性能更卓越、設計更犀利,以及搭載創新操作概念,小改款Macan共推出四款車型,動力表現皆較之前更加強悍。這款高人氣保時捷休旅獲得全面升級,包括更強勁的引擎、更優化的底盤,使得性能再提升。也配備了更吸引人的外觀與內裝設計,展現更犀利的跑格風格,尤其是具備觸控面板設計的全新中控台。
作為旗下人氣最高的運動化旗艦車款,Macan GTS雄踞車系的性能之巔。2.9升雙渦輪增壓六缸引擎可輸出440匹強勁動力,較之前動力增加60匹。承襲保時捷GTS車款出色的反應能力以及動力輸出表現,配備跑車計時套件(Sport Chrono package)後的Macan GTS,僅需4.3秒便可完成0~100 km/h加速,極速達272 km/h。而Macan S亦改搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎,動力輸出比之前代高出26匹,達到380匹,從靜止狀態加速到100 km/h僅需4.8秒,極速上看259 km/h。
而入門款Macan搭載渦輪增壓四缸引擎、動力輸出達265匹,可於6.4 秒內可完成0~100 km/h加速,極速達 232 km/h。上述車款的引擎均搭配七速PDK雙離合器自手排變速系統、保時捷循跡管理系統(PTM)和全時四輪驅動系統。
Macan的懸載系統提供更寬廣的延展範圍,兼顧高乘坐舒適度,及極致運動化的駕控表現。Macan對不同駕駛模式及路況的反應能夠更靈敏且直接,方向盤亦能提供駕駛更清晰的反饋。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)的減震反應等亦重新調校,主動且連續地調整每個車輪的制震反應。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)為Macan選配項目,並為Macan S 和Macan GTS 的標準配備。
Macan GTS標配跑車化氣壓懸載系統,車身降低10 mm,與之前相比,GTS具備更精湛的動態性能優勢,前軸的氣壓懸載系統剛性提升10%,後軸硬度則提高15%。Macan GTS同時可以選配GTS 運動套件,搭配21 吋 GT Design 輪圈及高性能輪胎、保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)與跑車計時套件(Sport Chrono package),進一步強化車輛的動力潛能。
透過局部的調整,保時捷進一步強化Macan的視覺風格。重新設計的車頭增添與車身同色的飾板凸顯出Macan的寬闊車體視覺,行駛在道路上更增氣勢。Macan GTS車鼻中央處及其他區塊施以黑化設計。車尾輪廓則以包覆著獨特工程設計的下擴散板收束。車身前後皆採用嶄新的3D結構設計,亦可選配車側刀刃造型飾板。此外,全車系標配保時捷動態照明系統 (PDLS)與Sport Design 車外後視鏡。
Macan 提供14 種不同顏色讓車主選擇,包括新車色金屬木瓜橘(Papaya Metallic)和金屬龍膽藍(Gentian Blue Metallic),以及與配備GTS 運動套件的 Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green)。 Porsche Exclusive Manufaktur 憑藉個性化的多款車色和烤漆塗裝樣品選項,顯著拓寬了Macan外觀上的自由度。並標配尺寸更大的車輪:Macan 基本車輪為19吋,Macan S 為20吋,Macan GTS 則是21吋。全新車輪更增添了七種不同設計細節。
Macan內裝設計大幅進化,包含添增了極具現代感、優雅風格的中控台。全新的操作概念以觸控面板取代了傳統觸鍵按鈕,使駕駛艙呈現出簡潔洗練的結構。全新短捷的排檔桿尺寸座落於工整中控台模組區的中央。儀錶板頂端的指針時鐘現成為標準配備。多處皮革面料與縫線提供龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等選色給車主選擇,替內裝增添色彩上的視覺重點。Macan持續提供許多標準配備的線上功能服務,車主可以藉由保時捷通訊管理系統搭配的10.9 吋高解析度觸控螢幕進行控制。Macan亦採用了911車系的新型多功能 GT 跑車式方向盤。
除了外觀上的動態優勢和黑色系亮點外,限定選用於頂級車型的GTS 運動套件亦涵蓋特定的專屬內裝設備,包括了十八向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件、真皮內裝套件搭配 Race-Tex 材質,以及帶有對比色縫線及蟒蛇綠(Python Green)色GTS字樣等各項內裝設備。
