2016 Mazda 3 4D 2.0尊榮型

75.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.4kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 16km/ltr 市區 高速
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
New Mazda 3為日本原裝進口,在組裝品質和用料質感上均較過往有長足的進步,非僅如此,Mazda 3擁有著品牌最新世代元素的完美整合,規格和配備上也完全跳脫過去同級距格局,整體車格大幅度躍進!

Mazda 3在擁有運動化外觀的同時,也創造出同級車最低風阻係數(四門版本Cd: 0.26),而為了擁有更少的視野死角,其實在A柱的角度上也做了調整,這種兼顧造型和實用科學的成就,也讓Mazda 3獲得2014德國紅點設計大獎。

Mazda 3引進台灣的版本,搭載著14:1高壓縮比2.0升汽油引擎,擁有165hp/6000rpm的最大馬力,以及21.4kgm/4000rpm最大扭力,搭配著廣速域鎖定、高反應效率、低損耗的六速手自排變速箱、和高剛性低重量的車身結構,在提供靈敏的動態表現之餘,還能夠擁有優異油耗表現。

而精心設定調整過的底盤結構,則是利用懸吊幾何的重新設計、加上轉向機構的完美搭配,巧妙兼顧穩定性和靈活性兩個不容易同時存在的方向。值得一提的是,Mazda 3的操控兼顧穩定靈活,讓駕駛人一切操作都可以受控隨心,從容面對各種突發狀況,頂級車款更搭配上i-Activsense主動安全配備(SCBS都會型煞車輔助、RVM車後盲點偵測),出發點就已經擁有極佳的主動性安全!

Mazda 3座艙為進化過的駕駛導向環境,坐進車室,明顯可以感受到濃郁的跑車化設定氛圍,一切的功能操作都以駕駛人為導向,但是卻沒有過往跑車戰鬥化座艙過度的侷促感。坐在駕駛座上視野往前延伸至儀錶,可以看到以轉速為主的單一指針式儀錶,時速則以較小的液晶顯示。最優化的儀錶高度,帶來了開闊又不失安全的視覺感。而隨著發動引擎,儀錶上方的Active Driving Display抬頭顯示屏會緩緩升起,在行駛間提供必要的行車資訊,科技感十足。

視野來到中控台,採用七吋螢幕的MZD Connect人機智慧資訊整合系統,是同級車款中獨一無二的高級配置,這套已經中文化的介面,透過中央鞍座上的旋鈕或螢幕上觸控(為顧及行車安全,行駛間無法提供觸控功能)可在螢幕上選擇操作娛樂、行車資訊、部份配備作動細部調整、以及智慧型手機連結等等功能,整個螢幕介面的顯示十分清晰美觀,同時操作也相當就手,除了科技時尚感之外,由於右手直覺式的旋鈕操作、加上駕駛人觀看螢幕時視角不需從前方路面轉移很大的角度,也大大提高行車時的安全感。

Mazda 3車身尺碼較之過往略微加大,四門車款為4580mmx1795mmx1450mm,同樣放大的軸距(2700mm)則為車室空間帶來了正面的助益,車室內前後的距離較前代有所增長,頭部空間和肩部空間也明顯提昇。Mazda 3配備豐富完整,尊貴型車款以上均搭載6SRS氣囊、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助、TPMS胎壓偵測、ESS緊急煞車警示、MZD Connect人機智慧資訊整合系統、七吋中央資訊顯示幕、i-stop怠速熄火節能系統。頂級車款更升級至18吋跑車胎圈組(215/45 18)、HID頭燈、LED日行燈、天窗、左右獨立恆溫空調、Active Driving Display自動上掀式抬頭顯示屏、SCBS都會煞車輔助系統、RVM盲點偵測等等,都展現出了最為完美的高規格企圖心。
這次會是真的嗎?MAZDA官方透露“XEV“轉子混和動力新技術
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15
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【影音介紹】馬自達春酒新馬三搶先看
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13
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事發突然.....2019/03/12參加台灣MAZDA的媒體春酒餐敘,餐會進行至一半時,原廠人員突然安排媒體參觀NEW MAZDA3,第一次在台灣見到NEW MAZDA3,真是蠻興奮、感動的!All-New Mazda3預計於四月展開接單、七月正式上市。
用Mazda 3歡慶每秒駕馭的感動!2019大改款4代目春酒餐敘快閃現身!
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12
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以亮眼外型、精緻操控長年勇奪台灣進口房車之冠的Mazda當家房車Mazda 3,除了已然是眾家媒體預測即將推出的焦點,亦同樣是所有馬家軍車迷們相當重視的作品。故此在本次2019年春酒餐敘中,原廠也從善如流地快閃端出全新的4代目,果然在短短幾小時的曝光中便讓不少攝影的相機記憶體容量滿載!
MAZDA宣佈2019營運計劃,大改款MAZDA 3 搶先抵台!四月接單七月上市
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12
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不是CX-4 !MAZDA日內瓦車展推新款跨界休旅“CX30"
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出了手排我就買!Mazda MX-5 MT真的來了!
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當初說過 Mazda MX-5出手排就買的朋友可以準備133萬到展間訂車了!如果真的籌不到錢要找台階下的話,可以改口說《如果進 Mazda MX-5 RF我就買!》,只是到時如果真的又引進的話,那就虧更大了!...言歸正傳,我們先來看看2019正年式版本 MAZDA MX-5這次加了什麼好料呢?
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25
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Written by: Jason Hu身為最具代表MAZDA品牌精神「歡慶每秒駕馭的感動」的MAZDA MX-5,秉持著經典輕量化Roadster的造車理念,為了更優異地演繹人馬一体之駕馭哲學,自即日起推出革新的2019正年式版本,搭載大幅進化之SKYACTIV-G引擎,使馬力一舉提升至184ps;扭力增加至20.9kg/m,且在各轉速...
「三十年」歲月如梭 !MAZDA MX-5三十週年「限量」紀念版亮相
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11
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自由時報汽車頻道 - 掀背車一直是歐洲汽車市場最熱賣的主流車款類型,話說日本國內賣得最好的 Nissan Note 和 Toyota Aqua(即國內市場的 Prius c)也都是掀背車,不論部分本地媒體如何誇大 SUV 和 CUV 的狂銷熱賣(主要還是在美國和中國,以及目前的台灣),都無法掩蓋歐洲和日本掀背車賣得...
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70萬買車怎麼選?2018年度台灣車市檢驗(小型MPV、小型休旅)
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