2020 Mazda CX-5 2.0頂級獻定版

109.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 14.0km/ltr 市區 11.05km/ltr 高速 16.67km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
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Mazda CX-5在車輛設計及質感上展現超越以往的精進之處。全新設計的19吋鋁合金輪圈,傳達出沉穩且成熟的視覺感受。座椅採用柔軟光滑的Nappa真皮材質,搭配雙前座導流式通風座椅以及電動調整功能,在提供細膩乘坐享受的同時,也能打造清爽、舒適及便利的乘車空間。更特別選用深色的內裝頂篷,與棕色座椅皮革相呼應,而實木飾板的配置,亦營造出融合溫暖感與現代感的精緻座艙氛圍。

除此之外,MZD Connect人機智慧資訊整合系統的多功能控制旋鈕、空調控制面板則是經過重新設計,具有更好的就手感和操作性。7吋TFT全彩數位儀錶 (附8吋多功能顯示幕) 及Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器,讓駕駛者能夠快速清楚地讀取重要的車輛訊息;無邊框室內後視鏡搭配電子防眩功能,提供了清晰視野,讓駕馭旅程更加自在無虞。BOSE為CX-5量身打造的環繞音響系統,透過10支高傳真喇叭,帶來豪華規格的感官享受。另外,全車系標配智慧型手機連結同步支援兩大車載智慧系統,讓車主可以更輕鬆地掌控行車資訊,並透過MZD Connect人機智慧資訊整合系統直覺操作各項娛樂功能,兼顧行車安全及優異的駕馭感受。

CX-5首次搭載了全新的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+,並列為全車系的標準配備。G-Vectoring Control G力導引控制技術為Mazda SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS車輛動態管理系統所提出的核心技術,全新的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+除了可以調整過彎時的扭力輸出以及車身前後重心的移轉,並加入煞車控制能力來改善車輛的動態循跡性,提升車輛的轉向反應及穩定性。駕駛者通過彎道並將方向盤回正的過程中,針對外側車輪施加的輕微制動力,最適化地處理轉向不足或轉向過度的情況,並減少方向盤的修正次數,幫助車輛順暢且精準地返回直線行駛,實現線性流暢的車輛反應。此外,也可以在高速公路上變換車道、在濕滑路面上、甚至是在緊急狀況發生時,強化操控的穩定性,大幅提供車內乘客的安心感。以人為本所開發出的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+全新科技,更加完美詮釋了「人馬一体」的駕馭體驗。

為滿足追求更高品質動力性能水準的車主需求,CX-5新增SKYACTIV-G 2.5L動力規格,擁有同級距最高的馬力及扭力表現 (194hp/26.3kgm),除了可以提供駕駛者更快意的加速反應,其線性流暢的動力輸出,在踩下踏板的同時就能夠快速實現行進間的操駕一體感。同時,搭配i-Activ AWD,創造絕佳循跡能力,並確保順心敏捷的操控性。至於CX-5提供的SKYACTIV-G 2.0汽油引擎,擁有13:1高壓縮比搭配4-2-1排氣系統,並採用缸內直噴及凹頂活塞設計,經重新調校之電子節氣門作動更為細膩敏捷,符合駕駛者對線性加速的期待,動力輸出可達165hp/21.7kgm。

