2019 M-Benz CLA AMG 45 4MATIC

311 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 381hp@6000rpm 48.4kgm@2500~5000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 11.9km/ltr 市區 8.86km/ltr 高速 14.76km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1991cc
車險試算
賓士CLA-Class於細節設計、配備面全面進化,延續先前同樣提供三種動力不等車款,包含CLA200、CLA250、CLA 45 AMG 4MATIC,其充分延續Concept Style Coupe概念,CLA不僅擁有著最流線動感且高度肌肉張力的車身造型,更達到0.22Cd的超低風阻係數成績。趁著改款之際,全面導入LED頭燈,尾燈LED燈型也重新潤飾,造就更迷人且難忘的熱情光型。

為了強調其不凡的運動性,CLA針對座艙內導入了一體式跑車化座椅,有著極佳的側向支撐,附對比色車縫線設計,並於頭枕內置氣氛照明,可與車室內照明氛圍連結,營造出最具摩登氣息的駕乘環境。後座部分,跑格化設計的座椅以左右配置二張跑車椅,搭配中央第三人乘坐空間,中央頭枕以較低方式放置避免干擾駕駛者後方視線。40/60分離傾倒後座椅背規劃,則提供了靈活裝載長型物件的便利性。

充滿運動感的CLA250,使用1991c.c.的直列四缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力有著211hp水準,峰值扭力則可達到35.7kgm/1200-4000rpm,完全呈現性能跑車的強悍力道,它可於6.5秒完成0-100km/h,極速上看240km/h。而CLA200搭載1.6渦輪汽油引擎,出力上為156hp/25.5kgm,0-100km/h加速是8.2秒!

CLA全車系配備了ECO Start/Stop系統與 7G-DCT雙離合器7速自手排變速系統,此長度僅有367mm、重量僅有86kg的變速箱,可將引擎高效能輸出的動力,完整的傳遞至驅動輪上,並提供Economy(節能)、Sport(跑車)、Manual(手動)三種駕馭模式,讓動力系統的輸出表情更為多樣化,更貼近不同的用車環境與需求。

CLA底盤導入了前麥花臣與後獨立四連桿懸吊,每個車輪會具備有三個控制臂與一個拖曳臂,這代表了會有著各自獨立的縱向與橫向之動態表現,對於操控與轉向表現更為細膩與平順;跑車化懸吊更為CLA全車系標準配備,帶給車主們更動感的操控樂趣。

無論選擇的車型動力為何,CLA皆標配有直效操控系統及車速感應式動力輔助方向盤,此電動機械式的轉向系統,給予了更棒的路感回饋,也提昇了整體運作效能,並可透過聰明的電腦運算,結合ESP系統,適度的調整轉向不足與過度的表現。

最後,經由AMG全力武裝的車系性能旗艦CLA45 AMG也毫無意外地迅速推出,CLA45 AMG除比照其它AMG車款換上專屬內外觀造型之外,動力配置亦沿用與A45 AMG相同、最大輸出高達381hp的2.0升直四渦輪增壓引擎,搭配AMG Speedshift DCT七速雙離合器自手排,相對0~100km/h加速可於4.2秒內完成。

