新世代跨界轎跑Peugeot 408,傳承全新品牌造車語彙,以獅王仿生印象建構強烈運動跑格,完美融合Fastback斜背車、運動休旅和轎車,跳脫既有框架,造就劃時代的全新跨界之作。408採用最新Peugeot i-Cockpit駕駛導向操作介面設計思維,搭載高效動能、智能輔助系統與卓越尖端科技,結合Peugeot獨到操控設定,饒富魅力與激情的操駕體驗,恣意撩動內心潛藏馭望,408不僅為全球車壇重新定義,更是引領時代潮流的未來經典。408在台提供Allure、GT及GT Premium三車型,
延續轎跑車修長的車身,嶄新品牌設計語彙強化車頭視覺意象,宛若獅子鬃毛放射狀水箱護罩,結合全新品牌盾形獅子廠徽,仿生印象的引擎蓋線條延伸兩側Peugeot LED Technology頭燈組與獅子獠牙LED日行車,貼合前葉子板、更呼應下進氣壩造型,以簡馭繁更展演獅王伺機而動的侵略姿態,GT / GT Premium車型則標配Peugeot Matrix LED頭燈組,銳利雙眸的細膩美學,更提升行車照明安全。
低伏的1.48公尺車身高度,Fastback斜背造型的流暢線條,打造低風阻係數的優雅姿態,而車側挑高腰線貫穿全車至車尾揚起之稜線設計,搭配尾門上方獅耳風格擾流尾翼,匠心獨運識別,創造最佳化空氣流體力學;車側下方運動休旅濃厚氣息之黑色輪拱護板,延伸至後保險桿並於車尾交會,不僅增加視覺層次,巧妙降低掀背車尾厚重感,更型塑獅王奔馳的躍動身影。
408結實的車尾造型,透過LED獅爪印象尾燈及亮黑腰帶設計,大膽呼應車尾底部大面積雙黑化材質後保險桿,巨大曲面結合豐富細節,讓概念車般美型直接落實於現實,造就獨樹一幟車尾視覺,令人難以錯認。
408採用集團最新世代EMP2模組化平台,精湛的NVH隔音工程為Peugeot 408打造高質感、高靜肅性車室空間,同時,為呵護全車乘員呼吸品質,全車系標配AQS車艙外空氣品質偵測系統及高效率活性碳過濾芯,GT / GT PREMIUM車型則配置CLEAN CABIN座艙內空氣品質偵測系統,有效過濾污染氣體與空氣微粒,並於10吋HD全彩觸控螢幕即時顯示車室內空氣品質狀態,以維持車艙空氣品質。
408全車標配符合人體工學設計座椅,擁有高支撐性及絕佳包覆性,椅面由麂皮、皮革、高級織布材質設計而成,為全車乘員營造高品質的舒適乘坐體驗;GT Premium車型駕駛座椅更配備德國背脊健康協會專業認證 AGR 背脊健康座椅,且雙前座椅提供駕駛座10向電動調整附2 組記憶設定及副駕駛座6向電動調整,以及電動加熱、多模式按摩功能,還提供法國原裝Nappa藍色或黑色皮革座椅選配項目,滿足個人品味需求。
立基於平整化車艙搭配2.79公尺車身軸距,使第二排乘員擁有18.8公分的寬裕膝部空間,搭配後座中央扶手附電話放置區與雙置杯架,為後座乘員打造極致愜意的舒適乘坐感受。同時,60 / 40分離後座椅,藉由後座椅背全傾功能,使行李廂容量可自536公升大幅提升至1,611公升,行李廂底部層板下另有36公升額外儲物空間,且滑雪板通道設計可放置至長達1.89公尺之長形物件,滿足滑雪、登山、露營等需求,高實用機能特性凌駕眾多車款。
408延伸Peugeot i-Cockpit 3D駕駛導向操作介面設計思維,歷經時間淬鍊及不斷精進,Peugeot設計團隊整合人體工學、質感、機能、實用及全新技術標準,為408建構全新直覺駕駛座艙,以懸浮式抬頭顯示儀錶結合10吋HD全彩觸控螢幕音響通資系統,並將多項駕駛輔助功能設置於小盤徑方向盤之上,直觀操作增添使用便利性。而GT / GT Premium車型配備懸浮式裸視3D Quartz立體投影式抬頭顯示儀錶板,以全新導入之Peugeot i-Toggles客製化操作介面,依據個人使用習慣於虛擬按鍵觸控面板設定至多5組常用功能快捷鍵,有效簡化操作邏輯也提供切換車輛資訊界面之高實用機能。
408全車系搭載Peugeot i-Connect Advanced車載系統,法國原裝繁體中文操作介面整合通訊、影音娛樂及行車資訊等功能,結合Peugeot Mirror Screen鏡像系統,支援無線 / 有線雙模式連結智慧型手機Android Auto或Apple CarPlay,至多可連接2支智慧型手機藍牙連線,並可透過10吋HD全彩觸控螢幕操控Apple地圖或Google地圖衛星導航,抑或是聆聽Apple Music、Podcast或Spotify音樂,以及撥打電話等功能。GT / GT Premium車型更標配TomTom導航圖資,提供3年OTA線上圖資更新服務,使駕駛即時掌握路況資訊,恣意享受美好旅途。