CX-5配備了更完整的i-Activsense主動安全科技,能夠全時段地守護車主。360°環景輔助系統,可運用不同方位的攝影機,協助駕駛人於車輛低速移動時掌握車輛周遭視野,讓行車體驗更為安心順暢;DAA駕駛疲勞警示系統,會在時速65 km/h後自動啟動,主動偵測駕駛人及注意力不集中的情況;ALH智慧型LED頭燈,能夠根據不同的行車狀況,調整光照模式,協助駕駛者在夜晚也能保有清楚的行車視野,確保車輛行駛時所有的成員都能夠一路平安。2020 CX-5全車系標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統,在安全科技面也有相當高的水準表現!
2021年式Mazda 3售價79.9萬起展開接單!頂規版配備再升級、追加尊榮安全型
Jul
14
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今年為Mazda邁入100週年的重要里程碑,台灣馬自達秉持品牌的挑戰者精神,於今日推出全新2021年式Mazda 3,旗艦進化型新增真皮座椅、駕駛座八向電動調整附電動腰靠調整功能、駕駛座電動座椅記憶功能、方向盤換檔快撥片等配備,進一步強化新日式奢華質感;此外,追加尊榮安全型,包含全速域主動...
新增尊榮安全型、售價79.9萬元起,2021年式 MAZDA3正式接單
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14
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全新 2021 年式 Mazda3 於今日正式展開接單作業,四門車型正式售價自新台幣 79.9 萬元起,五門車型為新台幣 84.9 萬元起,預計於今年 8 月起開始陸續交車。
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14
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百年工藝引領新世代美學 2021年式 MAZDA3正式接單
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你可能不曾看過如此漂亮的馬3,MAZDA百周年推出Mazda 3 edition100特別版
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12
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今年你在MAZDA所有市售新車的身上,或許應該看到MAZDA一百周年的貼紙,對MAZDA或是馬自達車迷來說,這塊貼紙意義不凡,而MAZDA原廠正為一百周年,打造一台意義更不平凡的百年紀念特別版Mazda 3 edition100,你可能不曾見過這麼正點的馬3。在此之前,MAZDA配合百周年,已宣布將推出Mazda3 Turb...
待望已久的渦輪動力,2021 年式樣 Mazda3 美規新增 SKYACTIV-G 2.5 TURBO
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Written by: Jason Hu現行 Mazda3 於全球販售以來,由於較高的定價導致銷售量不如預期。當然品牌升級也是需要點時間的,Mazda 現在能做的就是拓展產品線、讓消費者知道 Upscale Brand 的魅力。而在陸續將SKYACTIV-G 2.0、SKYACTIV-D 1.8、SKYACTIV-X 2.0 與SKYACTIV-G 1.5 陸續推出之後,因應...
墨西哥分公司先跑!Mazda3渦輪增壓車型細節完整揭露
Jul
9
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汽車日報
早在先前,MAZDA為現行Mazda3導入渦輪增壓引擎的消息就已經不絕於耳,雖然本來預計要過幾天才會有正式的資訊,不過顯然MAZDA墨西哥分公司已經憋不住了,率先在知名影音網站上公布了全新Mazda3渦輪增壓車型的完整細節。
國外票選Mazda MX-5為最具樂趣車款
Jul
8
國外票選Mazda MX-5為最具樂趣車款
Carture 車勢文化
Mazda MX-5以平實的價格、優異的操控和敞篷設定,成為該級距最富有駕駛樂趣的車款,也因如此廣受許多消費者喜愛,而此特性也於今年兩項外媒評選中獲的最具有樂趣車款獎項。 合理實惠的車價與敞篷跑車設定加上後輪驅動,即使仍搭載自然進汽引擎,但仍為該即距最具樂趣車款,也是市場最能輕...
墨西哥搶頭香! Mazda3 Turbo預告影片率先曝光!
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7
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Carture 車勢文化
等了好久的Mazda3渦輪版將在明日於美國市場首發,不過鄰居墨西哥早已按耐不住搶先一步在官網上釋出最新預告片,究竟動力輸出有那些令人為之驚豔的特色,讓我們繼續看下去。 即將推出的Mazda3 Turbo採用的是與CX-9同一具2.5升SKYACTIV-G引擎,最大馬力為227匹,扭力峰值為42.8公斤米,若使...
【Motor Babe】日式精緻表率 Mazda 3四門Bose旗艦型
