2022 Peugeot e-2008 GT Pack

149.9 牌照稅 $ 0元 燃料稅 $ 0元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 136hp/26.5kgm
  • 驅動型式 前輪驅動
  • 能量消耗 滿電續航 385km
  • 軸距 2605mm
  • 產地 進口
因應世界汽車工業能源轉型,Peugeot憑藉百年造車工藝及精湛動力科技,除提供搭載Hybrid混合動力系統之車型外,也陸續推出e-208、e-2008、e-Traveller及e-Expert等純電動車型,並在2030年達成零排放品牌願景。總代理寶嘉聯合因應未來能源轉型趨勢,與法國原廠積極爭取,全新引進e-2008純電動車型,並與歐洲同步、配備GT Pack頂級規格,提供消費者小型運動休旅純電動力選擇。

e-2008傳承品牌造車語彙,延續2008經典外觀造型,前衛創新大膽設計,結合車身同色放射狀水箱護罩、電動車型專屬e銘牌式樣、C柱橫向條紋拉花裝飾等專屬識別,象徵電動車型未來科技表徵。e-2008採用專為電動車精心設計之e-CMP模組化平台,高強度複合應用鋼材結構,結合車頭及車尾撞擊吸收、分散裝置,有效保持車艙完整性,呵護全車乘員降低外部人為傷害;同時將400V高壓鋰電池模組巧妙收納於車身中央座椅下方,造就更優秀的重心分配,提升駕馭感受,並以最佳化配置完整保留座艙空間,提供乘坐舒適性與寬敞行李廂空間。

100%純電動能科技,零排放、零震動、高靜肅性的行車感受,造就e-2008擁有舒適、高質感的全新乘車體驗。動力系統部分為搭載永磁同步電動馬達、BMS電源控制單元與高容量驅動電池,擁有136匹 / 26.5kgm充沛動能,且配置50 kWh驅動電池,最大充電功率為100kW,以歐洲WLTP測試規範實測續航里程345公里,中華民國經濟部能源局依NEDC標準實測續航里程則達385公里。同時,Peugeot提供純電動車型驅動電池8年 / 16萬公里原廠保固,更針對電池模組配備液冷循環散熱裝置與加熱泵,適時調節驅動電池溫度,提升充電速度、優化行駛續航力,有效維持驅動電池效能。

e-2008採用CCS1規格充電連接器,透過第三方充電廠商設置之DC直流快速充電器,經系統自動優化設定,最高可使用100kW充電功率替驅動電池進行充電,補電至80%蓄電量約30分鐘內即可完成;若使用 AC交流WallBox目的地充電器,以7.04 kW充電功率補電,自20%至80%蓄電量約需4.5小時;如額外選購旅行用充電器,透過110V或220V插座之安全妥善停車區域為車輛進行補電,2.3 kW充電效率自20%至80%蓄電量約需14.5小時。

e-2008同樣配備全新世代i-Cockpit 3D駕駛座艙,全球首創裸視3D技術的QUARTZ 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶板,結合7吋全彩觸控螢幕音響通資系統,搭配小盤徑方向盤與全新e-toggle電傳線控撥動排檔控制,造就無需分神的直覺視野及靈活暢快的操駕樂趣,3D顯示儀錶更為駕駛呈現生動、清晰行車資訊,輕鬆掌握車輛相關資訊,有效提升行車安全。而e-2008擁有Eco節能、Normal標準、Sport運動三種駕駛模式,提供駕駛因應需求及路況自主調整;另外,更標配動能回收制動系統(Regenerative Braking),透過B檔位有效降低煞車系統使用與磨耗,並得以回收煞車動能,為電池補充電能延長續航里程,同時增加車輛行駛之平順行車感受。

