2017 Mazda 3 5D 2.0尊榮安全版

88.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.4kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 15.93km/ltr 市區 11.71km/ltr 高速 18.53km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
車險試算
為日本原裝進口的Mazda 3,在組裝品質和用料質感上均較過往有長足的進步,非僅如此,Mazda 3擁有著品牌最新世代元素的完美整合,規格和配備上也完全跳脫過去同級距格局,整體車格大幅度躍進!

Mazda 3在擁有運動化外觀的同時,也創造出同級車最低風阻係數(五門版本Cd: 0.28),而為了擁有更少的視野死角,其實在A柱的角度上也做了調整,這種兼顧造型和實用科學的成就,也讓Mazda 3獲得2014德國紅點設計大獎。

Mazda 3引進台灣的版本,搭載著14:1高壓縮比2.0升汽油引擎,擁有165hp/6000rpm的最大馬力,以及21.4kgm/4000rpm最大扭力,搭配著廣速域鎖定、高反應效率、低損耗的六速手自排變速箱、和高剛性低重量的車身結構,在提供靈敏的動態表現之餘,還能夠擁有優異油耗表現。

而精心設定調整過的底盤結構,則是利用懸吊幾何的重新設計、加上轉向機構的完美搭配,巧妙兼顧穩定性和靈活性兩個不容易同時存在的方向。值得一提的是,Mazda 3的操控兼顧穩定靈活,讓駕駛人一切操作都可以受控隨心,從容面對各種突發狀況,尊榮安全版更搭配上i-Activsense主動安全配備(SCBS都會型煞車輔助、RVM盲點偵測),出發點就已經擁有極佳的主動性安全!

Mazda 3座艙為進化過的駕駛導向環境,坐進車室,明顯可以感受到濃郁的跑車化設定氛圍,一切的功能操作都以駕駛人為導向,但是卻沒有過往跑車戰鬥化座艙過度的侷促感。坐在駕駛座上視野往前延伸至儀錶,可以看到以轉速為主的單一指針式儀錶,時速則以較小的液晶顯示。最優化的儀錶高度,帶來了開闊又不失安全的視覺感。而隨著發動引擎,儀錶上方的Active Driving Display抬頭顯示屏會緩緩升起,在行駛間提供必要的行車資訊,科技感十足。

視野來到中控台,採用七吋螢幕的MZD Connect人機智慧資訊整合系統,是同級車款中獨一無二的高級配置,這套已經中文化的介面,透過中央鞍座上的旋鈕或螢幕上觸控(為顧及行車安全,行駛間無法提供觸控功能)可在螢幕上選擇操作娛樂、行車資訊、部份配備作動細部調整、以及智慧型手機連結等等功能,整個螢幕介面的顯示十分清晰美觀,同時操作也相當就手,除了科技時尚感之外,由於右手直覺式的旋鈕操作、加上駕駛人觀看螢幕時視角不需從前方路面轉移很大的角度,也大大提高行車時的安全感。

Mazda 3車身尺碼較之過往略微加大,五門車款為4470mmx1795mmx1465mm,同樣放大的軸距(2700mm)則為車室空間帶來了正面的助益,車室內前後的距離較前代有所增長,頭部空間和肩部空間也明顯提昇。Mazda 3配備豐富完整,尊貴型車款以上均搭載6SRS氣囊、DSC動態穩定系統、HLA上坡輔助、TPMS胎壓偵測、ESS緊急煞車警示、MZD Connect人機智慧資訊整合系統、七吋中央資訊顯示幕、i-stop怠速熄火節能系統。尊榮安全版更升級至18吋跑車胎圈組(215/45 18)、LED日行燈、左右獨立恆溫空調、Active Driving Display自動上掀式抬頭顯示屏、SCBS都會煞車輔助系統、RVM盲點偵測等等,都展現出了最為完美的高規格企圖心。

