2016 Mazda 2 1.5尊貴型

69.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 107hp@6000rpm 14.2kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 17.4km/ltr 市區 13.41km/ltr 高速 21km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1496cc
新一代Mazda2以獵豹衝刺前行的躍動姿態做為車身設計的基礎輪廓,前伸的水箱罩銳角,詮釋獵豹狩獵前蟄伏姿態的侵略感。透過前輪前移80mm、A柱後移80mm的比例調整,展現猶如GT跑車般的動感身形。

大面積的水箱罩引領車身前進,下方往兩側上揚後掠的魂動之翼,與頭燈連成一氣,刻畫出更大膽且進取的輪廓。兩側頭燈造型讓野獸靈性呼之欲出,以首度整合投射式科技與LED技術的設計,展現炯炯有神的銳利目光緊盯前方。

動物獸性的野性美,也完美灌注至鋁合金輪圈的設計中,不僅造型充滿肌力感,並採用金屬光澤與烤漆雙重表面於視覺感受中更富層次。順應著輪圈肌力而外擴的輪拱往上,於前後葉子板上轉化成往中央延伸的肩線造型,交錯於B柱下方,營造了極具動感的飛揚肩線。

車尾以呼應車頭的前傾角度營造持續奔馳意念。車頂後緣的後尾翼,運動氣息展露無遺。尾燈與頭燈相同,刻畫出專屬的「U」形光芒,且同樣銳利的燈組造型,不僅與全車線條高度共鳴,更為動感主軸做了最佳的俐落結尾。

Mazda2更以噴射戰機作為座艙的貫穿主題。飛翼式儀表造型展現如機翼展開的霸氣,空調出風口呈現如噴射引擎的經典魅力,放射線門板線條,則模擬出如噴射引擎運轉時噴發的氣流。讓駕駛乘坐其中,可擁有如翱翔天際的自在與快意。

人機一體的完美融合,駕駛座設計有著最佳體現。以前方儀表為頂點並往兩側灑落形成的三角輪廓,讓駕駛有著完全融入車體的駕駛氛圍。一側的副手席則以橫幅的飾板貫穿,營造出寬闊的空間延伸感。以簡約取代繁複的中控台造型,中央以MZD Connect人機智慧資訊整合系統搭配七吋顯示幕作為視覺焦點,整合娛樂、音響、通訊、車輛設定、油耗等等各項資訊,透過人因工程概念的螢幕觸控、位於中央鞍座上的操作旋鈕及按鍵輸入,讓駕駛從容簡易操控車輛,更添行車安全。不僅如此,原廠提供新車車主選配MZD Connect衛星導航系統,具備全中文介面、注音輸入的導航軟體提供道路限速及測速照相提示、重要路口道路實景顯示及2D與3D地圖顯示,使行駕更加安全便利。

