2019 Mazda MX-5 2.0手排款

133 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 184hp@7000rpm 20.9kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手排
  • 能量消耗 平均 14.8km/ltr 市區 高速
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
2019年式Mazda MX-5搭載大幅進化之SKYACTIV-G引擎,使馬力一舉提升至184匹;扭力增加至20.9kgm,且在各轉速區域的表現皆有顯著強化;轉速限制延伸至7,500rpm,讓各檔位擁有更綿延不絕的動力輸出;藉由主消音器的調校,傳遞出高亢悅耳的引擎聲浪。更首次引進六速手排變速箱車款,以滿足追求操控樂趣的消費者,回歸最純粹的駕馭享受。

2019 MX-5針對SKYACTIV-G 2.0引擎進行精湛的進化,重新設計曲軸、連桿、活塞及多數引擎重要組件,減輕重量的同時亦達到更佳的進排氣設定,以增加高轉速時的進氣量及降低性能的損耗,讓馬力輸出從160hp大幅躍升至184hp。另外,強化燃燒效率以提升扭力至20.9kg/m,其在各轉速區域皆有顯著增加,高轉速域更有充沛的表現,並兼顧動能與節能的完美平衡。而轉速限制由目前的6,800rpm拉高到7,500rpm,讓駕駛者在各檔位都能擁有持續不斷的動力產出,體會流暢的線性加速感。

Mazda了解敞篷跑車愛好者對於攝人心魂的排氣聲浪情有獨鍾,2019 MX-5結合消音器調校,演奏出如同天籟般細膩高亢的排氣聲浪,讓車主在澎湃愉悅的引擎聲浪中,享受更快意的駕馭饗宴。此外,2019 MX-5同時引進六速手排變速系統,專門為FR前置引擎後輪驅動的配置量身打造的變速箱,具備短捷的換檔行程及絕佳操作手感,可根據自身意志更精準地控制檔位,徹底感受全盤進化過後的引擎動力,引領駕駛者回歸最原始的駕馭感動,並沉浸於人馬一体的操控體驗。

