2013 Mitsubishi Grunder 2.4 SEi經典型

84.5 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 162hp@5500rpm 22.3kgm@4000rpm
  • 變速系統 4速手自排
  • 能量消耗 平均 12.5km/ltr 市區 10.6km/ltr 高速 16.2km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列四缸, SOHC單凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 2378cc
Grunder自2004年底在國內上市以來,便一直不斷進化修改,以打造頂級國產豪華房車為目標」,其外觀沈穩大器,內裝寬敞舒適,在安全上更有榮獲NHTSA五顆星最高安全評價的車體結構,期望能滿足國內中大型房車買家們重視的需求。Grunder採用「八角型斷面車頭大樑」和「直線式車體大樑」,提供車主國際級的安全規格,因而獲得了不錯的評價。

Grunder動力來源是搭載2.4升MIVEC引擎,擁有162hp/22.3kgm最大輸出數值,變速系統採用四速手自排設定,並提供方向盤換檔鍵裝置。值得一提的是,Grunder還採用先進的「CAN BUS」航太級車內電子控制網路,實現車室數位傳輸的先進科技」,加上豐富的配備可說有極高C/P值。
ZINGER行駛超過100萬公里   相當於繞行台灣789圈 動力操控及便利性原廠服務   讓車子始終開不壞
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讓殺肉場老闆等到懷疑人生?衝破「百萬里程」的 MITSUBISHI Zinger 依然頭好壯壯!
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在台灣,行駛總里程超過40萬公里以上的車輛,絕對都有資格競選”廢車場裡的長老”,如果還能維持理想的車況在路上服役,那確實相當值得受人敬重。但你能想像,一輛里程超過100萬公里的商旅車,至今依然頭好壯壯且全台跑透透嗎?相信許多人連50萬公里的里程表都沒親眼看過,究竟怎麼辦到的?而這...
Zinger行駛逾百萬公里依舊一尾活龍!動力操控、便利性原廠服務讓車子開不壞
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這台 Mitsubishi Zinger 跑了超過 100 萬公里,里程表都不夠用
May
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一台車出廠到報廢開多久才算 CP 值高? 台南有位李姓車主自 2006 年購入第一代 Zinger 以來,行駛里程超過 100 萬公里,相當於繞行台灣 789 圈(註)。14 年來,這位百萬里程車主在 60 萬公里前一直維持在原廠保養的習慣,除了輕微的碰撞傷,車輛少有維修。
不想跟主流走?那這三款冷門休旅車不可錯過!
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想要從大眾主流的休旅車款中挑一款較冷門的休旅車?那本文所介紹的這三款絕對不能錯過!優點當然就是行駛在道路上的專屬性,但缺點就是除了中古市場中難尋以外,後續的保養維修問題,也建議要先慎重考慮在先呦!
當年三菱的浪子走入家庭生活 Eclipse Cross成為媽媽的好幫手
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當年三菱的浪子走入家庭生活 Eclipse Cross成為媽媽的好幫手
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Mitsubishi「三菱淨全力 固全家」購車送LG 360°空氣清淨機
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中華三菱支援拍攝《誰是被害者》熱映中、歡慶推出多項購車優惠!
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入主三菱就送「LG 360°空氣清淨機」!全車系再享6年6大系統延長保固
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期許持續零確診!中華三菱五月推出每連續3天0確診就抽3萬購車金
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【名人聊愛車】挑車算得精、講求CP值 網紅「我是老爸」選中三菱Mitsubishi Eclipse Cross
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男人當了老爸,就算不想當爸,很多事情還是得妥協接受,包括買車,心中喜歡的是性能車款,為了家人又要過得了財務大臣那一關,實際上買的,通常是空間、安全擺第一,性能、操控放第二的休旅車款,為人父、為人夫雖然少了些樂趣,卻換來家人的安全舒適,網紅「我是老爸」就是一例。
導入 Dynamic Shield 設計風格、安全配備充實化,Mitsubishi Mirage 二度小改款日本發售!
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Written by: Jason HuMirage/Attrage 是目前 Mitsubishi 乘用車產品線中最入門的產品,二款車接連於 2012、2013 問世之後,在市場上已經販售將近8年的時間,產品力已經不夠力了。雖然 2015 已經改過一次,但畢竟是款入門「泰國製造」逆輸入回日本的車款,銷售量還是一直起不來。
22項說給你知,中華三菱ZINGER安全滿載!
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主持:郭正浩 Marco攝影:陳宇均 Kyle後製:陳宇均 Kyle商用車向來就是要拼“耐操”,安全性往往是被忽視的一環。但商旅用戶第一品牌「中華汽車」可不這麼想!全新推出的中華三菱ZINGER史無前例、同級唯一的搭載了22項主被動安全配備,讓國產商用車的安全性也比擬自用小客車。不過商用車到底需...
Hybrid才是這個世代各項頂尖的均衡之作!2020台灣市場油電混合車型大彙整!
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身處在動力交通工具取得方便的年代,人們不曾懷疑「車」為什麼能動,短短幾分鐘的油量補充、一台車跑個幾百公里並不困難,歷史劇中的「八百里快馬加急」在今時今日早已是難以想像。
中華汽車續命大絕招,Zinger 貨車版將重返市場、e-VERYCA 正式量產商業化!
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Written by: Jason Hu裕隆集團於這週舉辦了第一季的法說會,當然大家最關心的應該是中華汽車與裕隆汽車的營運狀況。中華汽車(2204)因持有裕隆16.67%股權受到不小影響,原先中華汽車 2019 年本業營業利益達18.19億元,但受到認列裕隆汽車與華創車電資產減損等業外轉投資收益影響,使得中華汽...