2017 M-Benz S-Class S350d L

475 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 258hp@3600rpm 63.2kgm@1600~2400rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 15.9km/ltr 市區 12.61km/ltr 高速 18.93km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2987cc
M-Benz S-Class全車系以柴、汽、油電混合三種動力編成,包含S350d、S350d L、S400 Hybrid L、S400 L、S500 L等5種車款,全車系以大幅躍進的產品力重新定義豪華進口房車級距,並首度引進柴油車款,以犀利的價格策略切入市場!

S-Class的豪華表現,乃是將座艙營造成移動辦公室與高級SPA,首先其從人體工學為出發點,打造了前所未有的豪華座椅,立基於長軸車型的寬敞空間,後座除了基本的27度椅背角度電動調整機制,S400 L 與S500 L還標配商務艙套件,可將右方後排座椅的椅面向前伸展,椅背最多可向後方傾斜至43.5度,座椅下方還附有額外的腿部支撐板可擱腿休憩,讓乘客有著媲美頭等艙的坐臥彈性

S-Class列為標準配備的Thermotronic恆溫空調系統,可將座艙內區分為四大區域,針對每位乘客給予自主的溫度控制,不僅可針對溫度高低調整,還可針對風量的吹送方式,選擇集中、中等或分散模式,展現更多元的空調選擇。

S-Class的Comand Online多媒體系統,能自由快速地行動上網、瀏覽網頁。系統同時提供M-Benz服務包含Google搜尋、天氣預報、新聞等,也具備文字訊息讀寫服務。電話撥號功能也備有藍牙技術可整合來電轉接及視訊會議,使用介面清晰易懂且方便操作。已受眾多車主青睞的Splitview多重視窗功能,結合Comand Online多媒體系統後,可以獨立呈現兩組不同的影像需求,例如電視及導航在高解析度中央顯示幕分區顯示,並透過觀賞角度將不同的影像清晰地顯示出來。這讓駕駛者在前座乘客觀賞電影時,仍能依照路線導引的指示駕駛車輛。這些功能全都可在駕駛座上獨立控制,且每一個聲音訊號,都會以細緻、多層次的最佳音質傳送出去。

S-Class列為全車標準配備的導引光纖科技之室內環景照明,透過4個區域、7種顏色變換、5種明亮度調整,打造出個人專屬殿堂。S-Class音響系統配備共計十組的揚聲器規格,與達100w的最大輸出功率,前置重低音更運用創新設計,利用橫樑與縱樑內的容積做為共鳴室(約有高達40公升的寬闊空間);車門中的中音揚聲器則是安裝在略高的位置,如此配置能提昇音質以及創造額外的置物空間。

至於Mercedes-Maybach S-Class以V222世代S-Class為基礎,拉長200mm軸距提供更寬敞的後座空間,並藉由後座舒適套件、禮車套件、後座娛樂系統,甚至於標準配置於Mercedes-Maybach S600上的雙獨立後座椅等頂級奢華元素,打造媲美陸上頭等艙的座艙環境,輔以全景式電動天窗、COMAND Online多媒體系統、Burmester 3D環繞音響、香氛套件、室內環景照明系統等,邀請層峰客群親身入座體驗來自百年經典傳奇品牌的移動饗宴。

