2021 M-Benz S-Class S350d

450 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 286hp@3400~4600rpm 61.2kgm@1200~3200rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 14.9km/ltr 市區 10.89km/ltr 高速 18.96km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
賓士大改款W223 S-Class 做為旗艦車款,寬敞加長的車身提供舒適的乘坐空間,卻也能如小型車A-Class 一樣在城市的大街小巷靈活穿梭,得益於後軸轉向系統,後輪可以依據車速與轉向角度,來判定應與前輪同方向或反方向轉動,例如在倒車停車時,後輪最大轉向角度可達 10 度,迴轉直徑縮短達 2 公尺,讓市區停車更加便利,轉彎更加精準敏捷,降低對於周遭用路人的可能影響,尤其在高速行駛變換車道時,前後輪同向操縱也讓行車更加穩定安全。

而當駕駛欲停車時,智能停車輔助也是最窩心的助手,結合全新顯示介面的 360 度環景攝影功能,4 個單獨的攝影機影像會結合車輛周圍環境的立體影像,以動態視角的方式顯示在中央的 OLED 12.8 吋高解析度螢幕中,輔助駕駛輕鬆地完成停車任務。

Mercedes-Benz 的智慧駕駛輔助套件深受駕駛人的青睞和信任,而S-Class 新功能也設身處地為用路人著想,主動盲點輔助含離車警示輔助功能再升級,首次能與全新的 MBUX 智能控制結合,當駕駛或前座乘客欲伸手開門時,若雷達偵測到後方有來車或腳踏車騎士,後照鏡即會出現警示符號、主動環景式內裝照明也會主動閃爍紅色氛圍燈,防止開門所造成的可能傷害,可說是為台灣交通繁忙的行車環境,所量身打造的貼心功能。

安全一直是 Mercedes-Benz 的首要任務,S-Class 更以獨一無二的方式延續此傳統,PRE-SAFE主動側撞防護功能再進階,當系統偵測到即將發生側面碰撞時,選配的E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統能在 1 秒內提高車身最多 8 公分,以堅實的車體底板吸收撞擊力道,減緩施加在乘客身上的作用力,超前部署行車安全。

為了保障後座乘客的安全,Mercedes-Benz 更首度為兩位後座乘客都配備創新的正面安全氣囊,因後座依據乘客為兒童或成人會有不同的乘坐狀況,氣囊經過精細縝密的設計,氣囊於一般結構狀態時體積約為 16 公升,而完全展開時,體積最大可達 70 公升,在意外來臨時提供更周全的保護,可以大幅降低對於乘客頭部外側和頸部的傷害,從前座到後座、從正面到側面,S-Class 無微不至地保護車內的所有人。

駕駛者的行車安全與全車息息相關,革命性的頭燈技術數位照明系統可以在前方道路上投射輔助標誌或者警示符號,增加駕駛者對於路況的認知。各盞頭燈內,數位照明系統透過 130 萬個微小鏡面,創造出解析度 260 萬畫素的畫面。除了首創流星雨般的數位迎賓燈效果,更具備 ULTRA RANGE 超長距遠光燈功能,最大照射距離可達 650 公尺,並可依車輛前進速度、轉彎角度及地形起伏,隨之調整頭燈照射角度與範圍,在夜晚的時候提供更周全的照明輔助。

S-Class 將駕駛及乘客的安全擺在首位,更預見未來移動的發展,從在產品規劃初期,就以全球首款 Level 3 自動駕駛車為使命,期望開啟 Level 3 自動駕駛之先河,成為最先進的豪華旗艦房車,預計從 2021 年下半年開始,在德國特定高速公路路段,即可見到由 Level 3 自動駕駛的S-Class,雖然台灣現行的法規還不允許 Level 3 自動駕駛車上路,但可以期望不久的將來,台灣法規也能跟進,隨著 5G 通訊技術的普及與更先進的汽車智慧駕駛接軌,共創人類移動的未來。