Macan T 為自 911 與 718 車款以來,第一款擁有此特別設計的非跑車車型。英文字母 T 代表「Touring」,強調藉由精準的調校、專屬配備與高效率引擎,呈現出自 1960年來保時捷最具特色的駕馭動態,達成專屬於「T」車款的特色。Macan T定位介於 Macan 與 Macan S 之間,具有優異的動態性能設定與輕量化 2.0 升渦輪增壓引擎,並結合充滿跑格的設計與許多運動化駕駛風格的標準配備,承襲 1968 年保時捷 911 T以純粹駕馭樂趣為訴求的精神。
Macan T搭載的2.0升四缸渦輪增壓引擎結合靈敏、輕量化與精巧設計於一身,打造靈巧與性能兼具的完美組合。Macan T 的最大馬力為 265hp,扭力峰值為 40.8kgm,造就令人驚艷的駕馭體驗。與其他 Macan 車型相同,引擎搭配換檔迅速的七速 PDK 雙離合自手排變速系統,與具有保時捷循跡管理系統(PTM)的四輪傳動系統,其寬廣的扭力輸出帶可以在各種駕駛情況下提供反應極佳的加速性能。標準配備包含跑車計時套件,含方向盤駕馭模式切換器及 Sport Response 模式按鈕,使 Macan T 僅需 6.2 秒就完成 0-100 km/h 加速,並擁有高達 232 km/h 的極速。
Macan T將標準車高降低了 15 mm。前軸防傾桿採用硬度係數更高的材質打造,並針對底盤進行進一步調校,使懸吊能夠完美搭配車輛與動力系統,造就極迅速的轉向反應與靈敏的操控性能。保時捷循跡管理系統(PTM)也因應 Macan T 的駕駛需求進行了調整,並特別設計成偏向後輪傳動。Macan T 在內裝亦散發專屬獨特的氛圍。標準配備雙前座八向電動調整跑車座椅附前座座椅電熱系統,以專屬黑色真皮包覆,前座椅中央椅面部分與後座椅外側部分採用 Sport-Tex 材質,並在前座座椅頭枕上施以保時捷盾型徽飾。對比色的妝點從外觀延伸至內裝,包含座椅、頭枕與方向盤皆以銀色車縫線作為點綴。其他標準配備包含GT 跑車式多功能方向盤,含電熱裝置與位於中控台上方的跑車計時套件。門檻飾板採用黑色髮絲紋鋁合金,並附有「Macan T」車型字樣印記。
2025 Porsche Macan 2.0T
322 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 265hp@5000~6500rpm 40.8kgm@1800~4500rpm
- 變速系統 雙離合器7速自手排
- 能量消耗 平均 10.6km/ltr 市區 8.89km/ltr 高速 12.02km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 1984cc
Aug
30
30
『週末來逛展』台灣保時捷慶祝Turbo 50周年,推出台灣專屬獨家限量系列商品!
CARLINK鏈車網
台灣保時捷紀念品牌經典 Turbo 渦輪增壓技術 50 周年,隆重推出台灣專屬獨家限量系列商品,以極致工藝與創新設計,致敬保時捷輝煌的賽車血統與對卓越性能的無盡追求。此系列不僅包含精心打造的保時捷精品與服飾鞋履,更彰顯品牌與台灣市場深厚連結,獻給所有熱愛保時捷的台灣車迷。911 Turbo ...
Aug
30
30
Porsche 50 Years of Turbo里程碑矗立!以雅緻美學讚頌技術與競技的頂級工藝!
Yahoo奇摩汽車機車
1974年於賽場中奔馳的Carrera RSR投入了自60年代後半開始投入研發的全新技術並嘗試將其融入招牌911系列之中,而後代號930的911 Turbo問世並帶領Porsche於往後的50年間持續在巔峰中追求精進,為了紀念Trubo技術50週年以及對品牌堪稱象徵性的轉變,Porsche在全球各主要市場發起了「Porsche 50 Y...
Aug
30
30
【海外車訊】雕琢逸品!如何打造一輛完全屬於你的911 Speedster?
鏡車誌
每個人心中都有一輛夢幻跑車的樣子,有的人喜歡性能強悍的賽車風,有的人偏愛豪華舒適的巡航車,但無論是哪種風格,能夠擁有一輛真正屬於自己的車,那才是終極目標。就像保時捷的Sonderwunsch(特殊願望)計劃般,讓車主有機會親手打造屬於自己的911 Speedster,延續夢想和個性。
Aug
29
29
台灣保時捷慶祝Turbo 50 周年,推出台灣專屬獨家限量系列商品
Carture 車勢文化
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Aug
29
29
保時捷Turbo 50周年慶推限量聯名鞋款、台灣專屬精品!911 Turbo S台灣版101快閃展出
Zeek玩家誌
Porsche品牌經典Turbo渦輪增壓技術50周年,在此值得紀念的時刻,台灣保時捷特別於台北101打造巨型鞋盒裝置空間,並展示出911 Turbo S in Lighter Green(亮綠色)限定款,售價新台幣1567.31萬元。不僅如此,本次更與與Puma聯名打造的「50Y 911 Turbo Limited Sneaker Editions」運動鞋款,針...
