2019 M-Benz E-Class Coupe E200

283 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 184hp@5500rpm 30.6kgm@1200~4000rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 14km/ltr 市區 10.8km/ltr 高速 16.95km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1991cc
不只延續雙門轎跑一貫經典設計語彙,全新E-Class Coupe以最單純、簡約的跑車線條觸動人們對於奢豪轎跑的原始渴望。全新進化的設計語言,兼具運動激情與紳士優雅,流線且饒富力量的鈑件紋理、向後延伸的狹長流線車窗配合無窗框設計、與堪稱經典的無B柱造型,是營造動感美學的不敗元素,傾瀉而下充滿張力的肌肉線條於車後完美收尾。E-Class Coupe以降低15mm的車高造就更為運動化的跑格,宣示其躍動的雙門轎跑車靈魂。

E-Class Coupe將豪華智能與運動激情完美體現於座艙設計,由兩具12.3吋高解析度液晶螢幕組成的寬螢幕可切換經典、運動、前衛三種模式,並將任何車輛資訊以數位虛擬方式呈現,造就前衛科技質感風格。nappa真皮包覆多功能方向盤中導入觸控按鈕,若選擇COMAND Online多媒體系統,配置觸控手寫板功能,更可加入Apple Carplay智慧型手機整合套件,讓駕駛得以更輕鬆且安全地操縱多媒體系統。

宛如豪華遊艇的環艙大面積飾板設計,具備64色氛圍燈與五段亮度調整的環景式內裝照明。全新的出風口設計以渦輪葉片為概念主軸,完美將科技感與運動氣息融入極致動感氛圍中。THERMATIC雙區恆溫空調與FrontBass重低音喇叭的標準配備,再次躍升乘車品質享受,並提供THERMOTRONIC豪華型多區恆溫空調與Burmester環場音響系統選擇,展現尊榮客製思維。

E-Class Coupe使用源自新世代E-Class的高剛性底盤,車身尺碼較上世代再度提升,不僅車身長度增加123mm更為修長,軸距長度更拉長113mm,增加的空間優勢反映於更為寬廣乘坐環境中,不論是前後座的頭部(+18mm/+15mm)、肩部(+50mm/+34mm)與肘部空間(+38mm/+13mm)都有所增加,後座膝部空間也更加舒適(+74mm),打破大眾對於雙門轎跑車型後座空間侷促的既定印象,四人舒適同遊不再存於幻想。前後輪軸寬度則分別增加67mm與68mm,造就更佳的行駛穩定度。

E-Class Coupe的智能展現,與Intelligent Drive智慧駕駛輔助的搭載緊密連結,以開創智能鉅作盛名的智能駕駛輔助最具代表性,若選擇搭載此項配備,在0-210km/h速度區間可自訂車速與車距,並隨時監測路況啟動緊急安全輔助,在無標線的道路上也可跟隨前車行進,有效減輕塞車行進時的負擔,且降低意外傷害的發生。

E-Class Coupe 全車系標配主動防撞輔助含移動行人偵測,時刻監控前方車距及前方橫越行人距離,適當介入煞車輔助,減少意外發生。Mercedes-Benz最為知名的安全科技 PRE-SAFE主動安全防護也完整移植E-Class Coupe,當系統預測撞擊即將發生,便自動介入發出PRE-SAFE主動安全防護音波,降低聽覺傷害,並束緊安全帶調整乘客位置、緊閉側窗及天窗,守護乘客安全。

智能停車輔助同樣列為標準輔助系統一環,僅需一個按鈕,就能讓車輛自動搜尋停車格、停入或駛出停車格,甚至可選擇路邊停車、倒車入庫或甚至車頭進入。藉由Intelligent Drive智慧駕駛輔助的導入,E-Class Coupe依靠先進智能科技安全守護每一天的日常用車生活。