Mercedes-Benz 對於細節堅持,體現於座艙內的細微之處。S-Class 乘客貼身接觸的座椅表面亦是 Mercedes-Benz 用心打造的重點之一。無論是直瀑縫線搭配星芒壓孔的 Lugano 真皮座椅;或是 Nappa 柔感真皮結合 16,000 針的微穿孔設計,不僅讓乘客感受親膚觸感,隨椅面漸變的菱格紋設計更是奢華時尚的最佳呈現。

S-Class 強調五感體驗,不僅追求座位最適觸感,更用心打造全新視覺設計。主動環景式內裝照明,以 250 顆 LED 所組成的環景光條圍繞全車,每一顆 LED 以 1.6 厘米的間距緊密依靠,在多種氛圍模式下,呈現令人讚嘆的光彩輝映。 在智能科技的串聯下,主動環景式內裝照明亦可與智慧駕駛輔助及 MBUX 多媒體系統結合,無論是高頻閃爍的主動警示功能;或在乘客透過「你好,賓士」與 MBUX 智能聲控溝通時的音頻光譜,皆是人車互動的全新感受。

駕駛車輛需要極高的專注力,為減少視線干擾,全新的抬頭顯示器首創擴增實境功能,讓導航方向路徑能與S-Class 前方環境合為一體,指引更加全方位;舉例來說,在準備駛離圓環時,MBUX擴增實境抬頭顯示器會投射魚骨型的箭頭在前方視線,讓駕駛者可以提早並更精準地判斷行車路線,開往正確的方向,同時確保行車安全。

另一項為駕駛而生的貼心功能,為全新首創的 3D 儀錶板,為了因應駕駛不時需要切換視線方向,S-Class 導入最新科技,內建於儀錶板內的紅外線攝影機可持續追蹤駕駛者雙眼,並根據視線位置生成空間影像,無論什麼角度皆可感受立體顯像效果。

以使用需求至上,全新 MUBX 將智慧科技展現於S-Class 整體座艙空間。MBUX 智能控制 就是最佳證明,例如倒車時,駕駛者只需依照平時習慣,將視線順勢轉移至後方,系統即會自動收起後擋玻璃電動遮陽簾,讓車輛後方的路況一覽無遺;若駕駛者在夜間要開啟手套箱拿取物品,副駕駛座的室內燈就會主動開啟;而當調整後視鏡時,無須再左右切換選擇,駕駛者只需注視欲調整的後視鏡,就可直接進行調整。直覺即是最體貼的設計,MBUX 智能控制 透過洞悉駕駛使用邏輯,無時無刻預先設想您的每一項需求。

不僅針對駕駛者,MBUX 亦全心照護每一個座位的需求。後座乘客除了可以獨立享受多媒體內容、調整導航目的地,新一代的 MBUX 更擁有後座獨立的聲控系統,後座乘客也能夠直接透過「你好,賓士」與 MBUX 語音助理溝通,無須再依賴前座傳遞訊息,簡化乘客和語音助理之間的溝通方式,一切變得更加直覺,讓乘客全心享受乘坐S-Class 的每一刻。

台灣賓士針對S-Class引進5種車型編成,除了S350d以外,長軸車款則分4種動力車型,分別為S350d L、S450 4MATIC L、S500 4MATIC L、S580 4MATIC L。

全新Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 採用專屬內斂低調的感性純粹設計,注入工匠對於每一吋細節的堅持,打造至臻豪華品味。Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 採用 Maybach 專屬設計語彙,車頭霸氣源自直柵式鍍鉻水箱護罩和大面積進氣口設計,貫穿引擎蓋的鍍鉻線條前緣,則豎立著熠熠生輝的三芒星標,與水箱護罩上緣的「Maybach」字樣相呼應,搭配多光束智慧型數位頭燈,目光遠大且堅定。側面望去,三角窗獨立位於C柱後的獨特造型,更顯車身修長。車尾之處則可見雙層設計鍍鉻後保桿與排氣尾飾管,標配20 吋 Maybach 五輻式鍛造輪圈,以相似造型呼應教父級之作 Mercedes-Maybach Pullman 加長禮車的氣派格局,如同行走的夢幻逸品。

Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 共提供 10 種銀粉漆、 5 種特殊漆可選;而極致奢華的象徵莫過於識別度極高的 Maybach 專屬雙色車漆,全球限量生產供應 10 種 Maybach 專屬雙色車漆,由專職工匠費時一週手工噴塗,使色塊間精準接合。

Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 標配專屬「Maybach」介面的 12.3 吋 3D 儀錶板與 Nappa 真皮方向盤,搭配直立式12.8 吋 OLED 高畫質觸控螢幕,並結合 AR 擴增實境導航及抬頭顯示器。豪華氛圍遍佈於車內各個角落,層峰買家專屬後座位置,更是如此。Maybach S 580 4MATIC 提供三人沙發式後座或獨立雙後座兩種選擇,標配禮車套件及伸展型座椅,座椅傾倒最多至 43.5°,讓後座乘客可完全舒展身心。在全車採用 Maybach 豪華 Nappa 真皮的包覆之下,感受皮革細柔觸感,享受頭等艙級的尊榮禮遇。

重視隔音效果的後座買家,亦可選配 Burmester高階4D環場音響系統,除了能感受 31 具高傳真喇叭的震撼音場,座椅內建的8 支聲波傳感器還可隨音頻震動營造出身歷其境的 4D 臨場感,主動降噪功能更打造專屬於後座乘客全心沉浸的靜謐空間。

Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 運用主動環景式內裝照明,以 253 顆 LED燈巧妙與 MBUX 多媒體娛樂系統結合,帶來與車輛互動的全新體驗;後座亦全面搭載 MBUX 後座視聽娛樂系統及MBUX智能控制,後座乘客除了能使用手勢控制多項車內功能,例如燈光及遮陽簾,更只需揮揮手就能關上電動車門,顛覆專人關門才是尊榮禮遇的刻板印象;此外,全新 Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 首次推出後座安全帶推送裝置,彷彿能預知乘客的一舉一動,當坐進後座並關上車門後,便如同雙手為乘客奉上安全帶,確保行車安全,如此一來即便身著西裝或禮服,也能保持優雅從容。

作為殿堂級豪華轎車,Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 運用 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統,主動式 48V 電控液壓避震器透過主動彎道側傾功能,可獨立控制每個車輪的懸吊阻尼特性,讓車輛朝彎道內側主動傾斜,有效防止側傾與顛簸,創新路面掃描功能提供精準預判,預先掃描前方道路起伏,於瞬間做出懸吊支柱調整,消弭任何不必要的小碎震,將舒適平穩的駕乘體驗提升至夢幻等級。

Mercedes-Maybach S 580 4MATIC 所搭載 V 型八缸引擎,最大馬力 503 hp ,加上由 48V 高效輕油電系統提供額外 20hp 動力,創造零百加速4.8秒、時速 250km/h 的極速。結合 Maybach 專屬駕駛模式,車輛柔順地以二檔起步,確保乘坐的品質與舒適性,由內而外演繹 Mercedes-Maybach 的職人精神,成就自成一格的豪華標竿。
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【配備調整】正24年式部分車型配備升級 賓士出招搶純電、高階車款市場
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全力衝電 ! Mercedes-Benz 純電及高階車款正年式配備升級  Mercedes-AMG 純電性能休旅推出 Hyper Edition
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Written by: Jason Hu隨著正 24 年式車型推出,台灣賓士正式公布 Mercedes-Benz 純電車款與高階豪華車款將進行配備與規格調整。首先,高性能純電休旅 EQE 43 4MATIC SUV 推出全新Hyper Edition 車型, 將 HYPERSCREEN 超寬幅螢幕、AMG Nappa 真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤與 AMG 高性能...
Mercedes-Benz全力衝電 ! 純電及高階車款正年式配備升級、純電性能休旅推出Hyper Edition!
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