2024 M-Benz GLC Coupe 300 4MATIC

Mercedes-Benz大改款GLC Coupe更具動感外觀，全車系標配「霧銀星芒型水箱護罩」與「跑車化懸吊」，搭配動感絕美的車身輪廓、新世代 MBUX 2.0、科技感十足的內裝設計，讓這款豪華跑旅從進入你生命那一刻起，發動直列四缸渦輪增壓引擎，就像點燃內心熱情，奧援源源不絕的能量，勁無止境！台灣賓士導入兩款車型 GLC 200 4MATIC Coupe 與 GLC 300 4MATIC Coupe。

休旅車能流線動人？全新GLC Coupe 就是最令人著迷的答案。其車身的絕美比例與曲線張力，美背造型輪廓將弓形弧線一路流暢延伸至後尾翼，在優雅與動感之間取得平衡，甚至創造休旅車型中的極低風阻 Cd 0.27，與駕駛者一同破風前行。車頭標配「霧銀星芒型水箱護罩」提供專屬於賓士的時尚氛圍，在選配 AMG Line 外觀套件及多光束智慧型數位頭燈後亦更加閃耀動人；鏡頭轉向車尾，放肆張狂的尾翼，雙片分離式設計的尾燈，結合特殊立體結構的燈組與燈光動畫，使耀眼鋒芒再昇華，充分展現跑格休旅令人無法抗拒的魅力。緊湊的動感身形則受益於車身尺碼的放大，相比前一代 GLC Coupe車艙獲得更舒適從容的空間，尤其後行李廂空間放大至 545l(+45l) ~ 1,490l(+90l)，個性跑旅與舒適空間一次擁有。

如想更突顯個人品味，魅惑感十足的夜色套件傳遞「深沈，卻毫不低調」的設計風格。周圍燈光烘托出此套件的眾多亮點，包括亮黑色前後保險桿下緣、亮黑色水箱護罩外框及橫柵底部飾條、亮黑色車外後視鏡罩、B柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理、亮黑色側窗框及腰線飾條，勢必在眾人黑色眼瞳中迸發出絢麗光彩。

什麼讓你每天都保有熱情活力，躍躍欲試坐進GLC Coupe？答案是頂級舒適。無論選擇 Artico舒適型座椅或 Artico/Microcut 跑車型座椅，皆出自 Mercedes-Benz 工匠們所挑選的頂級皮革，細膩縫製而成，親膚質感不在話下；搭配電動雙前座附記憶功能，以四向腰靠調整功能切合最舒服的人體工學乘坐角度；全身放鬆倚靠在整合式頭枕，多達 64 色的環景式內裝照明也同步煥然駕馭心情，最讓人興奮的是，GLC Coupe 搭載 Burmester環場音響系統，提供 15 具高傳真喇叭與總輸出高達 710 瓦的 DSP 擴大器，讓疾行的每一刻都伴隨著澎派樂曲。

GLC Coupe 導入「Zero Layer 零層級觸控介面」，彷彿未來曲線的智慧駕駛艙，就要駕駛者化身科幻電影中的星際艦長，透過 11.9 吋高解析度觸控螢幕，用直覺化操作號令行駛、操控、視聽娛樂、網路連線功能，甚至可透過「Hey，賓士！」喚醒語音助理完成指令。聰明便利的不僅如此，內建導航功能更導入 Google POI，同步提供評價、營業時間與照片資訊，在 MBUX 擴增實境導航功能中，還新增了交通標誌、換道建議、門牌號碼等，大幅提升都會區域的導航便利性。握感紮實的新世代方向盤，可透過電容式感應按鈕操控12.3 吋的螢幕數位儀錶，切換符合個人使用風格的主題儀錶畫面，樹立起同級產品中無可匹敵的奢華座艙。

GLC Coupe 升級後的動力系統為 Mercedes-Benz 直列四缸 M254 渦輪引擎，搭載第二代 ISG 48V 高效輕油電系統，得以爆發最大 258匹馬力，與最大 40.8kgm 扭力，在任一地形皆能展現從容動力。在陡坡與山路上，4MATIC 全時四輪驅動系統則提供可靠的動力輸出與出色的操控表現； 若選配Airmatic氣壓懸吊系統，除了主動調整車輛的動態反應並同步提高乘坐平穩性，更具備可變阻尼懸吊系統功能，每個車輪的阻尼係數根據駕駛情況獨立調整，還能順應你的駕馭風格，設定更為舒適或跑車化模式；懸吊高度也能進一步隨路況，採升高 15 mm 增加與地距離；或高速行駛自動降低 15 mm，有助於降低風阻、提升操控穩定性。