驚艷車壇的高效能動力科技,是E-Class Coupe於動力性能面展現智慧的結晶。E200車款搭載原廠代號M274的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,具備184hp/5500rpm最大馬力,E300搭載同一顆引擎但經過縝密調校後,動力一舉提升至245hp/5500rpm,而身為旗艦車型的AMG E53 4MATIC+則配備2999c.c.直列六缸汽油引擎,透過電子渦輪與廢氣渦輪增壓系統加持下,引擎本體就可輸出高達435hp最大馬力,再加上EQ Boost技術中的整合式啟動馬達架構發電機,馬達直接設計於引擎與變速箱中間,直接與飛輪相連,可獲得額外的16hp/25.5kgm強勁動力輸出,再透過AMG SPEEDSHIFT TCT九速變速箱傳遞,0-100km/h加速大幅縮短至4.4秒的境界。
Vowles:Hamilton在賽車帶傷的情況下幹得太棒了
Mar
21
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Ferrari開幕站大敗可能只是設定錯誤的關係
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20
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Mercedes AMG領隊Toto Wolff認為,Ferrari車隊之所以會在眾人看好的情況下,於一級方程式錦標賽2019年開幕站澳洲GP中大敗,是因為在設定的岔路上選擇了錯誤的那一邊,而非賽車天生就慢
Mercedes-Benz GLC Coupe小改款 紐約車展前夕完整揭露!
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20
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19
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國內售後維修往往存在一個很奇特的現象,就是車主偏向在外廠進行保養維修,但是這個時候就很容易在不知情的情況下被換山寨零件或是假機油,或是照射角度不準的山寨頭燈等,造成愛車無法發揮正常行駛性能,嚴重時更可能危及行車安全,不可不慎。
2020 Mercedes-AMG GT 53春天上市!價格10萬美元以下
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18
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如果你對GT車系最入門款車型感興趣,那麼絕對不能錯過以下這則消息,據傳2020 Mercedes-AMG GT 53將於今年春天上市,而且價格應該會低於10萬美元。
因為更在乎後座的感受!Mercedes-Benz V220D台南台北深度試駕
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18
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當選擇一個人開的車,想的總是愈小愈好,動力愈衝、操控愈俐落愈好,但隨著車輛用途更加廣泛、總會有需要乘載多人的時刻到來,有時是龐大的家庭出遊、有時是公司總裁嚷嚷著要台保姆車提供專人接送,因為空間有限、普通Sedan始終辦不到,MPV主戰場就此浮現,既要舒適又要動力,還要坐的人能備...
Bottas為自己在F1跑得最好的比賽所震懾
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18
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Valtteri Bottas為他在昨天的澳洲GP的勝利所震懾,說這是自己在一級方程式錦標賽跑得最棒的的比賽
展現強烈企圖Bottas狠甩所有人贏得澳洲GP
Mar
17
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Valtteri Bottas在一級方程式錦標賽2019年開幕站澳洲GP,展現他爭取世界冠軍頭銜的強烈企圖心,憑藉絕佳的起跑搶下領先地位並揚長而去,狠甩所有人,包括自己的隊友Lewis Hamilton超過20秒
與Ferrari之間的差距讓Mercedes感到震撼
Mar
16
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在澳洲GP排位賽中,Mercedes AMG之於Ferrari車隊的巨大優勢,對Lewis Hamilton來說,是一個"真正的衝擊",同時他的隊友Valtteri Bottas也承認被兩人的表現給"嚇到"
獨強的Mercedes車隊包辦澳洲GP頭排
Mar
16
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極為強勢的Mercedes AMG車隊,在墨爾本Albert公園賽道輕鬆地以超過半秒的優勢包辦了頭排,表示季前集測他們顯然一直在隱藏實力
澳洲GP自由練習三Hamilton再稱雄
Mar
16
澳洲GP自由練習三Hamilton再稱雄
Racingnet
Lewis Hamilton持續在澳洲GP最後一段自由練習中稱霸全場,再次跑出1分22.292秒的最快圈速,比前一天的自己還快了0.3秒
澳洲GP自由練習二Mercedes車手強勢依舊
Mar
15
澳洲GP自由練習二Mercedes車手強勢依舊
Racingnet
上午FP1跑出最快成績的Mercedes AMG當家車手Lewis Hamilton,持續在下午的第二段自由練習中發威,不僅再次跑出了全場最快,更一下子加快了幾乎一秒鐘的時間
澳洲GP自由練習一Hamilton險勝Ferrari車手
Mar
15
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一級方程式錦標賽2019年賽季本週末在澳洲墨爾本的Albert公園賽道展開,Mercedes AMG車隊似乎把所有心力放在第一段自由練習打敗所有對手之上
Mercedes-AMG推出S65 Final Edition作為V12引擎的最後載台
Mar
11
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在今年第89屆的日內瓦車展,Mercedes的攤位或許是有些喜樂參半的,一方面我們能看到小改款的GLC、GLE 53、GT R Roadster、和第二代的CLA Shooting Brake,但另一方面,我們又得準備好向SLC/SLK、還有Mercedes-AMG S65 Sedan道別。
Brabus 800 Widestar就像是完全體的Mercedes-AMG G63
Mar
10
Brabus 800 Widestar就像是完全體的Mercedes-AMG G63
Digimobee 移動生活網
看到這輛Brabus 800 Widestar的時候,就只有一個念頭:「好想要一輛啊」,這輛硬派休旅車會在近期的日內瓦車展現身,Brabus將數年累積下來的改裝知識和經驗全部灌注在Mercedes-AMG G63內,便產生了這輛作品。
Mercedes-AMG GT R Roadster來啦!而且性能完全不輸Coupe
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9
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Digimobee 移動生活網
自從Mercedes-AMG推出GT R Coupe大約3年之後的現在,總算是要推出敞篷版本了,如果你也是苦苦守候AMG GT R Roadster的人,那麼我們還有個好消息能告訴你,新的敞篷版本在性能上與硬頂車型非常相近,幾無差別。
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我們這次試駕的CLS車上搭載的是350動力系統,過去的350會直接讓我們想到3.5升V6引擎,但在新車上可不是這樣子的組合,由於Hybrid技術的進步,這次試駕的新一代350動力組合其實相當有趣
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5
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大型四門Coupe在開始流行後多年,是否依然保有它的獨特魅力?曾經的潮流引領者Mercedes-Benz在多年發展之後,是否仍像當初那般令人驚艷且魅力依舊?
就是愛大扭力!三款柴油休旅車購車推薦
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想在油電與電動車成為市場大宗之前,入手一輛柴油休旅車?此篇推薦的三款中古車型應該是你圓夢的極佳途徑。
2019日內瓦車展:新增 EQ Boost 48V 與 MBUX 系統,Mercedes-Benz GLC 小改款亮相
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Written by: Jason HuMercedes-Benz GLC 已經上市三年有餘,隨著對手如 Audi Q5、BMW X3 等都做了不少提升之後,GLC 再不升級一下就不行了。因此在本次日內瓦車展上原廠帶來了小改款車型,在保持現款車型設計風格基礎上,針對細節進行調整,同時升級了車載系統,動力部分也導入更節能的四缸引...