e-2008標準配備6具SRS防護氣囊,搭配完善ADAS先進駕駛輔助系統,以ESP電子車身穩定系統整合ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW 緊急煞車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、ESC電子車身穩定系統開關、LTW車外低溫警示及後方駐車雷達等。為提供駕駛及乘員高標準安全防護;同時配備ADAS先進駕駛輔助系統,包含:ACC主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、BSM主動式盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、EPB電動駐煞車、FCW前方碰撞預警系統、HBA智慧型遠近頭燈、HSA 斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持系統、LPA 車道保持系統、SLI速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測警示系統及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統等,以對安全的絕對堅持為駕駛提供行車輔助,更為乘員營造如家般的安心守護。
2024 Peugeot小改款2008 GT Pack試駕,仿生力度更激進、科技進化更有感!
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24
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Yahoo奇摩汽車機車
單刀直入最為火爆的中小型休旅級距,以進口身份外加集結前衛與功能性兼具的Peugeot 2008車系,如今也終於迎來小改款的更新;在去除掉相對基礎、又或者是稱之為「典雅」的Allure、Allure Cielo兩車型後,不諱言的表示入手門檻是較高了些,但事實上又如何?當然還是試過才知道!
想要一輛跟你一樣帥的車?Peugeot 2008 可能就是你的菜!
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19
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2GameSome
汽車市場滿滿都是休旅車,大家都在比價格、比配備;不過,假如這些都不是你的首要需求,你受夠了制服車,要求的是帥、是美、是時尚,或許今天我們試駕的這輛 Peugeot 小改款 2008 很值得放進口袋名單裡頭喔!
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針對17部一般進口品牌的休旅車款,本刊此次以車長4.3米為界線,將4.1~4.3米劃分為...
『影片』不想穿制服、享受開車樂趣,這部Peugeot期中改款的時尚跨界小獅王2008,應該會是你的務實之選.....
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CARLINK鏈車網
獨特的設計美學與注重的駕駛樂趣,向來就是Peugeot的造車哲學與堅持。不論市面上哪一種類型或級距,你都有豐富、多元的選擇;但討厭穿制服、不想與人撞衫,在乎細節、總是會享受人車帶來的動態樂趣,那Peugeot只此一家、別無分號的造車哲學,應該就是你的那杯茶了.....
2024 年 4 月 PEUGEOT / CITROEN 最新購車優惠專案
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10
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Written by: Jason HuPEUGEOT、CITROËN 2024 年 4 月份最新購車優惠專案
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小改款Peugeot 2008尺碼輪廓延續先前架構,外觀換上全新品牌廠徽與字型變化,3D獅王鬃毛水箱罩,搭配燈具從原本獅爪改為3道獅爪日行燈的造型更具視覺張力,尾燈也跟車內琴鍵按鍵呼應。動力維持1.2升Pure Tech缸內直噴渦輪增壓引擎,編成取消原Allure車型,留下GT跟GT Pack車型車價124.9萬及13...
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Pougeot 發表採用 STLA Medium 平台打造的 E-5008 純電休旅,車身尺寸比 E-3008 更加放大並具備第三排座椅,最大配置 98 kWh 電量可提供超過 600 公里的 WLTP 續航力,還導入 ChatGPT 打造更有智慧化的語音控制機能。
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不論誰說了什麼、誰又如何覺得,百花齊放的汽車消費市場看似回到兼容並蓄、各車型都受歡迎的景象,但稱霸的終究會是SUV且毋需多言,怎麼說?從一個SUV需要劃分CUV與LSUV、在2023年咱們的試駕體驗還有近20台來看,不難想像所有休旅加起來這篇會有多麼長會有多少車款,而當然在海量的SUV外、另...
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要說 Peugeot 旗下 2008 車系是目前國內市場級距中設計最具特色的緊湊中小型休旅之一,相信應該沒有人會懷疑,自 2019 年發表至今的第二世代車型,即便不拿本篇的改款車型出來比較,在設計美學上仍舊跳脫目前的主流思維,縱使筆者認為本車值得更好的銷售量體,但換一方面想,或許受眾也同樣享...
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國外改裝廠–Manhart,日前就特別發表一部全車經過升級改裝的M3 Touring,在全車大量採用碳纖維...
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我也有台Peugeot 2008。 雖說車庫裡的是電動版e-2008,但無論內燃機或馬達,絲毫不減這款法蘭西CUV於我心底的好印象,我經常是跟同業好友這麼說的:「我們都欠Peugeot 2008一個CUV之王的封號。」 非溢美,演化至這個世代的2008還真討喜,它擁有漂亮時髦又不失獨特的造型、不慍不火恰到好處的...
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