2017年式其尊榮安全版亦新增LED頭燈/霧燈,旗艦型中控台更搭配新增電子手煞車(EPB)而重新設計,還新增五門旗艦型車款,其在五門頂級型的基礎上追加電動調整座椅與Bose高傳真環繞音響系統。這套音響將透過全車9支揚聲器為車主的駕馭體驗再添聆賞樂趣,成為內外兼修的高級掀背車款。
質感、安全、動力都提升!74.9萬元起小改款MAZDA2開始接單
Jan
9
質感、安全、動力都提升!74.9萬元起小改款MAZDA2開始接單
CARLINK鏈車網
台灣馬自達於今日推出NEW MAZDA2,導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型,不僅擁有令人耳目一新的外觀與內裝進化,大幅提升MAZDA2的靜肅性表現與主動性安全,同時性能與動態表現更獲得進一步優化。NEW MAZDA2正式售價自新台幣74.9萬元起,於今日起正式展開接單,預計於今年4月起開始陸續交車。結合...
小改款 Mazda2 74.9 萬登場,4 月開始交車
Jan
9
小改款 Mazda2 74.9 萬登場,4 月開始交車
2GameSome
台灣馬自達於今日推出小改款 Mazda2,導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型,正式售價自新台幣 74.9 萬元起,於今日起正式展開接單,預計於今年 4 月起開始陸續交車。
全新家族設計語彙  NEW MAZDA2質感安全雙進階 !
Jan
9
全新家族設計語彙 NEW MAZDA2質感安全雙進階 !
車訊網
自上市以來MAZDA2即透過專屬MAZDA的職人工藝與日式美學,成為一款具備個性化並能展現生活品味、引領潮流風尚的都會車款。基於持續精進的目標,台灣馬自達於今日推出NEW MAZDA2
質感安全雙進階!全新小改款Mazda2售價74.9萬元起展開接單
Jan
9
質感安全雙進階!全新小改款Mazda2售價74.9萬元起展開接單
Zeek玩家誌
自上市以來Mazda2即透過專屬Mazda的職人工藝與日式美學,成為一款具備個性化並能展現生活品味、引領潮流風尚的都會車款。基於持續精進的目標,台灣馬自達於今日推出新款Mazda2,導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型,不僅擁有令人耳目一新的外觀與內裝進化,大幅提升Mazda2的靜肅性表現與主動性安...
74.9萬二等級設定,2020 全新小改款 Mazda2 開始接單、4月起交車!
Jan
9
74.9萬二等級設定,2020 全新小改款 Mazda2 開始接單、4月起交車!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu自上市以來MAZDA2即透過專屬MAZDA的職人工藝與日式美學,成為一款具備個性化並能展現生活品味、引領潮流風尚的都會車款。基於持續精進的目標,台灣馬自達於今日推出NEW MAZDA2,導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型,不僅擁有令人耳目一新的外觀與內裝進化,大幅提升MAZDA2的...
【明星聊愛車】沈世朋滿意愛車Mazda CX-9  從前改車無底洞, 現改裝只為家人安全
Jan
8
【明星聊愛車】沈世朋滿意愛車Mazda CX-9 從前改車無底洞, 現改裝只為家人安全
Yahoo奇摩汽車
藝人沈世朋曾經買了1部80多萬的車,卻花了50多萬為愛車改車繳學費,有了幸福美滿家庭的他,改裝不再只是為了帥氣以及滿足自我,而是為了安全,現在的坐駕是2016年購入的Mazda CX-9,一部可以容納7人的5+2休旅車,談到買車的經過,他坦言,掙扎猶豫許久...
[特別報導]Mazda3這樣改 微辣且很有美感-MAZDA陳欣怡
Jan
8
[特別報導]Mazda3這樣改 微辣且很有美感-MAZDA陳欣怡
GOCHOICE購車趣
新世代Mazda3再度將魂動美學發揮到淋漓盡致,也在上市時瞬間成為市場上的熱門話題車款,這次我們的報導很不一樣,此次的Mazda3不僅是進行了相當程度的改裝,同時也是位女車主的愛車,車主本身就是在高雄從事汽車銷售顧問,赫赫有名的馬自達業務-陳欣怡!
Mazda堅持與眾不同,小容量電動車才是真環保
Jan
6
Mazda堅持與眾不同,小容量電動車才是真環保
Carture 車勢文化
為了降低對環境造成汙染,現行車廠紛紛大動作投入電動車開發計劃,並且隨著技術提升也具有5~600公里以上的續航行表現,但Mazda卻認為大容量電池電動車其實並沒有特別環保。 雖然現階段許多車廠都陸續推出電動車款,但為了讓消費者放心使用,及現階段充電設備不夠普及與因應歐美需高里程等...
被自家人排擠,Mazda 當家小休旅 CX-3 暫退英國市場!
Jan
3
被自家人排擠,Mazda 當家小休旅 CX-3 暫退英國市場!
自由時報汽車頻道
CX-30 的誕生,讓原本定位入門小休旅的 CX-3 受到不少威脅,在日本與全球市場銷量日漸下滑的情況下,英國默默把 CX-3 從市場下架
避免受罰、趕上末班車,MAZDA搶在年底前在歐洲發表MX-30電動休旅
Jan
2