2019 MX-5延續「KODO魂動」美學,以流線亮麗外觀配上全新17吋深黑色鋁合金輪圈,輔以Mazda的經典車色-晶艷魂動紅明暗分明的動感塗裝,在共織完美和諧比例的同時,亦傳遞出速度與張力感。內裝部分則以TFT全彩多功能顯示幕、柔軟細緻的Nappa真皮座椅,加上9具揚聲器的BOSE音響系統,讓駕駛者暢享馳騁快感的同時,仍享有便利舒適及豪華規格的座艙空間。全車系標配智慧型手機連結同步支援兩大車載智慧系統,讓車主可以更輕鬆地掌控行車資訊,並透過MZD Connect人機智慧資訊整合系統直覺操作各項娛樂功能,兼具行車安全及優異的駕馭感受。2019 MX-5同時搭載諸多i-ACTIVSENSE主動安全科技,以提升駕駛對於環境的感知,隨時隨地給予必要的安全輔助,貼心守護座駕乘員及行人的用路安全。
百萬級SUV宛如紅海,Mitsubishi Eclipse Cross、 Honda CR-V 與 Mazda CX-5 三大日系休旅車款直球對決!
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15
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Written by: Jason HuSUV 產品自 90 年代開始萌芽,雖然相對於傳統的房車、掀背車、跑車與 MPV 車型發展較晚,但由於消費習慣的改變、同時年輕族群開始重視自身生活,發展了十多年之後已經成為市場主流。並且從過去純粹越野性能的極端型車款,陸續衍伸出適應都會化使用,以及融合各種不同機能...
19年式 MAZDA MX-5動力提升手排也來了!133萬元起正式開賣
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MAZDA MX-5,秉持著經典輕量化Roadster的造車理念,自即日起推出革新的2019正年式版本,搭載大幅進化之SKYACTIV-G引擎,使馬力一舉提升至184ps、扭力增加至20.9kgm,且在各轉速區域的表現皆有顯著強化,轉速限制延伸至7,500rpm,並藉由主消音器的調校,傳遞出高亢悅耳的引擎聲浪。MX-5更首次...
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先前就有傳聞Mazda將於本屆日內瓦車展帶來全新 CX-3,如今這項消息已確認,因原廠日前則發出訊息表示將會於車展發表新款SUV。 日前便有消息指出Mazda將於日內瓦車展帶來新世代CX-3,如今這項消息已被原廠證實,雖然並未明確指出該車為CX-3,不過從現行市場趨勢潮流來看,確實很有可能就是C...
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本月中在2019東京改裝車展意外現身的左駕版New MAZDA3,預計今年六、七月即將登台,快來一睹新馬三!
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跨界休旅之所以讓年輕族群喜愛,一方面除了外型較為前衛新穎外,另一方面便是動態表現,此次的Kona、CX-3與Vitara都於該級距中有著出色的操控本事,但究竟何者最為出色?直接上路比較就知道。 此次Kona評比車型中僅CX-3為自然進氣設定,同時也是前輪驅動系統,在面對對手渦輪動力與四...
車子頻出包 百餘位馬自達車主今包圍交通部抗議
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2019新加坡車展:第四世代 Mazda3 Sedan 亞太區域搶先曝光!
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MAZDA全球首度開發1310MPa高張力鋼板, 從新一代馬3開始搭載!
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MAZDA聯手新日鐵住金株式會社、JFE鋼鐵株式會社兩家公司,首度開發應用於車身結構的1310MPa級高張力鋼板材料(冷成型),創出全新汽車底盤技術“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE”,此技術將由新一代「MAZDA3」開始逐步使用。MAZDA表示,使用高張力鋼板,不僅能夠為車輛性能需求提供卓越的耐力強...
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繼咱們針對2019東京改裝車展的大改款Mazda 3進行詳盡介紹後,當然這間備受關注的日系車廠絕不會只端出全新座駕,更多牽動的是源自於人馬一體的操控訴求和正宗賽道魂,也因此位於該品牌展區入口處便可以看到2輛隸屬於MX-5統一規格賽的專屬座駕。
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每年一度的車界盛事之東京改裝車展,這場不僅僅只是全球各大改裝廠一起發燒的展演活動,在各大原廠積極參與下也帶來了許多新奇作品。尤其本次2019年最受注目的新車莫過於去年才在洛杉磯車展發表的All-New Mazda 3,也就是傳說中的4代目。這款禀持著Mazda家族既有設計元素並從概念車Kai Concep...
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Written by: Jason Hu前些日子於日本市場推出 2019 年式樣的 CX-5,台灣馬自達也趁著 2018 即將結束之際推出2019正年式MAZDA CX-5,精進設計與質感,搭配全新的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+,提供SKYACTIV-G 2.5L動力新選擇,豐富車系編成,並強化i-Activsense主動安全科技。20...
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Written by: Jason HuMazda3/Axela 第四世代車型在洛杉磯車展正式公佈在世人面前之後,目前也正在歐洲市場舉辦巡迴亮相的動作,包括法國、義大利、波蘭、斯洛伐克等地都陸續釋出歐洲規格的相關配備與售價等,其中更包含最重要的引擎編成,在最快 2019 年第一季才會導入台灣的狀況下,我們也能...
MAZDA新CX-3長大了,Mazda3底盤動力為基礎展現新實力
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16
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Digimobee 移動生活網
新世代大改款 Mazda3於洛杉磯車展發表後,Mazda馬自達汽車雖已透露將提供6速手排變速箱與四驅系統之外,但尚未正式公布引擎動力的確切規格與數據,而神通廣大的 Autoblog網站還是在車展現場挖到有關美規2019 Mazda3動力、懸吊以及傳動系統的消息!
豈止心動 還要你魂動 2019年式Mazda CX-5環景旗艦版試駕
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汽車專家
在切入今日正提前先來說個上個月才發生的小故事,記得筆者某天來到台北大直Grand Mayfull飯店,當天停車場停滿參加喜宴的車輛,其中有一輛車特別吸引筆者的注意,原因是它的紅色實在是飽滿晶亮,周遭沒有任何一輛車比它更搶眼。其實像筆者這樣的「驚艷」,不要說在全台,甚至在全世界天天都在...