強大迴轉能力，也宣示了GLC Coupe 的風格。憑藉電子機械式後軸轉向系統，以中、低速域提供最大 4.5 度轉向角度、縮短 90 公分的迴轉直徑，實現更靈巧、更優雅，更讓人著迷的 C 型迴轉美技！

GLC Coupe 造就頂級行車舒適感卻始終如一，是怎麼辦到的？這歸功於Mercedes-Benz 所研發的三項輔助科技，配備「智能停車輔助套件含 360° 環景攝影」、「越野駕駛模式介面」以及「地表偵視功能」在道路狹窄處大幅減輕視覺負擔，也讓前方越野地形一覽無遺，把所有心力放在陪伴家人與探索外在世界。 多光束智慧型 LED 頭燈及其搭載Ultra Range超長距遠光燈、抬頭顯示器、與進階自動調適遠燈輔助列為「專屬豪華 Plus配備套件」的進階選配，更是現今車壇最先進的照明科技之一：不僅多達 84 顆獨立照明元件，更以每秒一百次的感光調整頻率，自動偵測天候、前方路況、路徑曲線，調整出最清晰適宜的照明視野，尤其能消弭對向車輛與行人的眩目現象，保障一切用路人的視線安全。標準配置的新世代智慧駕駛輔助系統，搭載齊全的主被動安全輔助科技，並優化部分輔助功能，包含車道維持輔助改以方向盤轉動修正行駛路徑，方向盤握環升級為電容式觸碰感應，可以觸摸方式喚醒方向盤手持偵測；駕駛儀錶更同時提供車道虛擬化輔助顯示模式，不僅提供更人性化的智慧駕駛體驗，亦大大提升安全及行車舒適性。

不只帶給你舒適的旅程，更為你實現美好的移動生活，作為 Mercedes-Benz 數位品牌，「Mercedes me」致力將豪華數位體驗延伸至生活各個面向，僅需申請一組 Mercedes me 帳號，即可解鎖賓士全方位數位體驗。待「Mercedes me connect」APP與車輛配對後，車主即可透過 OTA 線上更新，隨時更新最新系統資訊，更可以透過 Mercedes me Store 數位增訂擴充功能，解鎖或延長專屬的服務內容；而台灣賓士自主開發的「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」APP，則為會員提供專屬的尊榮服務及禮遇。

地表最速家族 Mercedes-AMG 再添新成員，由 GLC 63 S E Performance Coupe 領銜登場，以搭載「One Man, One Engine」引擎為熱血基底，導入源自 Formula 1 技術的 E Performance 高性能混合動力系統，承襲 GT 63 S E Performance、C 63 S E Performance 同樣強悍的 P3-Hybrid 高性能混合動力架構，打造最大馬力 680 hp與最大扭力 104kgm，創造 0-100 km/h 加速僅需 3.5 秒的 AMG 家族最速性能跑旅。 動力取向相對均衡的Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe ，同樣延續「One Man, One Engine」的品牌核心精神，搭配 48V 高效輕油電系統，可輸出 421 (+14) hp 的熱血動力、4.8 秒即可完成 0-100 km/h 加速。

Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupe搭載 Formula 1 加持的油電混合動力系統，前軸搭載傳承「One Man, One Engine」精神的燃油動力，後軸則配置輸出最高可達 204 hp 的電動馬達，並採用專屬 P3-Hybrid 高性能混合動力架構和 AMG 總部研發的高性能電池 (HPB)，搭配 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統，綜效馬力最高可達 680 hp ，扭力峰值來到 104kgm，0-100 km/h 僅需 3.5 秒，奠定「AMG 家族最速跑旅」地位。

