手機無線充電裝置亦列為標準配備。

C63、C63 S搭載與當家旗艦跑車AMG GT師出同源、共同開發、享有多項共通技術的M177 AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎,採用濕式機油槽設計,並具有招牌的「Hot inside V」設計,透過將雙渦輪增壓系統設置在90度夾角設計的V型汽缸中央凹槽空間,有效縮小引擎體積、優化油門反應與低速時的排污表現。為了同步提升舒適度與操控性能,也特別採用與AMG GT相同的動態引擎腳配置,可隔離車身免受引擎振動影響外,還可依照車身動態選擇最佳阻尼與剛性,進一步挑戰駕駛極限。

動力輸出方面,C 63具備476hp/5500~6250rpm最大馬力,與66.3kgm/1750~4500rpm最大扭力,0-100km/h加速僅需要4.0秒,而C 63 S更強化至最大馬力510hp/5500~6250rpm、最大扭力71.4m/1750~4500rpm的狂暴境界,0-100km/h加速僅需要3.9秒。

不同於先前的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速手自排變速箱,此次C63/C 63 S車型更換上了嶄新研發的AMG SPEEDSHIFT MCT 9G九速跑車變速箱,不僅以濕式多片離合器取代傳統自排的扭力轉換器,並以更多的檔位堆砌,提供更適時的動力支援,同步提升加速性能與油耗表現,創造卓越的性能靈活度。

針對搭載的AMG DYNAMIC SELECT動態模式,此次全面升級成包含Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race (C63 S專屬)、Individual多達六種模式,可自動針對引擎輸出、AMG RIDE CONTROL跑車化懸吊反應、三階段式ESP電子操控系統以及AMG Traction Control 循跡控制系統等加以調整。其中的RACE模式中,更可針對後軸電子式限滑差速器即時調整,達到更多的偏滑角度,提供更為熱血與極限的操駕樂趣。

除了AMG DYNAMIC SELECT有更多的動態模式可供選擇,此次更導入名為AMG DYNAMICS的循跡模式,可額外衍生出Basic、Advanced、Pro、Master(C63 S專屬)不同介入程度,透過精密傳感器運算為駕駛帶來更激進抑或平穩的多重駕馭風格。針對循跡控制系統,Mercedes-AMG在C63 S 上搭載了與 AMG GT-R、GT3 賽車相同等級的「AMG Traction Control」9 段循跡控制系統。駕駛可以自行切換段數,段數越高,循跡介入的程度也會相對減少,雖然駕駛需要更多的經驗與技巧,但相對提供更多的熱血體驗與駕駛樂趣。