408搭載1.2升PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,不僅符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規,更通過歐洲最新WLTP全球輕型車測試規範,精緻運轉品質、高效率動能表現,提供130匹最大馬力及23.5kgm最大扭力,同時有每公升16.3公里精湛油耗,優異高經濟性表現傲視同級。另外,408採用EAT8 智慧型8速手自排變速系統,並配備e-Toggke 電傳線控撥動式檔位控制及F1換檔撥桿,電傳線控排檔桿設計,綿密齒比擁有順暢換檔反應,就手的操控體驗,恣意撩動駕駛內心的強烈馭望。
408以高強度複合應用鋼材結構,結合車頭及車尾撞擊吸收、分散裝置,有效保持車艙完整性,呵護全車乘員同時降低外部人為傷害。408標準配備6具SRS防護氣囊,搭配完善ADAS先進駕駛輔助系統,以ESP電子車身穩定系統整合ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW 緊急煞車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、ESC電子車身穩定系統開關、LTW車外低溫警示及後方駐車雷達等。同時,為提供駕駛及乘員高標準安全防護,408全車系配備全面升級之ADAS先進駕駛輔助系統,包含:ACC主動式定速巡航附自動煞車及再啟動功能、ASB主動式煞車輔助系統、BSM長距離盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、Drive Assist快速道路 / 高速公路駕駛輔助、ETSR進階號誌辨識系統、FCW前方碰撞預警系統、HBA智慧型遠近頭燈切換系統、HSA斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整系統、LKA車道維持輔助系統、LPA車道保持輔助系統、LTW車外低溫警示、SLI速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測輔助系統、RCTA後方車流警示系統及180°多模式自動切換駐車後鏡頭附後高壓清洗功能等;GT / GT Premium車型則提供360°多模式自動切換駐車輔助,擁有4鏡頭附後高壓清洗功能,Peugeot以對安全的絕對堅持為駕駛提供行車輔助,更為全車乘員打造如家般的安心守護。
2024 Peugeot 408 Allure
136.9 牌照稅 $ 4,320元 燃料稅 $ 4,320元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 130hp@5500rpm 23.5kgm@1750rpm
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 16.3km/ltr 市區 13.75km/ltr 高速 18.44km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列3缸 DOHC雙凸輪軸, 12氣門
- 產地 進口
- 排氣量 1199cc
May
8
8
2024 年 5 月 PEUGEOT 最新購車優惠專案
SiCAR愛車酷
2024 年 5 月 PEUGEOT 最新購車優惠專案
Apr
29
29
CUV領域的翹楚之作─ PEUGEOT 2008 GT PACK試駕
Carture 車勢文化
在CUV流行風潮下,PEUGEOT推出現行世代2008時,展現超越同級品牌的企圖心,讓新2008以超4.3米的車長,展現更大氣的車格,同時它擁有漂亮時髦又不失獨特的造型、不慍不火恰到好處的身形、前衛卻不致冷漠的座艙、考究細緻層層堆砌的考究用料、沈穩卻俐落內蘊的駕控反應、同級少見的高質感行路性...
Apr
29
29
百萬電動車時代來臨,沒家充也能開Luxgen n7 / MG4台灣走透透?
Carture 車勢文化
對台灣市場而言,2024將是足以寫入歷史的平價電動車元年,無論百萬有找的Luxgen n7交車潮,或是價位或者更低的MG4緊接登場,電動車已從有錢人的移動玩具,變成人人都享用得起的移動生活伴侶,只不過,如果自宅無法充電,是否就注定與電動車無緣?我們這次先將焦點從車本身挪開,規劃一路向南...
Apr
24
24
2024 Peugeot小改款2008 GT Pack試駕,仿生力度更激進、科技進化更有感!
Yahoo奇摩汽車機車
單刀直入最為火爆的中小型休旅級距,以進口身份外加集結前衛與功能性兼具的Peugeot 2008車系,如今也終於迎來小改款的更新;在去除掉相對基礎、又或者是稱之為「典雅」的Allure、Allure Cielo兩車型後,不諱言的表示入手門檻是較高了些,但事實上又如何?當然還是試過才知道!
Apr
19
19
想要一輛跟你一樣帥的車?Peugeot 2008 可能就是你的菜!
2GameSome
汽車市場滿滿都是休旅車,大家都在比價格、比配備;不過,假如這些都不是你的首要需求,你受夠了制服車,要求的是帥、是美、是時尚,或許今天我們試駕的這輛 Peugeot 小改款 2008 很值得放進口袋名單裡頭喔!