至於在操控表現方面,CLA45 AMG在4MATIC四驅系統與三階段ESP車身動態穩定系統的輔助下,無論循跡表現或過彎極限都有大幅提昇,絕不會讓人有底盤跟不上強猛動力的不安感。
Mercedes-Benz VISION EQXX的電動旅程中在沙漠中再次跑出突破性的7.4kWh/100km能源效率
Mar
18
Mercedes-Benz VISION EQXX的電動旅程中在沙漠中再次跑出突破性的7.4kWh/100km能源效率
CarStuff 人車事
Written by: Bear在第三次超過1,000+公里的長途公路旅行中,VISION EQXX技術計劃表明,即使是阿拉伯沙漠也不會是能源效率的障礙。在繁忙的城市街道和開闊的沙漠等具有挑戰性的路線上,這輛開創性的測試車輛提供了7.4kWh/100km的優異電力消耗數據。這相當於汽油內燃動力車輛的油耗約為0.9L/100...
多采多姿的純電生活實踐家,2024 Mercedes-Benz 小改款 EQA 250 / EQB 250+
Mar
13
多采多姿的純電生活實踐家,2024 Mercedes-Benz 小改款 EQA 250 / EQB 250+
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu作為整個 NGCC 家族「最終」的改款車型,EQA/EQB 兩兄弟在市場上的熱度卻截然不同。 畢竟EQA 的都會純電 SUV 定位,在進口品牌(不分豪華)有相當多的對手;但 EQB 就不同了,憑藉著 5+2 的設計讓他成為市場上唯一無二的車款,兩台車上市將近二年自然而然有著不一樣的銷...
賓士 GLC 電動版將搭 MMA 平台明年問世!外型有別於 EQ 系列圓潤風格
Mar
13
賓士 GLC 電動版將搭 MMA 平台明年問世!外型有別於 EQ 系列圓潤風格
自由時報汽車頻道
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅已陸續在各國停售,近日新一代車型的測試車接連曝光,按照接下來原廠的電動車規劃,將不會以 EQ 命名而是有新車名模式,搭載新世代 MMA 平台,擁有 800V 電力架構。
能接受「一個關鍵」,這車或成你心中所屬|Mercedes-Benz 小改款 EQB 250+ 試駕
Mar
11
能接受「一個關鍵」,這車或成你心中所屬|Mercedes-Benz 小改款 EQB 250+ 試駕
2GameSome
日前,海外媒體用了相當篇幅報導 Mercedes-Benz 體認到目前激進的電氣化轉換政策已經影響到企業營收,也因此想要在這條政策上放慢腳步,將純內燃機、PHEV、甚至是目前國內市場主流的 48V MHEV 回歸主流,使其在國際市場上能夠取得營收平衡,或許此訊息也反映出電動車的發展速度已經過快,供應...
[新車試駕] 升級後續航突破530公里!Mercedes-Benz EQB 250+、EQB 300 4MATIC 緊湊七座電動休旅 聰明選擇只有一種
Mar
11
[新車試駕] 升級後續航突破530公里!Mercedes-Benz EQB 250+、EQB 300 4MATIC 緊湊七座電動休旅 聰明選擇只有一種
TCar 試車頻道
電動車壇中,賓士EQB是罕見結合緊湊尺碼與七座功能的作品 小改款後不只質感再度升級,就連續航表現也提升了! 至於EQB 250+和EQB 300究竟怎麼選擇,快來聽Jason怎麼說吧!
【新車試駕影片 】Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 5+2座空間好靈活!AMG調校、四傳好開!車主邢男告訴你哪些配備非選不可?!
Mar
8
【新車試駕影片 】Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 5+2座空間好靈活!AMG調校、四傳好開!車主邢男告訴你哪些配備非選不可?!
車水馬龍網
24年式Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC外觀換上全新頭尾燈設計,搭配辨識度極高的AMG直瀑水箱罩與首次運用於GLB的AMG平標;動力新增48V高效輕油電,搭配AMG Performance 4MATIC主動式四驅與 AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊,靈巧的軸距設定帶來更放膽的熱血操控。邢男以GLB車主身分深度試駕35車型...
拓海、填海一線之隔!Mercedes-AMG GT R超車不慎慘成落湯雞
Mar
8
拓海、填海一線之隔!Mercedes-AMG GT R超車不慎慘成落湯雞
地球黃金線
拓海,彎不過填海」,日前就有車主開著要價不斐的Mercedes-AMG GT R意外失控,一舉掉入旁邊的馬路運河,瞬間讓自己成為 Mercedes-AMG GT R「船主」!
這豪華露營車還不夠好?我們開著賓士 Marco Polo 找專家分析!
Mar
1
這豪華露營車還不夠好?我們開著賓士 Marco Polo 找專家分析!
2GameSome
說到豪華露營車,怎麼可能不提到 Mercedes-Benz 旗下的 Marco Polo 呢?不過這輛車光是試駕體驗就太無聊了!我們這次來找專責露營車客製化設計的 IN Studio 來賞車體驗,也一起來聊聊豪華露營車在目前國內市場的運作模式與狀況唷!
純電戰力重整 Mercedes-Benz EQA & EQB
Feb
26
純電戰力重整 Mercedes-Benz EQA & EQB
車訊網
為全力發表品牌電動化目標,台灣賓士開春即推出EQA & EQB純電都會休旅小改款車型,其中EQA 250維持與舊款相同的217萬元起售價...
Mercedes-Benz新EQA、EQB純電都會休旅配備大躍進,同場加映新EQE 300 SUV續航力優化!
Feb
22
Mercedes-Benz新EQA、EQB純電都會休旅配備大躍進,同場加映新EQE 300 SUV續航力優化!
