2011小改款R-Class不僅擁有運動化外觀與豪華內裝的升級，更以標準七人座椅及長軸設定打造了豐富多樣的彈性乘用空間，並配備柴油動力輔以四驅系統陪伴車主奔馳於都市近郊與山間林道。
為了提供更為優異的舒適駕乘及動態性能，台灣賓士引進單一長軸的R350 CDI 4MATIC L標準配備直效轉向系統，不僅展現充沛的224hp最大馬力，同時8.8秒即可完成0~100km/h加速，極速達222km/h。
新R-Class採用7G-Tronic變速系統，此七速手自排變速箱具有新軸承與連軸節，並採用低摩擦係數潤滑油，降低變速系統摩擦和轉動時損耗進而提升效率。此款先進的7G-Tronic變速系統在扭力轉換器裡配置防滑鎖定離合器，除了提升效率和油耗表現之外，在D檔靜止時減少變速箱扭力輸入功率，降低引擎耗損、提升油耗表現，並使車內更寧靜、震動更細微。一旦駕駛者放開煞車，此防滑鎖定離合器便會嚙合，駕駛者將感受不到任何由靜止到起步的延遲。
新R-Class再度詮釋高度實用的車款風格，且大幅變更的外型更顯不凡氣度。重新設計的車頭乃是視覺焦點，自引擎蓋勾勒出更強烈的線條，而全新的葉子板、水箱護罩、前保桿結合下方金屬護板、近遠光氙氣頭燈、LED日間行車燈與鍍鉻飾條均採用箭矢式的銳利設計，呼應了整體車頭所形塑的剽悍輪廓。
2011 M-Benz R-Class R350 CDI 4MATIC L
349 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元
- 車身座位 5門7人座
- 性能數據 224hp@3500rpm 59.1kgm@1600~2400rpm
- 變速系統 7速手自排
- 能量消耗 平均 9km/ltr 市區 7km/ltr 高速 10.8km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地
- 排氣量 2987cc
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