避免受罰、趕上末班車,MAZDA搶在年底前在歐洲發表MX-30電動休旅
汽車日報
10月間,MAZDA在東京車展發表首純電動跨界休旅MX-30,舞台上竟是左駕版本,讓許多人感到納悶,為何不是右駕版,事實上,MX-30是因應對歐盟即將在2020年實施更嚴苛的法規而特別打造的,因此MAZDA本周特別趕在年底前在葡萄牙里斯本發表MX-30,以避免碳排放總量超標而受到重罰或是減輕處罰。
為何 Mazda MX-30 電池模組較小,研發中心副總出面解釋!
Jan
1
為何 Mazda MX-30 電池模組較小,研發中心副總出面解釋!
自由時報汽車頻道
Mazda 發表品牌首款電動車 MX-30 跨界 SUV,象徵品牌正式跨入 EV 領域,但這款車的電池組不大,續航力也僅有 209 公里,想比許多市售電動車來說表現並不亮眼,對此 Mazda 歐洲研發中心副總出面解釋。
與人共生的藝術之作 Mazda CX-30追求日式美學的極致
Dec
31
與人共生的藝術之作 Mazda CX-30追求日式美學的極致
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲你們會覺得Mazda CX-30是一台市場定位有點模糊的車嗎?那我們就來看看開發團隊的設計理念及初衷,或許能從中找到解答。
買車一定要有七人座?那這三款中古車你一定要來看看!
Dec
30
買車一定要有七人座?那這三款中古車你一定要來看看!
Yahoo奇摩汽車
對於許多家庭而言,往往一出門就是需要六至七人座的空間,這時候一般的小型房車或掀背車都不敷使用,你需要的是此次介紹的七人座車型,這次一口氣整理三款MPV與SUV車款,若有在年底購車需求的買家,絕對要來看看!
油耗表現佳,CX-30 新動力明年 1 月日本開賣!
Dec
30
油耗表現佳,CX-30 新動力明年 1 月日本開賣!
自由時報汽車頻道
原廠更表示,將在 2020 年 1 月導入最新的 Skyactiv-X 動力,成為第二款採用此引擎的車款。
CX-30產品力太強使MAZDA CX-3生存空間被壓縮,北美市場大砍車型僅剩入門款
Dec
24
CX-30產品力太強使MAZDA CX-3生存空間被壓縮,北美市場大砍車型僅剩入門款
汽車日報
在同級車之中,目前它仍是產品力最強的車款,不過CX-3似乎正面臨被邊緣化的窘境,其理由竟是因為自家的產品CX-30的產品力太好,反而壓縮了CX-3的生存空間。最近北美MAZDA公布2020年式CX-3的產品陣容,原有三個車型編成,新年式縮減成入門級的單一車型,產品本身並沒有做改款,只是車型編成重...
同享奔馳間的極境與寂靜!2020 Mazda CX-30旗艦進化型試駕
Dec
21
同享奔馳間的極境與寂靜!2020 Mazda CX-30旗艦進化型試駕
Yahoo奇摩汽車
依稀記得,在咱們首次接觸全新2019年式的第4代Mazda 3時,特別以「枯山水」來形容該世代馬家軍車款的工藝價值。
Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型與Volkswagen T-Cross 230 TSI Life - 都會SUV對決
Dec
9
Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型與Volkswagen T-Cross 230 TSI Life - 都會SUV對決
Yahoo奇摩汽車
一邊是擁有日系魂動血統的都會小休旅,一邊是充滿德系魅力的跨界跑旅,2020 Mazda CX-3 2.0 SKY-G旗艦型與2020 Volkswagen T-Cross 230 TSI Life皆為目前最夯的都會SUV,究竟兩者PK起來會是什麼樣局面呢?
當日式美學遇上德式工藝,Mazda 6 Wagon與BILSTEIN相遇的瞬間
Dec
8
當日式美學遇上德式工藝,Mazda 6 Wagon與BILSTEIN相遇的瞬間
CarStuff 人車事
Written by: Orange日系、德系是世界上性能車款兩大主流,因應主流其相輔周邊套件也多得不勝枚舉。而報導中此台Mazda 6 Wagon沒有選擇相對應的日式性能避震器,而是選擇德系性能車款最多車主選用的BILSTEIN倍適登避震器,這中間有什麼樣的因素,讓車主捨日就德,就讓CarStuff為各位朋友一探究...
【新車試駕】搞懂跨界的革新體驗  MAZDA CX-30
Dec
7
【新車試駕】搞懂跨界的革新體驗 MAZDA CX-30
車水馬龍網
在這SUV當道的年代,哪家大眾品牌車廠旗下沒有「跨界休旅」級距車款!MAZDA,雖然已有了CX-3,但仍懂得你我用車生活的各種需求與嚮往,全新型態的跨界休旅NEW MAZDA CX-30因此而生!
經典雙座敞篷再進化!2021年式MAZDA MX-5內裝質感升級
Dec
6
經典雙座敞篷再進化!2021年式MAZDA MX-5內裝質感升級
Go車誌 Video
台灣馬自達再次針對2021年式MX5進行產品升級及調整陣容,強化內裝質感氛圍並提供全新極境灰車色,軟頂手排與硬頂手自排車型皆提供凌躍黑及酒韻紅兩種內裝供消費者選擇,正式售價自新台幣134萬元起,於今日起正式展開接單,預計自2020年6月起開始陸續交車。