CARLINK鏈車網
台灣賓士開春即推出新 EQA 與 EQB 純電都會休旅小改款,新純電都會休旅 EQA 250 建議售價 217 萬起;引進全新動力 EQB 250+ 建議售價 222 萬起、EQB 300 4MATIC 建議售價 267 萬起,提供純電豪華車市場中極具吸引力的都會休旅選擇。此外,台灣賓士更引進全新EQE 300 SUV 後輪驅動車型,建議售...
擋不住的趨勢!新世代四缸渦輪才是高效王道
Feb
22
擋不住的趨勢!新世代四缸渦輪才是高效王道
Yahoo奇摩中古車
隨著環保與排汙要求增加,如何有效提升效率?這是各大車廠共同的研發議題。21世紀初期,歐洲車廠紛紛提出了Down Sizing動力概念,運用渦輪增壓提升動力,同時減少汽缸數量(還有排氣量),此舉可以降低引擎體積與重量,雖然引擎縮小化,動力表現卻有增無減,反而繳出漂亮的低油耗與低排汙數據。...
Mercedes-EQ 小改款 EQA / EQB 正式發表,EQE 增列 300 編成!
Feb
22
Mercedes-EQ 小改款 EQA / EQB 正式發表,EQE 增列 300 編成!
2GameSome
全新純電都會休旅 EQA 250 建議售價 217 萬起;引進全新動力 EQB 250+ 建議售價 222 萬起、EQB 300 4MATIC 建議售價 267 萬起,提供純電豪華車市場中最具吸引力的都會休旅選擇。此外,台灣賓士更引進全新EQE 300 SUV 後輪驅動車型,創造 587 公里的優異純電行駛里程 (WLTP),並新增豪華配備「...
Mercedes-Benz 全新 EQA、EQB 純電都會休旅配備大躍進同場加映全新 EQE 300 SUV 續航力優化
Feb
22
Mercedes-Benz 全新 EQA、EQB 純電都會休旅配備大躍進同場加映全新 EQE 300 SUV 續航力優化
SiCAR愛車酷
Mercedes-Benz 全新 EQA、EQB 純電都會休旅配備大躍進同場加映全新 EQE 300 SUV 續航力優化
【新車發表】配備大躍進 EQA、EQB推小改款
Feb
22
【新車發表】配備大躍進 EQA、EQB推小改款
鏡車誌
為了達到持續電動化的目的,Mercedes-Benz在開春首波主打商品.就是推出小改款的純電車EQA、EQB,不僅全面提升續航力,同時再換上了新世代的駕駛輔助系統以及升級了MBUX 2.0,更將AMG-Line外觀套件列為標準配備,全面提升產品競爭力。
賓士 CLA 大改款油電動力測試車現身!外型與純電版本完全不同
Feb
22
賓士 CLA 大改款油電動力測試車現身!外型與純電版本完全不同
自由時報汽車頻道
日前 Mercedes-Benz 針對全新 Concept CLA Class 概念車的量產已經展開測試,屬於最新世代的電動車款,但近日外媒於德國原廠附近又捕捉到 1 輛測試車,竟是搭載有燃油引擎的 CLA,外型也和電動版本有所不同,證實品牌 MMA 平台不會僅有純電動力的消息。
Mercedes-Benz 小改款 EQA、EQB 217 萬起配備大躍進、EQE 300 SUV 續航力優化 299 萬起!
Feb
22
Mercedes-Benz 小改款 EQA、EQB 217 萬起配備大躍進、EQE 300 SUV 續航力優化 299 萬起!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu電動化是 Mercedes-Benz 今年重要的目標,為達到最具吸引力的產品組合,台灣賓士開春即推出全新 EQA 與 EQB 純電都會休旅小改款,不僅續航里程全面提升,同步換上新世代智慧駕駛輔助系統、多媒體系統升級 MBUX 2.0 與智慧型手機無線連結功能,更將 AMG Line 運動化外觀及...
『影片』國內車市最夯級距、100~130萬元的熱門進口中型休旅車,重磅卡司一次滿足!
Feb
21
『影片』國內車市最夯級距、100~130萬元的熱門進口中型休旅車,重磅卡司一次滿足!
CARLINK鏈車網
100~130萬元的熱門進口中型休旅車,重磅卡司第一彈由自裡到外、脫胎換骨蛻變的全新世代的Kia Sportage展開攻勢;其次是最有看頭、很威、很有質感、採3.3T縱置直六渦輪引擎/4WD/284hp的純日系SUV Mazda CX-60接棒;豪華級距怎能少了Mercedes-Benz全球最暢銷的車款GLC,售價最貴的全新世代,為...
賓士梭哈電動車的計畫有變!新世代 MMA 平台將有油電混合動力
Feb
20
賓士梭哈電動車的計畫有變!新世代 MMA 平台將有油電混合動力
自由時報汽車頻道
隨著 EQ 系列誕生,Mercedes-Benz 曾發表龐大的電動車規畫,甚至表態將轉型純電品牌,但如今隨著市場需求減緩,原廠的策略也隨之調整,像是最新世代的 MMA 平台,據傳將是電動車為主,但也可以搭載油電混合動力。
最新證據曝光!賓士純電車造型風格將開始改變、不再堅持流線蛋型設計
Feb
20
最新證據曝光!賓士純電車造型風格將開始改變、不再堅持流線蛋型設計
DDCAR電動車
為了追求更優異的空氣動力學表現和低風阻,藉此提升電動車的能耗效率表現、續航力,EQ 家族純電車都採用宛如蛋型的流線設計,但據了解賓士的 EQ 純電車產品未來的設計語言將開始有所改變,甚至也不再堅持一定要冠上 EQ 車名。
好擊敗之Mercedes-AMG E63 S Estate馬力大沒路用,還是被BMW M3 Touring慘電
Feb
19
好擊敗之Mercedes-AMG E63 S Estate馬力大沒路用,還是被BMW M3 Touring慘電
Carture 車勢文化
BMW與Mercedes-Benz一直以來都是競爭對手,當然在性能車方面也同樣將對方視為頭號敵人,對此日前外媒就將BMW M3 Touring與Mercedes-AMG E63 S Estate推上賽場,雖然兩車級距不同,且馬力規格也有不少落差,但有趣的是E63 S竟然佔不到優勢。BMW與Mercedes-Benz一直以來在市場彼此都互不相讓,...