AMG「直接液冷系統」更是另一性能科技亮點，具備高效快速充放電能力與溫控能力，隨時使 HPB 高性能電池模組與電動馬達 (EDU) 處於最佳的工作溫度，強勁動力隨心所欲。透過主動式 AMG Performance 4MATIC+ 系統結合 Race Start 功能，起步即可全扭力輸出，實現貼背感十足的彈射起步。如果後軸產生打滑，電動馬達的輸出動力將根據電腦計算分配至前輪，使龐大的輸出能量能高效驅動這頭性能猛獸，更加可控。搭配 AMG Dynamic Select 多種模式可自由切換，可因應不同駕駛需求瞬息切換，滿足多元的駕馭型態。例如進出社區大樓停車場，切換至 EL 純電模式，便能靜悄悄地行駛在深夜清晨的住宅區裡；而進入賽道，當開啟 Race 模式，獨有的 Boost Strategy 增壓管理系統，將限制後軸馬達 (PSM) 功率輸出，讓 HPB 高性能電池保有充足電量，在關鍵時刻發揮最大功效，一旦踩下油門踏板 Kick Down 的壓力點，這台猛獸級跑旅將給出 100% 後軸馬達 (PSM) 最大 204 hp，感受綜效馬力達到 680 hp的驚人速度。

為突顯 GLC 63 S E Performance Coupe 最速性能跑旅的地位，霸氣的鍍鉻直瀑式水箱護罩上搭載 AMG 廠徽，21 吋 AMG 專屬輪圈和 AMG 尾翼，排氣管則具狂放形象的雙側四出鍍鉻尾飾管，內裝搭載 AMG Nappa 真皮/ Microvut 高性能平底跑車方向盤、 AMG 專屬方向盤操控旋鈕，與 AMG 專屬 MBUX 介面、Track Pace 功能等，從裡到外顯露狂暴性格。

GLC 43 4MATIC Coupe 性能跑旅採用 Mercedes-AMG 品牌核心的「One Man, One Engine」動力配置，並加上 48V 高效輕油電系統，展現驚人的 421 (+14) hp與 51.0kgm動力輸出，動力表現更勝前代。變速箱採用 AMG Speedshift MCT 9 速跑車變速箱，將動力快速的交由前後扭力分配 31：69 的 AMG Performance 4MATIC 全時四輪驅動系統，不僅有充滿駕馭樂趣的偏向後驅設定，以及能適應各種駕馭模式和路面狀況的 AMG Ride Control可變阻尼懸吊系統，搭配GLC 43 4MATIC 標準設定的 2.5 度後軸轉向系統，於 100km/h 內與前輪成反向轉動縮小迴轉半徑，而 100km/h 以上將與前輪成同方向轉動，在彎道中展現更凌厲的動態表現。

GLC 43 4MATIC Coupe 性能外觀設計上更添 AMG 熱血元素，例如指標性的直瀑式水箱護罩與上方的蘋果樹廠徽、更具張力的前後保桿設計及 AMG 尾翼，排氣管則換上雙側四出鍍鉻尾飾管。若想擁有更具侵略性的外觀，還可另外選配 AMG 造型套件 (前後下保桿導流片)、AMG 夜色套件與 AMG 碳纖維外觀套件，甚至還可升級 21 吋 AMG 輪圈，強調性能魅力。進入座艙，內裝換上更具戰鬥氣息與融合豪華質感的 AMG Nappa 真皮/ Microcut 高性能平底跑車方向盤、 AMG 專屬方向盤操控旋鈕與 Artico 包覆全儀錶台，搭配紅色安全帶與 AMG 專屬 MBUX 介面等細節，額外個人化選項還包含 AMG 碳纖維飾板與 AMG 高性能賽車座椅套件等，進一步彰顯運動化氛圍。

無論Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupe 或 GLC 43 4MATIC Coupe，皆承襲 Mercedes-AMG 專屬的性能豪華，並以創新科技詮釋運動化氛圍，同時兼具品牌一貫的舒適質感。MBUX 多媒體系統新增 AMG 專屬介面 Supersport，由於為休旅車款，亦同時支援越野模式，提供清晰且完整的 Off-Road 所需資訊，在必要時也能開啟地表偵視功能，運用類似透明底盤的影像呈現，讓駕駛更清楚地掌握前方路況及障礙物，輕鬆通過越野關卡。

透過中控台上 11.9 吋高解析度觸控螢幕，各種移動中的需求皆可透過全新 MBUX 多媒體系統被滿足，只要說出「您好，賓士」 即可喚醒語音助理進行車輛設定調整，或是在 MBUX 擴增實境導航功能的指引下前往目的地。而搭載 Burmester 3D 環場音響系統更打造舒適的私人娛樂間，車室空間被 15 具高傳真喇叭包圍，結合 VNC 噪音消除功能，使乘客徹底沉浸於音樂氛圍中，不受外在世界干擾，搭配環景式氛圍燈及座椅設定等，提供車主獨一無二的感官體驗，享受專屬 Mercedes-AMG 的性能豪華！