Mazda2搭載1.5升SKYACTIVE-G汽油引擎、有107hp馬力及14.2kgm的扭力,訴說著全球車壇流行的脈動,更大膽展現的未來小型車世代的流行趨勢,時尚設計的新話題勢必帶動另一股流行風潮!
消費者報告汽車品牌可靠度,Mazda擠下霸主封王
Nov
23
消費者報告汽車品牌可靠度,Mazda擠下霸主封王
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日前消費者報告評選出爐,其中在汽車品牌可靠度調查中Mazda擠下長年稱霸的Toyota榮登第一,但Toyota與Lexus還是以高分取得第二與第三名,反觀擁有多項科技與電動系統的Tesla其成績竟是倒數。多數消費者購車時除了車輛造型設計與配備多寡外,其實也注重車輛品質穩定性,日前消費者報告調查公布...
全速域車道維持終於來了!日規MAZDA 3新年式動力同步提升
Nov
20
全速域車道維持終於來了!日規MAZDA 3新年式動力同步提升
CARLINK鏈車網
撰文:劉家岳 Jason當前四代Mazda 3在2018年登場時,除了嶄新的Skyactiv-X動力以及造型更提升一個層次的湖洞美學之外,最引人注目的還有主動安全加入「準」Level 2自駕能力的CTS巡航模式車道維持輔助!但為什麼用準這個字呢?因為跟主要對手的全速域車道置中功能相比,Mazda 3上的CTS作動時速...
SKY-X、SKY-D 動力提升、底盤/安全系統全面優化,Mazda3 新年式樣商品改良日本發表!
Nov
20
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu身為 Mazda 新世代商品群的首發作品,Mazda3/Mazda3 Fastback 在市場上雖然獲得不少媒體的高度讚賞,但消費端卻因為售價偏高、銷售量一直拉不起來,因此近期 Mazda 開始針對 Mazda3 進行產品力的強化,2021 年式樣變更於昨天發表,「SKYACTIV-G 1.5」「SKYACTIV-G 2.0」...
新年式Mazda 3 Skyactiv-X 動力升級,CTS車道維持輔助終於支援高速域
Nov
19
新年式Mazda 3 Skyactiv-X 動力升級,CTS車道維持輔助終於支援高速域
Carture 車勢文化
Mazda日前於國外發表新年式Mazda 3,此新年式車型於外觀內裝並未做任何調整,但針對Skyactiv-X 動力進行升級,並且CTS車道維持輔助也聽見消費者聲音將作動範圍提升到高速域。新世代Mazda 3以簡潔無折線雕塑出自然流線身形,座艙設計不論材質鋪陳或是氛圍更是有著媲美高級車水準,而全新Skyact...
MAZDA公布新的直列6缸引擎,將運用在新一代的馬6身上
Nov
15
MAZDA公布新的直列6缸引擎,將運用在新一代的馬6身上
汽車日報
MAZDA最近在公布第三季財報時,展示了他們開發的全新直列6缸引擎,此一動力很可能會運用在下一代馬6的房車和旅行車上。其實新的六缸引擎的訊息是在2019年宣布的,當初預告將在2022年之後正式供應,將會有汽油引擎柴油引擎,以及Skyactiv-X汽油壓縮點火引擎。
Mazda逐漸朝高級與電能邁進,是否意謂著離Mazdaspeed愈來愈遠
Nov
12
Mazda逐漸朝高級與電能邁進,是否意謂著離Mazdaspeed愈來愈遠
Carture 車勢文化
Mazda在今年7月終於推出車迷期待許久的Mazda 3 2.5升渦輪車型,而日前也宣布將在2022年推出搭載直六引擎與後驅的新世代Mazda 6,並且四缸引擎車型還會有輕油電與插電式油電選項,種種策略都為讓Mazda朝高級化及節能邁進,但是否意謂著車迷念念不忘的Mazdaspeed愈來愈遠。Mazda在今年7月終於推...
眾所期待的Mazda全新直六動力將於2022年投入量產!
Nov
12
眾所期待的Mazda全新直六動力將於2022年投入量產!
Carture 車勢文化
去年Mazda在年度財報中揭露在2020年將會推出Skyactiv-X與Skyactiv-D直六引擎的消息,此話一出在車市與車迷間造成廣泛討論,一年多時間過去終於等到發表時刻,昨日公布了最新直列6缸的汽、柴油動力以及48V輕油電與Plug-in Hybrid技術,預計2022年後正式投入量產車上。Mazda去年公布將推出直六...
直六引擎首度曝光!MAZDA佈局2022年,插電純電通通有
Nov
11
直六引擎首度曝光!MAZDA佈局2022年,插電純電通通有
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 Jason早在去年時,MAZDA就曾宣布將開發一具直列六缸引擎,而外界也開始紛紛猜測,新動力很有可能搭載於下一代全新MAZDA6。如今時隔約莫一年多,MAZDA終於在近日的第三季財務報告中,將這一系列新引擎亮相與世人見面!官方表示直列六缸引擎將在2022年正式推出,將包含汽油、柴油...
百年的韻味,Mazda MX-5 100 週年紀念車散發精髓
Nov
11
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2GameSome
要從百年歷史中找一款代表性的作品用以紀念,相信不會是件易事,但面對著眼前這輛 MX-5,我必須要說,這是再好不過的選擇。
MAZDA CX-30榮獲「2020~2021日本自動車殿堂最佳設計大賞」
Nov
11
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Mazda 公布第二季財報內容,未來投資「大型車商品群」、直六引擎/直四PHEV動力總成公布
Nov
10
Mazda 公布第二季財報內容,未來投資「大型車商品群」、直六引擎/直四PHEV動力總成公布
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMazda 在本週於東京舉行了 2020 第二季度的財報發布會,丸本明社長當中也說明了截至目前為止第二季所達成的中長期目標。除了計劃於 2022 年推出的直列6缸動力總成+FR 平台構成的「大型車商品群」時程不變以外,原先設定於 2020-2025 五年中長期計畫則會延後至 2026 年達...
Mazda CX-30獲「2020~2021日本自動車殿堂最佳設計大賞Car Design of the Year」!
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9
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「近乎藝術等級」,Mazda CX-30 獲日本最佳設計大賞
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9
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Mazda 性能車系是否重出江湖?品牌發言人正式回應!
Nov
8
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自由時報汽車頻道
曾經受到車迷追捧的 Mazda 性能車 MPS 車系(北美稱為 Mazdaspeed),隨著原廠銷售表現越來越好,期盼 MPS 車系復活的聲音也沒停過,近日 Mazda 發言人 Drew Carey 給出回答。
最值得收藏的美好。MAZDA MX-5百週年紀念款試駕
Nov
3
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人要活過百歲,難上加難。品牌要走過百年,更必須在歷史中不斷淬煉成長,不被淘汰…如今才有你我所看到的MAZDA。撰文:詹智仁 Jason攝影:詹智仁 Jason1920年誕生於廣島,最早名為東洋軟木工業的MAZDA,至今2020剛好一百週年,在這重要里程碑上,推出百週年紀年車款肯定是必然之事,而台灣馬自...
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