Apr
18
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【進口小型SUV戰力分析】小而美 Kia Stonic X Mazda CX-3 X Nissan Juke X Opel Mookka X Peugeot 2008 X Skoda Kamiq X Suzuki Vitara X VW T-Cross X VW T-Roc(下)
車訊網
針對17部一般進口品牌的休旅車款,本刊此次以車長4.3米為界線,將4.1~4.3米劃分為...
Apr
12
12
『影片』不想穿制服、享受開車樂趣,這部Peugeot期中改款的時尚跨界小獅王2008,應該會是你的務實之選.....
CARLINK鏈車網
獨特的設計美學與注重的駕駛樂趣,向來就是Peugeot的造車哲學與堅持。不論市面上哪一種類型或級距,你都有豐富、多元的選擇;但討厭穿制服、不想與人撞衫,在乎細節、總是會享受人車帶來的動態樂趣,那Peugeot只此一家、別無分號的造車哲學,應該就是你的那杯茶了.....
Apr
10
10
2024 年 4 月 PEUGEOT / CITROEN 最新購車優惠專案
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuPEUGEOT、CITROËN 2024 年 4 月份最新購車優惠專案
Apr
9
9
2024年4月 PEUGEOT 最新購車優惠專案
SiCAR愛車酷
2024年4月 PEUGEOT 最新購車優惠專案
Mar
29
29
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
車訊網
向來以獨到法式美學著稱的Peugeot自然不會滿足於此,透過小改款工程將新世代家族元素再次融入...
Mar
29
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【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費
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在外觀部分,目前這部車主要是盡可能日規化+日本正品改裝套件為主要風格,為此先將...
Mar
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標新立異 Peugeot E-5008
車訊網
大改款的E-5008外觀換上了新世代的家族設計語彙,包括全新的水箱護罩與側面獅頭的平面廠徽...
Mar
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【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
車水馬龍網
小改款Peugeot 2008尺碼輪廓延續先前架構,外觀換上全新品牌廠徽與字型變化,3D獅王鬃毛水箱罩,搭配燈具從原本獅爪改為3道獅爪日行燈的造型更具視覺張力,尾燈也跟車內琴鍵按鍵呼應。動力維持1.2升Pure Tech缸內直噴渦輪增壓引擎,編成取消原Allure車型,留下GT跟GT Pack車型車價124.9萬及13...
Mar
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電能進化 Audi Q6 e-tron
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經過多次預告後,Audi終於在3月18日正式線上發表全新Q6 e-tron車系,不同於原有的...
Mar
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5+2 純電休旅新兵報到!Peugeot E-5008 有 660 公里續航能耐還導入 ChatGPT
DDCAR電動車
Pougeot 發表採用 STLA Medium 平台打造的 E-5008 純電休旅,車身尺寸比 E-3008 更加放大並具備第三排座椅,最大配置 98 kWh 電量可提供超過 600 公里的 WLTP 續航力,還導入 ChatGPT 打造更有智慧化的語音控制機能。
Mar
21
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電動七人休旅加入戰局 Peugeot E-5008擁有660公里續航表現
Carture 車勢文化
Peugeot發表全新E-5008七人座純電休旅,原廠同時也推出了輕油電以及PHEV的動力選擇,而車輛標配七人座,與E-3008有著很大的區別,當然也比Model Y的空間表現還要更好,搭載Stellantis STLA Medium底盤平台,續航里程表現最多可來到660公里,預計將會在9月的時候上市並發表價格。全新Peugeot E...
Mar
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【2023試駕評分回顧事件簿】休旅、休旅還是休旅!滿滿的SUV大軍外加皮卡的爆表實用性!
Yahoo奇摩汽車機車
不論誰說了什麼、誰又如何覺得,百花齊放的汽車消費市場看似回到兼容並蓄、各車型都受歡迎的景象,但稱霸的終究會是SUV且毋需多言,怎麼說?從一個SUV需要劃分CUV與LSUV、在2023年咱們的試駕體驗還有近20台來看,不難想像所有休旅加起來這篇會有多麼長會有多少車款,而當然在海量的SUV外、另...
Mar
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美型依舊之餘,輸出質感成意外驚喜|Peugeot 小改款 2008 試駕
GOCHOICE購車趣
要說 Peugeot 旗下 2008 車系是目前國內市場級距中設計最具特色的緊湊中小型休旅之一,相信應該沒有人會懷疑,自 2019 年發表至今的第二世代車型,即便不拿本篇的改款車型出來比較,在設計美學上仍舊跳脫目前的主流思維,縱使筆者認為本車值得更好的銷售量體,但換一方面想,或許受眾也同樣享...
Mar
15
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Manhart MH3 Touring 650ps 碳纖維空力套件超帥氣
車訊網
國外改裝廠–Manhart,日前就特別發表一部全車經過升級改裝的M3 Touring,在全車大量採用碳纖維...
Mar
13
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Manhart MH2 560hp發表 先提升個100hp就好
車訊網
目前國內最讓BMW車迷引領期盼的車型,除了M3 Touring外,新一代BMW M2(G87世代)...