2021 Mitsubishi Outlander 4WD躍動型

97.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 168hp@6000rpm 22.4kgm@4200rpm
  • 變速系統 CVT無段變速
  • 能量消耗 平均 12.3km/ltr 市區 10.29km/ltr 高速 13.99km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, SOHC單凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 2359cc
Mitsubishi Outlader 2021年式,旗艦型搭載三菱獨家「S-AWC超能全時四輪控制系統」,提供駕駛在面臨各種突發狀況所需的卓越穩定性,並結合EPB電子式駐煞車附Auto Hold功能,不僅大幅提高駕駛的便利性,更能保障每位車主及家人行駛時的用車安全。

新年式Outlader駕駛座艙設計走向更為智能,百萬內SUV唯一搭載全螢幕炫彩智能數位儀錶,10.25吋大螢幕,圖像化呈現動態行車資訊,科技質感傲視同級。全新菱格紋座椅設計,搭配環艙髮絲紋飾板,內裝氛圍與細緻度一次到位。外觀設計上,全新18吋雙影鋁圈刀鋒式五幅造型,透過特殊的切削亮面質感,輔以暗灰底色,襯托出鮮明的科技感與運動感,水箱護罩與車身同色設計、及曜黑車頂飾架,視覺上更顯活潑風格。

為承襲賽道淬煉出的優異性能與精準操控,Outlader 旗艦型搭載三菱獨家『S-AWC超能全時四輪控制系統』,整合4WD電子控制四輪傳動系統、AYC主動式彎道動態控制系統、ASC車身動態穩定控制系統、ABS防鎖定煞車系統等四大系統,駕馭時有效提升四輪抓地力,控制左右輪的驅動力/制動力,透過系統精準分配,在四種驅動模式(經濟模式AWC ECO/一般模式NORMAL/雪地模式SNOW/砂石路面模式GRAVEL)下,都能擁有卓越的穩定度及動態表現,大幅提升駕乘安全。

安全型以上搭載『e-Assist智能安全系統』,包含ACC主動車距控制巡航系統及FCM主動式智慧煞車輔助系統附行人偵測、LDW車道偏移警示系統,全車系標配7-SRS並搭載ASC車身動態穩定系統及TCL循跡防滑系統,讓行車安全多一重保護,全方位守護家人的行車安全。

新年式Outlader搭載三菱原廠全球首發10.25吋炫彩智能數位儀錶,打造百萬內SUV唯一全螢幕全彩畫面之規格,並智能整合動態行車資訊,將胎壓、油耗表現及S-AWC作動狀態圖像化顯示,讓車主行駛時一目了然。新年式Outlader安全型以上搭載炫彩智能數位儀錶,提供經典及進階兩種主題切換模式,為車室注入科技氛圍,體現質感生活。

2021年式Outlader大幅升級,內艙空間座椅採用全新菱格紋設計,輔以質感環艙髮絲紋飾板設計,安全型以上即配備大型化中央整合控制台,整合與進口車同級的EPB電子式駐煞車附Auto Hold功能,提供駕駛便利性與減少長時間踩踏煞車所帶來的疲勞感。鋼琴烤漆中央整合控制台及車門扶手,簡約低調更顯大器非凡,車室搭載媲美豪華品牌的黑色質感內裝及頂蓬,關於「家」的車室空間,就是質感生活的體現!

Outlader具備寬敞車室,7人座乘載三代同堂親子共遊的更多笑聲與感動,超越同級靈活大空間,可收折的第三排座椅設計符合消費者對彈性空間運用的需求,二排椅可前後滑移25公分,椅背角度也可調整,多變的靈活運用,呈現更多家的可能!