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Mazda 3長久以來深受年輕族群喜愛,而從初代誕生至今已度過了17個年頭,隨著改款品牌形象為Kodo魂動後,Mazda也漸漸的越來越邁向豪華之路成長,不管是新世代的Mazda 3或CX-30,都將Kodo魂動的家族設計元素更表現的淋漓盡致...
Mazda CX-5 柴油動力可能退出市場,北美仍停在 2019 年式!
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29
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自由時報汽車頻道
外媒《CarsDirect》大膽推測,CX-5 將取消柴油選項,不過目前原廠尚未證實該項傳聞。
盼了這麼久終於來了,Mazda 3渦輪7月8日見
Jun
29
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Carture 車勢文化
於2019年就有消息傳出Mazda 3將搭載渦輪引擎,而日前國外經銷商流出Mazda 3渦輪資訊,如今原廠則於網路釋出影片,預告於7/8將有新動作,而各界普遍都猜測就是Mazda 3渦輪版本。 對於Mazda迷來說最期待的的Mazdaspeed車型,不過關於這部分原廠也表示現階段性能並非首要任務,提升車輛品質質...
終於要出渦輪了!Mazda 3 預告片藏彩蛋
Jun
27
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自由時報汽車頻道
從官方神秘預告影片中,清楚聽到排氣聲浪音效,暗示會有新動力注入,不意外會採用 CX-5、CX-9 身上的 2.5 升渦輪引擎,最大馬力預估有 220hp 以上表現。
MAZDA全新3代BT-50皮卡澳洲線上首發,ISUZU代工生產並共享 D-MAX的技術資源
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21
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延宕多年,MAZDA的皮卡休旅BT-50終於進行大改造,推出全新三代車型,17日在澳洲舉行全球線上首發,這是透過MAZDA澳洲分公司主辦的線上直播,這台日系的輕型商用車即日起加入皮卡市場的競爭,它是由ISUZU五十鈴OEM代工生, 將掛上MAZDA的品牌2020年下半年將先在澳洲上市販售,未來主要銷售市場...
【試駕影片】配備新增 ‧ 價格調降 MAZDA CX-5旗艦獻定版試駕
Jun
19
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車水馬龍網
欣逢馬自達建廠百年,總代理台灣馬自達推出MAZDA CX-5獻定版,全車系升級更加完備的主安配備,搭配「極境灰」車色,依舊風格獨具。四款編成車型,售價109.9萬元起,首批限量100台。(更正:片中說明誤植為四款編成各限定100台「極境灰」車色)。
以魂動之美寫下日系皮卡的新高度,Mazda BT-50 新世代貨卡正式亮相
Jun
18
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Written by: Jason Hu在「選擇與集中」的策略下,Mazda 已經將研發資源全部放在乘用車型上,商用車研發將全面停止。目前 Mazda 除了 Familia Van、Bongo Brawny 全面改採 Toyota 產品 OEM 之後,目前唯一一款自製研發的 Bongo 車型也即將在 8 月正式停產。
「塞好」又「塞很滿」!Mazda MX-5超壯觀「V12缸」異種改
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18
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撰文:余宗達 Daco取材協力:that_v12_miata_bruh說到靈活操控、駕馭樂趣甚至彎道極限,車輛採平民小跑定位的MX-5即使是操控派車迷眼中的瑰寶車款,但動力若能再大增大馬力、大扭力的高性能本色,相信更能激發出更高檔次、更高張力的駕馭快感!於是超熱血車主也催生出這輛動力改堪稱MX-5逆天...
魂動風格十足! 三代Mazda BT-50貨卡正式於澳洲發表!
Jun
18
魂動風格十足! 三代Mazda BT-50貨卡正式於澳洲發表!
Carture 車勢文化
經過多次預告,新一代Mazda BT-50貨卡終於在昨日於澳洲正式發表,外觀一如外界預測充滿家族化的魂動風格,內裝科技化程度同樣相當高,對一輛具備粗曠形象的貨卡而言算是相當親民的設定,最快在今年下半年便會開始進駐當地展間。 上周Mazda以一張神秘剪影預告將推出三代大改款的BT-50貨卡,...
魂動”皮卡”上線啦!MAZDA新一代BT-50正式亮相
Jun
17
魂動”皮卡”上線啦!MAZDA新一代BT-50正式亮相
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 JasonMAZDA出了”皮卡”?相信多數台灣消費者聽到這,臉上都會出現困惑的臉龐。事實上這款名為BT-50的作品,早在14年前的2006就推出了第一代車型,當時主要是跟Ford Ranger共用大部分零件所推出的雙生車型,但主要販售市場僅限於歐洲、澳洲、中東、中南美洲或東南亞等地區,其他包...