此外,若選配COMMAND Online多媒體系統及AMG Track Pace賽道駕馭應用程式,當於賽道上行駛時,系統將能以每秒10次的頻率計算超過80項的車輛數據(例如:速度、加速度等),同時也能夠計算圈數以及參考時間的差異並以綠色或紅色標示,因此駕駛員無需讀取數字即可一目了然地了解當前是否比最佳時間更快或更慢。AMG Track Pace額外提供了大量的數據分析與精準的行車軌跡,除了可作為紀錄並與熱血同好分享之外,也能有效幫助駕駛提升駕駛技巧。
2020不負責新車預測!豪華、平價跨界與個性車款持續發燒!
Jan
19
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代表著21世紀第2個10年拉開序幕,在經過為期9天2020世界新車大展洗禮後,咱們見到許多即將在台上市的新車款們,也不乏掀背車、休旅車和充滿帥勁跑格的轎跑車款們。
【內有影片】什麼!這兩台賓士要價一億元!Mercedes-Maybach G 650 Landaulet、S650 Pullman
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17
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來看國內首次曝光的Mercedes-Maybach G 650 Landaulet與Mercedes-Maybach S650 Pullman,這兩台全球限量超稀有的賓士要價新台幣1億元!
層峰之巔與蒼穹奢華!Brabus × Mercedes-Maybach G650 Landaulet、S650 Pullman極致抵台
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16
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遙想行駛於路上,偶爾能從後視鏡見到那連駕駛座的不見蹤影的高聳惡獸,從鏡面反射出來的僅有其硬派的水箱罩,其餘留下的僅是滿滿的好奇。
擁有賓士後的下一輛車。Mercedes-AMG A35 Sedan試駕
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14
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全球GT賽事積分冠軍!台灣之光「李勇德 」獲贈三芒星性能猛獸
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數位思維未來即現!Mercedes-Benz開創車展新格局
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首位勇奪年度車手冠軍的亞洲車手,台灣之光李勇德獲贈Mercedes-AMG C 63 S
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台灣車手李勇德駕駛#88 Mercedes-AMG GT3奪得亞洲GT賽事年度車手冠軍 榮獲Mercedes Motorsports贈送C63 S性能猛獸
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Mercedes-Benz開創車展新格局、前瞻創意廣獲各界好評!
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自家人不挺? Mercedes-Benz EQC電動車去年11月在德國僅售出55輛!
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Mercedes-Benz首款量產電動車EQC台北車展亮相、售價330萬元起即刻展開線上預購!
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【車展同場加映】窺探次世代純電鋼砲!Mercerdes Concept EQA概念車亮眼展示
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是的!在本次2020台北車展中,純電座駕的導入動態可謂是備受關注的一環,一方面除了近期確實有不少車廠輪番推出電動車作品,二來那大扭力的起步表現確實深受部分車迷們的喜愛。
Mercedes-Benz 邁向數位轉型打造2030未來城市,未來電動就此賓士!
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2020台北車展:市售最強四缸渦輪引擎,Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+參見
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【車展同場加映】初步看懂Formula E!從台北車展Porsche、Jaguar、Mercedes展示車初窺頂級純電賽事!
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眾所皆知賽車是全世界花費最高最為昂貴的運動、在四輪Formula 1或者MotoGP皆為如此,並且創造的觀賞、周邊商品與觀光產業效益更是深不可測,而儘管參與賽事、組織車隊與維持運作乃至於應對每一年賽事規則調整做出相對應研發是那麼的昂貴,為何許多品牌仍不惜挹注數以千萬甚至上億美金持續參與?
63已經不夠看!Mercedes-AMG明年將推出超過800hp的GT 73?
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30
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撰文:詹智仁 Jason近日Mercedes-AMG在YouTube上發佈了一段影片,內容主要是回顧並感謝自家團隊在2019年所做的貢獻與努力,同時展望2020的新開始,而在片尾就出現了一輛車尾輕度偽裝的 GT 4-Door Coupé,外界紛紛猜測這就是會在明年推出的AMG GT 73?其實單從影片來看還無法判斷是否為AMG GT ...
2020台北車展:Mercedes-Benz五大亮點以預見「2030 台北」為藍圖
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30
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[2020台北車展] Mercedes-Benz 展區直擊 EQC/EQA/Silver Arrow/GT-R Pro
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2020台北新車大展 TCar帶你搶先看各車廠重點車款~ 這回官人在【Mercedes Benz展區】搶先帶進入Mercedes EQ電能世代,同時感受終極跑出GT-R Pro魅力!!!
【車展十大風雲車】最實際的純電體驗!Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC預售開催!
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29
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正當這三芒星在2016年正式推出EQ子品牌,號召這象徵全新世代的純電移動方程式即將到來,咱們便不斷期待孕育而生的全新作品抵台!而自Concept EQ、EQA、EQV等概念車,甚至連AMG Patronas F1所擁有的PHEV技術,也跟著更名為「EQ Power+」等等,都讓咱們高度期待這EQC有何能耐
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豪華品牌龍頭 Mercedes-Benz 因為召回動作太慢,遭到《NHTSA》(美國國家高速公路交通安全管理局)開罰最高 2000 萬美元(約 6 億元台幣)