Mercedes-Maybach不僅提供S500與S600兩款高效動能車型選擇,更以S-Class先進的底盤科技呈現如履平地的乘坐表現;其不容妥協的全方位安全科技,從預先防範到事後降低傷害的思維,搭配M-Benz Taiwan首款搭載智慧駕駛輔助套件(Intelligent Drive),能夠避開潛在的行車威脅,為每一位尊貴乘客與其他用路人做到最完善的安全承諾。
回歸強勢的Hamilton力取法國GP竿位
Jun
24
回歸強勢的Hamilton力取法國GP竿位
Racingnet
Lewis Hamilton在重返Paul Ricard賽道,暌違一級方程式錦標賽長達十年的法國GP排位賽中,以0.118秒之差打敗隊友Valtteri Bottas奪下竿位,而Mercedes AMG包辦了頭排
法國GP自由練習三Bottas下雨前最快
Jun
23
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法國GP的最後一段自由練習,Mercedes AMG車手Valtteri Bottas靠著最初五分鐘的第一輪衝刺跑出了1分33.666秒的最快成績,隨後Paul Ricard賽道部分區域開始降下未預期的雨勢
Mercedes在法國GP推出2.1版新F1引擎
Jun
23
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Racingnet
Mercedes證實他們在法國GP運行的正是其升級版動力單元,而且其規格比原來要在加拿大GP推出的版本還來得更好
法國GP自由練習二Hamilton無敵手
Jun
23
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Racingnet
Lewis Hamilton在法國GP第二段自由練習持續展現強勢,再次跑出全場最快的1分32.539秒成績,雖然這個圈速並沒有比自己在FP1的時間來得快,但他是以超軟胎跑出這個成績
法國GP自由練習一Mercedes車手強勢
Jun
22
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消失在年度賽程中整整十年的法國GP,本週末將回歸一級方程式錦標賽,而承辦這場比賽的Paul Ricard賽道,更是暌違了這項最頂尖的賽車運動多達28年。
Mercedes-Benz 6月多重購車優惠齊出
Jun
16
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本月入主 Mercedes-Benz特定年式車款,即享好評不斷的「分期購車首期免付專案」,提供堪稱最優惠的服務,另外針對限定車型的「三年租賃專案」則同步熱烈進行中。6月多重購車優惠齊出,台灣賓士與台灣賓士資融讓準車主成就摘星美夢,擁有 Mercedes-Benz極致享受,不再只是夢!
司機太懶...700萬賓士沒領牌直接上路 銷毀變廢鐵
Jun
15
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Mercedes:誰在哪個賽道更強已無明確分野
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14
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Mercedes AMG車隊相信,他們無力贏得加拿大GP,顯示出了現在F1頂尖車隊之間,已經不再有哪支車隊在特定賽道上更具競爭力的情況
向下延伸 SUV 市佔率,Mercedes-Benz GLC 200 入門動力開始接單
Jun
13
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自由時報汽車頻道 - 有鑑於國內中型 SUV 市場相當火熱,身為進口高級品牌銷售龍頭的 Mercedes-Benz 自然不會讓競爭對手專美於前,於 5 月份能源局發佈的油耗測試車單上就出現了 GLC 200 和 GLC 200 Coupé,並傳出其經銷據點已開始對消費者接單,只是正式售價和配備尚未對外公佈。
賓士與奧迪柴油車疑排放造假,德國官方強制召回!
Jun
12
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自由時報汽車頻道 - 柴油車造假風波再起!賓士母公司戴姆勒(Daimler),遭德國官方要求召回涉嫌在廢氣排放測試中造假的柴油車;另一德國豪華汽車品牌奧迪(Audi),也被德國官方發現在柴油車上安裝非法排放軟體,同樣也已要求召回。
Wolff:Mercedes車隊得醒一醒了
Jun
11
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Racingnet
Mercedes AMG車隊執行總監Toto Wolff表示,在加拿大GP的失敗之後,他的車隊得要醒一醒才行
Mercedes車隊相信他們解決了絕軟胎的問題
Jun
9
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Racingnet
Lewis Hamilton有信心,他所屬的Mercedes AMG車隊已經找到了摩納哥GP所遭遇到,絕軟胎運行問題的根源,並為本週末的加拿大GP做出修正
與特斯拉搶市 戴姆勒推 2 款電動卡車
Jun
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自由時報汽車頻道 - 美國電動卡車市場再添勁敵,賓士母公司戴姆勒(Daimler AG)在美國推出 2 款電動卡車,準備與特斯拉搶市
質量問題迫使Mercedes車隊延後引擎升級
Jun
7
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由於一個加拿大GP前夕才浮現的質量問題,Mercedes決定延遲導入原先預定在本週末換裝的新版F1引擎,到下一場的法國GP
經典終究會喚起人們的重視!Mercedes 300 SL Gullwing的車體鈑件重新開始生產!
Jun
6
經典終究會喚起人們的重視!Mercedes 300 SL Gullwing的車體鈑件重新開始生產!
Digimobee 移動生活網
Mercedes 300 SL Gullwing不論古今都是最漂亮的車款之一,擁有既優雅且流暢的車體線條,但維護這麼一輛稀有又經典的車款談何容易,因此原廠決定幫車主一把,從1954到1957年之間共有1,400輛300 SL Gullwing被生產出來,這些車現在都能從原廠下訂真正「原廠」水準的車體鈑件了。
4年進步9秒! Mercedes-AMG Petronas F1賽車怎麼辦到的?
Jun
4
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新世代 F1一級方程式賽車的聲浪雖然不再像以往那樣讓人熱血沸騰,但性能卻進步的嚇人!從2014年開始稱霸的 Mercedes-AMG Petronas F1賽車經過不斷進化後,竟能在同一條賽道跑出快9秒多的驚人紀錄!
賓士柴油車排放疑造假,德國交通部考慮開出鉅額罰單!
Jun
3
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自由時報汽車頻道 - 柴油車近來又引發風波!由於賓士柴油車被發現安裝非法排放軟體,德國交通部將恐將對賓士母公司戴姆勒(Daimler)進行開罰
2018 全球汽車品牌價值公布,連續 6 年冠軍都是同一車廠
May
30
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自由時報汽車頻道 - 來自英國市調研究公司 Kantar Millward Brown,公布 2018 年 BrandZ 全球品牌價值前 100 強,汽車品牌部分
賓士排放疑造假 德當局質詢執行長:「有多少車要收回?」
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29
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自由時報汽車頻道 - 戴姆勒執行長蔡澈(Dieter Zetsche)昨日被問:「還有多少賓士要召回?」並詢問還有多少車款安裝此軟體。
克拉克的外表、超人的內在 Mercedes-AMG E 63 4 MATIC+東北角試駕
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一直以來,Mercedes-AMG的車款可以說是地表最具反差的存在:溫文儒雅的外貌下卻有著狂野、強悍又具侵略性的內在,如此所形塑的個體似乎用「霸氣總裁逼我嫁」來形容都不足言喻,尤其當本次試駕到這款可謂是Mercedes-AMG當代最傑出的轎跑座駕E 63 4 MATIC+時,那源源不絕、隨傳隨到的性能表現,...