2015 M-Benz G-Class G350 BlueTEC L

546 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 211hp@3400rpm 55.1kgm@1600~2400rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 8km/ltr 市區 6.42km/ltr 高速 9.23km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2987cc
車險試算
新式G-Class從裡到外獲得徹底優化,在經典樣貌中嶄露煥然一新的視覺意象。在車身外觀方面,新G-Class維持方正粗獷的外觀結構,並且在頭燈組下方植入五顆直線LED日間晝行燈,搭配新造型的後照鏡,充分發揮畫龍點睛的效果。至於G63 AMG車型則採用氣勢十足的AMG水箱護罩、前保險桿以及加大進氣柵,同時換上專屬煞車卡鉗與大直徑輪圈,勾勒出濃郁越野性能。

G-Class的內裝設計採用新世代M-Benz的中控台造型,並且於駕駛者正前方安排兩個圓型儀錶,以及全新造型多功能四幅式方向盤。為了讓駕駛者更容易閱讀,原本位於中控台中央的液晶螢幕移至中控台上方,搭配7吋TFT彩色螢幕,視覺效果更直接清晰。

除此之外,G-Class更進一步將Comand多媒體系統附6片DVD換片機列入標準配備。在中控台中央,三顆差速器鎖定按鍵位居中樞地帶,不僅可以讓駕駛者依照行駛路況迅速操作差速器鎖定,操作更明快、手感更升等的介面設計更教人愛不釋手。

不僅如此,G-Class更將車室內裝材質列為進化重點,特別是強化支撐性與人體工學的舒適型座椅,長途駕駛不易疲累;座椅記憶、電動腰靠、NECK-PRO頸部防護系統等功能,讓經典越野硬漢變得平易近人。

引進台灣市場的新G-Class共有三種動力選擇,分別是搭載最新BlueTEC柴油科技的G350 BlueTEC,以及G500,還有最高性能指標G63 AMG。

G350 BlueTEC 採用一具排氣量2987c.c.的V型六缸柴油共軌引擎,搭配Piezo壓電式噴油嘴與1600bar供油壓力,讓燃油霧化效果更完美,能在3400rpm輸出211hp最大馬力,並且於1600~2400rpm之間產出55.1kgm最大扭力,完成0~100km/h加速需9.1秒,電子限速175km/h。在全新AdBlue技術的挹注之下,G350BlueTEC L大幅降低氮氧化合物(NOx)達80%,堪稱是目前最先進的柴油引擎。

至於汽油車型G500採用排氣量5461c.c.的V型八缸引擎,搭配進排氣可變正時控制、輕量化鎂合金材質,還有重新設計的進排氣系統,帶來388hp/6000rpm最大馬力,最大扭力則為54.0kgm/2800~4800rpm,從靜止加速至100km/h的時間為6.1秒,電子限速210km/h。

G-Class搭載7G-Tronic Plus七速手自排變速箱,透過全新改良的扭力轉換器與內部軸承設計,整體機件的運轉阻抗得以降低、震動得以抑制,讓行駛過程變得更順暢,徹底強化了動力傳輸的效率,不僅帶來更優異的操控動態表現,同時也呈現降低油耗的功效。除此之外,多重降檔功能幫助駕駛者迅速找到正確檔位,因此換檔過程中並不會出現動力中斷的情形,讓車輛在進行攀爬、越野、拖曳尾車等動作時皆能得心應手。

G-Class的4ETS全時四輪驅動有一具附選擇性低速檔的同步齒輪加力箱,附前、中、後軸以及加力箱差速鎖定裝置,搭配電子循跡控制系統組成一套天衣無縫的四輪驅動。在一般情形,G-Class維持前50:後50扭力分配,在惡劣路況中可以針對前後軸進行差速器鎖定,如果遇上輪胎打滑,電子循跡系統將立刻針對打滑輪胎進行煞車,進而控制輪速差,並且將引擎扭力傳輸至最適當的輪胎上,擁有這些越野武器,即使只有一顆輪胎獲得循跡性,也可以平安脫困,面對各種惡劣的行駛路況都能迎刃而解。

G63 AMG的5.5 V8引擎加上雙渦輪技術,以及缸內直噴搭配Piezo壓電式噴油嘴,湧現出544hp/5500rpm最大馬力,並且在寬廣的2000~5000rpm間釋放出77.5kgm最大扭力,較舊型G55 AMG多出了43hp與6.1kgm,0~100km/h只要驚人的5.4秒,電子限速210km/h。