最後,重新導入的Outlander PHEV 具備完整電能驅動與2.4L引擎驅動兩套動力系統,平日通勤是時下最夯的電動車,擁有加速快、車室寧靜,零排汙等電動車優勢;週末旅行,可讓引擎發電,補充電能,讓週末高里程的行駛出遊更有彈性,車主可坐擁電動車駕駛感受,並擺脫電動車的里程焦慮。想體驗新世代插電式混合動力的科技魅力。

Outlander PHEV提供三種行駛模式,包含由電池電力驅動的純電動EV模式、由引擎發電驅動的串聯行駛模式、以及由引擎發電並與馬達一同驅動的並聯行駛模式,讓能源使用上更靈活、更有效率。週間通勤時,在電動EV模式下,純電可行駛52km,純電極速可達135km/h。

Outlander PHEV配置EV優先模式、節電/充電模式,車主可自行規劃電能使用的時機,達到最大的省油、省錢效果。充電方面,Outlander PHEV提供一般AC交流充電與DC直流充電(快充)兩種充電方式:使用家用充電樁一般AC充電設備,最快約4小時即可充滿電;外出使用CHAdeMo規格快速充電站,小憩25分鐘即可充滿80%電量,提供車主貼心、便利的充電方式。關於車輛驅動電池,更提供領先業界的里程、電量的雙重保固,驅動電池在實際交車日起8年或累積行駛16萬公里的保固期間內,如電池容量低於70%時,將免費維修或換新。

Outlander PHEV搭載三菱獨家技術S-AWC系統(Super All Wheel Control)超能全時四輪控制系統,在三種驅動模式中(NORMAL一般模式/SNOW雪地模式/LOCK模式 )下,各種路況都有能有最佳四輪抓地力。不論是雨天的都市通勤,或是晴天的全家戶外活動,提供卓越的操控穩定度及動態表現,大幅提升行車安全。另搭載全新的SPORT模式,強化馬達加速反應,提升起步與超車時的加速感,更提升駕馭樂趣。在車輛安全性上,搭載三菱e-Assist智能安全系統,包含ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助系統、LDW車道偏移警示等,以及UMS誤加速抑制及環景影像。完整主被動安全配備,守護車主行車安全;此外,Outlander PHEV內裝飾板輕奢華風格設計,帶給車主日本原裝進口的高質感、高品質乘坐感受。
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
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28
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近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
三菱於北美重新註冊Lancer商標!房車界招牌「連蛇」即將回歸?
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26
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近年來Mitsubishi將核心轉往皮卡、休旅以及跨界等車種,過去熱門的Lancer車系早已名存實亡,無論海內外,Lancer車系都已經不再有改款或新車的計畫釋出,甚至是被車迷擁護支持的Lancer Evolution,也在第十代車款停產之後未再有迭代消息。不過,Lancer車系貌似在全球日漸式微的情況下,Mitsubi...
Mitsubishi Pajero復活是玩真的?日經銷商會議洩五代2026年推出!
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地球黃金線
上世紀末三菱兩大賽道傳奇Lancer Evolution以及Pajero車系,各自在WRC以及達卡拉力賽中寫了赫赫戰功,不過到了21世紀皆因為外在的市場購車偏好改變,抑或是Mitsubishi自身遇到的經營困境,而相繼在2016年與2021年宣告正式停產。由於房車基底的Lancer Evolution在當前休旅大勢下重生無望,但Pa...
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Written by: Jason Hu作為過去 Mitsibishi 的看板車型、甚至被選為日本文化遺產車型的 Pajero,由於近年來競爭車型的增加,再加上經營惡化帶來的結構改革,2019年面向日本國內市場的車型停産、海外市場則是到 2021 年全面停止,這也讓 Mitsubishi 目前失去一款能夠代表品牌精神的車款。
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三月迎來春暖花開的時節,天氣好就會想讓人開車出去玩,各大車廠也趁機卯足全力,紛紛推出誘人的購車優惠方案,分期零利率、送萬元配件金…等都只是最基本,有的還大方送出Apple Watch。以下,我們把最近超殺的購車優惠整理成懶人包,希望大家都能入手心目中的理想座駕!
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Mitsubishi 在 3 月初宣布將在澳洲推出 Outlander GSR 特仕版,透過專屬配置展現新鮮感並維持競爭力,如今售價也正式出爐,為 73,790 澳幣,約台幣 153 萬元,成為 Outlander 車系的旗艦選擇。
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