2020 Maserati Ghibli S Q4 GranSport

570 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 430hp@5750rpm 59.1kgm@2250~4000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 9.4km/ltr 市區 6.31km/ltr 高速 13.07km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2979cc
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Maserati Ghibli Elite和GranSport搭載3.0升與法拉利共同研發的V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎,可輸出350hp/51.0kgm的極致性能。而S Q4 GranSport也採用法拉利的動力結晶技術,經過原廠工程師細心調校後,以430hp與59.1kgm的強悍動能,伴隨Maserati Active Sound主動式聲浪,讓您享受血脈賁張的逐風樂趣。

拜Maserati Active Sound主動式聲浪控制系統所賜,「未見其車,先聞其聲」的獨特引擎聲浪成就非凡出眾的氣度,優雅獨一無二的尾浪聲,讓每位駕駛者都熱血澎湃。此經典的主動式聲浪都是由義大利聲樂家耗時5000個小時以上的時間鑽研調校而成,宛如天籟之音,渾然天成,並藉由內建在兩側排氣尾管內的真空閥門以及獨家聲音技術,營造出不容錯認與魅力絕佳的獨特音頻,駕駛者更只需透過中控檯上的Sport鍵調整,徹底展現六缸雙渦輪增壓引擎的剽悍動能,透過八前速手自排放大動力菁華區間與Q4智慧全時四輪傳動系統,僅150毫秒之譜,可將前後輪軸驅動配比展現50:50 的絕佳配比,將每一分動力忠實傳遞在驅動輪上,盡情揮灑Ghibli S Q4 GranSport義式性能風采,GranSport車型更可選配自動車門吸附系統(Soft Door Close),為品味生活更添優雅氣度。

GranSport車型設計源自世界公認史上最美的Maserati A6 GCS以及Alfieri概念跑車的水箱格柵,烘托出掌管海洋傳奇力量的Trident三叉戟廠徽,透過運動化設計的前下氣壩,為修長洗鍊的車身造型構築迷人焦點,而GranSport外型更擁有優異空氣力學,風阻係數優化7%來到0.29 Cd,給予駕駛者劃風而馳的乘坐感受並確保高速行駛穩定性,同時增加性能和駕駛動態。

全新LED科技頭燈組,使Ghibli GranSport照明能見度提升20%,照亮道路前方距離達到200公尺,燈泡的壽命提升兩倍,大幅改善能見度和降低能源使用量,兩旁葉子板的經典散熱鰭孔、無框車窗與GranSport鍍鉻銘牌,在亮紅Brembo煞車卡鉗相暉映下更顯身份不凡,當然,在張力滿點運動型後保桿設計搭配雙邊四出排氣尾管烘托下,即便是靜止未動的氣勢,亦詔告世人這是一款被賦予Maserati百年賽道基因的高性能轎跑!

而呼應運動氣息滿點的跑車外型,Ghibli GranSport的車艙同樣讓人輕易點燃心中對駕馭速度的渴望,12向電動調整運動化跑車座椅、Skyhook電子懸吊設定與三幅式速度感應式電子輔助運動方向盤搭載F1概念設計的鋁質換檔撥片,為Ghibli打造充滿濃厚的競技氛圍,標準鏡面飾板與延伸皮革內裝、不鏽鋼包覆腳踏板等在典雅內裝中更添個性作風,8.4吋Maserati Touch Control Plus中央觸控面板除可支援Apple CarPlay外,亦整合SD 記憶卡讀取、USB、Aux-in、中央空調、車載電話、車用電腦功能設定等,大幅將生活與用車習慣結合,以直覺便利的操作邏輯,滿足日常行車的功能便利性。Ghibli GranSport不只彰顯每位層峰車主品味卓越的個人魅力,更宣告追求自我個性的滿足,展演義式獨一無二的經典作風與頂尖饗宴!

至於全新設計的排檔桿,具備獨立P檔駐車按鈕,操控介面以更直覺R-N-D的方式排列;而全新的手排檔通道,不僅讓排檔操作更加直覺,也進一步提升換檔效率。此外,新增加的引擎自動熄火啟閉按鍵,也能協助駕駛者快速切換,不需再透過車載系統進行調整。

此外,IVC整合式車輛控制系統亦為全車系的標準配備,這套主動安全系統與MSP動態管理系統構成緊密聯結關係,能夠更有效率的預防車輛失控,增進行車安全。IVC控制引擎轉速、煞車系統,避免車輛發生轉向不足或轉向過度等失控狀況,作動比一般ESP系統更平順、噪音也更輕微。IVC同時與智慧型扭力分配系統結合,兩者交互合作下,能增進賽道單圈秒數,提供更精湛的操控表現。而20年式的GranSport與S Q4 GranSport還標配ADAS先進駕駛輔助系統,實踐半自動駕駛願景,其整合項目包含主動式定速巡航、車道偏離警示/維持輔助、主動盲點偵測、進階前方撞擊警示輔助系統,防護性相對達到最高點。
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25
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25
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Maserati 全新世代油電動力 Ghibli MHEV 撼動豪華車壇
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25
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在Maserati的傳奇歷史中,輝煌的賽道成績一直是百年歷史中的榮耀。2020年11月6日,Maserati再度迎來一場偉大勝利的周年紀念--65年前,由著名賽車手Juan Manuel Fangio駕駛的Maserati賽車Tipo 300S在委內瑞拉大獎賽上一舉奪冠,此後兩年,一連串的成就更令Maserati在國際賽場上打響名號。
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10
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Go車誌 Video
賽道基因是Maserati雋永傳承的象徵,無論是品牌創立者Maserati兄弟,還是曾攜手Maserati座駕征戰世界的車手們,都先後向這個品牌注入了獨一無二的賽道基因和無懼精神。在全球各地的賽道和公路上留下眾多輝煌戰績和華麗背影,成為「義式卓越」精神的極致代表。 這輛創下非凡歷史的Tipo 300...
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藉由Maserati MC20的成功!MAHLE Powertrain計畫大量生產噴射式點火系統 小馬力引擎可使用
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Written by: Bear這項來自F1賽車的技術,近來在Maserati MC20亮相之後,成功掀起了汽車業界的新話題,然而,未來將不僅限於大馬力超級跑車,有機會在小動力輸出介於80kW至120kW(約107 ~160 hp)的引擎中搭載使用。
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