G63 AMG特地採用動力傳輸效率更優越的AMG Speedshift Plus七速手自排變速箱,駕駛者可以透過按鍵自行切換C、S、M三種模式,帶來豐富的駕駛樂趣。在C模式中,ECO start/stop怠速熄火裝置能在車輛靜止時將引擎關閉,再次行駛時自動將變速箱排入二檔,並且在較低轉速下排入較高的檔位,節省不必要的燃油支出。

透過金屬烤漆、鍍鉻雙柵水箱護罩、五輻雙肋式20吋輕量化輪圈、紅色卡鉗、雙出排氣尾管,以及閃耀著「V8 BITURBO」標誌的高張力輪拱,以上AMG外觀套件,充分展現G63 AMG 的傲人視覺意象。車室用料方面,新G63 AMG採用附照明設備的不鏽鋼門鑑飾板、Designo真皮座椅、多功能方向盤、真皮包覆儀錶板、黑色Alcantara麂皮車內頂篷,除此之外,還可以選擇碳纖維飾板,彰顯不凡身分。
NGCC首度新增EQ Power插電式複合動力,M-Benz A 250 e / B 250 e登場!
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16
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16
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【明星聊愛車】大愷獨鍾老車入手賓士W202  修車竟被燒掉引擎蓋安全鎖扣超危險!
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15
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外型討喜、善於模仿,以模仿小胖老師、PSY為人熟知、活躍於各大綜藝節目的藝人大愷,對於老車情有獨鍾,可說是「老車控」,在玩老車界小有名號的他,現在的愛車賓士W202,是一台有年紀的老車,對於各式懷舊經典車款充滿情懷的他,聊到車彷彿整個人都活了過來,一同來看看他的分享吧!
動力系統搞不定,MERCEDES-AMG One交車時間延後到2021年
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15
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14
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全速邁向零碳排放,賓士預告法蘭克車展最新PHEV將登場
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14
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越野 X 一般道路 X 關卡全方位測試,Mercedes-AMG 43、53 與 63 車系大軍體驗
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Written by: Jason Hu目前 Mercedes-AMG 產品分類分成「43、45、53、63、65」五大種類以及獨立的 GT 車系,而今年開始則加入 NGCC 入門級 35 車系,如果再加上即將於 2020 量產的 One Hypercar,整個 AMG 體系可說是相當的完整。
不對等的戰役!Mazda3 對上M-Benz A250 的贏面在哪裡? - 2GameSome
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12
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開著Mercedes-AMG GT 53與GLE,去參加賓士有嘻哈活動
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12
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日前我們參加了由台灣賓士所舉辦的業務教育訓練活動,當然內容不是訓練銷售話術,而是透過親身體驗試駕向消費者傳遞心得感受,而我們也因此有機會試駕到Mercedes-AMG 53家族車型,並發現新世代GLE竟然也有嘻哈一面。 為了讓第一線的銷售業務能夠清楚了解自家車輛特性,台灣賓士會舉辦業務...
五人、七人座通通有,台灣 M.Benz GLB 家庭休旅資訊流出!
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探索「未來城市與生活體驗」,Mercedes me future talks論壇開始報名
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繼陸承蔚與曾寶儀帶來精彩的 She’s Mercedes 讀書交流分享會後,緊接著 She's Mercedes 將與 Challenge Women 及 lululemon 首度攜手舉辦女力暖身派對,邀請女性們體驗瑜伽、閉眼冥想、揮灑汗水、心靈交流,感染彼此的自信與能量,一起 Inspired to Shine!活動及報名資訊連結:http://mb...
未來將至!Mercedes me future talks 八月中登場 - 2GameSome
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【Mercedes me future talks未來論壇】 8 月 16 日將以「未來城市」、「未來生活體驗」兩大面向,透過對話拓嶄新視野。此回講者包含在「未來城市」的議題,邀請到交通大學建築研究所副教授兼所長─侯君昊,以及將由全球首部區塊鏈商戰電影《聖人大盜》導演─徐嘉凱,以及必應創造創意總監─馮建彰。
Mercedes me未來論壇8月走入未來城市生活體驗、即日起開放報名!
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還記得近3年前Mercedes-Benz在花博園區替初代GLC Coupe舉辦盛大的發表會,現場以電子小提琴演奏搭配專業舞者的方式,營造出動感且極具張力的產品特色外,絕美的斜背造型至今依舊是相當賞心悅目的設計,這次台灣賓士趁著新年式的推出再度安排了GLC Coupe讓媒體試駕,不過試的是今年4月才導入的...
Mercedes-Benz歷經110年的商標演變
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休旅競爭好激烈!M.Benz GLC 才剛小改現傳大改款消息
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M.Benz GLC 是目前少數還未採用新世代家族座艙車款,因此有消息傳出,很快它即將又會面臨一次改款換新!