Aug
29
29
慶祝 Turbo 50 周年 台灣保時捷推出獨家限量商品
SanjiNoir 黑侍樂讀
台灣保時捷紀念品牌經典 Turbo 渦輪增壓技術 50 周年,隆重推出台灣專屬獨家限量系列商品,以極致工藝與創新設計,致敬保時捷輝煌的賽車血統與對卓越性能的無盡追求。此系列不僅包含精心打造的保時捷精品與服飾鞋履,更彰顯品牌與台灣市場深厚連結,獻給所有熱愛保時捷的台灣車迷。 這篇文章 ...
Aug
29
29
Porsche將推動Panamera電動車但需要時間!何時?定位在哪?燃油動力消失?
CARLINK鏈車網
▲2025年式Panamera繼Porsche Macan電動車問世、以及Macan與718車系等燃油車款未能通過歐洲網路安全法的緣故,上述二款油車確定將於歐洲停售,其它市場則是供應到2025年或2026年左右。但2025年Porsche還會再接再勵推出718車系的純電動跑車,至於2026年則是會推出Cayenne純電動休旅車。Porsche...
Aug
29
29
台灣保時捷慶祝Turbo 50週年,推出台灣專屬獨家限量系列商品
CarStuff 人車事
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Aug
28
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保時捷持續推動電子燃料 讓燃油引擎存活到2035年
Carture 車勢文化
Porsche保時捷越來越積極推動e-Fuels電子合成燃料技術,以確保搭載燃油引擎的車輛在2035年後依然能夠在歐洲市場販售,這項技術的核心是逐步用電子燃料替代石化燃料,以減少二氧化碳排放量,保時捷的研究與開發負責人Michael Steiner表示,隨著越來越多的政界人士和消費者認識到僅依賴電動車技...
Aug
27
27
只是噱頭效果又更糟,Porsche電動車不會有模擬換檔與刻意營造聲浪
Carture 車勢文化
電動車安靜無聲浪,加速雖然快速但卻少了升降檔的感受,相對在操駕過程中就少了熱情與感官刺激,對此便有品牌在電動車增加模擬換檔感受與排氣聲浪,但這些對於Porsche來說只是噱頭,重點對於加速效率並沒有比較好。電動車許多特性都和燃油車大不相同,像似動力部分燃油引擎需透過渦輪才能帶來...
Aug
26
26
【一手試駕】精緻越野風 Porsche Cayenne S
車訊網
此次試駕的Cayenne S便與多數人印象中的運動跑格路線有些不同,透過前後保險桿下方...
Aug
26
26
Porsche Turbo傳奇不僅止於雙門跑車911,或者是內燃動力
CarStuff 人車事
Written by: Bear1974年,Porsche推出全球首款配備渦輪增壓引擎的量產型跑車,在汽車界掀起一場顛覆性變革。50年來,「Turbo」一詞的涵義經歷了有趣的演變:從直接狹義上的渦輪增壓技術,逐漸擴展到Turbo車型的標誌性外觀,即「Turbo-look」充滿力量感的加寬設計和向外延展的後擾流板。並且,...
Aug
26
26
半百更勇 Porsche 911 Turbo 50 Years
車訊網
車輛內外觀都有著大量致敬的元素。外觀方面,911 Turbo 50 Years在本就帥氣的...
Aug
26
26
絕非吃素的《Techart》之Porsche Cayenne全車碳纖維空力套件
CARLINK鏈車網
▲上:Techart「肉食性」碳纖維空力套件、下;原廠「草食性」運動化套件Techart為第三代Cayenne打造全新空力套件不要懷疑,該套件確實是由碳纖維製成,包括前後下巴、側裙、引擎蓋,因此確定價格並不便宜定價和正式上市時間近期將公佈於官方網站全新Porsche第三代Cayenne夠霸氣、LED晝行燈也夠...
Aug
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19
經典超跑保時捷911 GT1經典重現 Tuthill GT One超強特製車款
Carture 車勢文化
Tuthill最近推出了全新GT One,這款車靈感來自於保時捷Porsche 911 GT1,是對經典超級跑車的現代詮釋,GT One採用中置引擎設計,並且全車身由碳纖維打造,為車輛提供了極致的輕量化和剛性,這款車的車身由曾在Singer工作的知名設計師Florian Flatau精心打造,因此GT One保留了許多經典元素,...
Aug
19
19
保時捷993大家都愛改 Kalmer打造三款9X9致敬959超跑
Carture 車勢文化
最近經常看到993世代車款經過改裝成為更強的車輛,像是最近保時捷Sonderwunsch(特殊願望)部門才打造了一款以993為基礎的Speedster,讓眾人相當驚豔,而Kalmer這家來自丹麥的改裝車廠也打造9X9致敬959這輛超級跑車,其基礎也是採用了993世代車型,並且換上碳纖維的車殼,其動力全面換上現代...
Aug
19
19
保時捷 Sonderwunsch(特殊願望)計劃訂製 911 Speedster 亮相!
2GameSome
自 1954 年問世以來,Speedster 車型便以其敞篷駕馭的獨特樂趣和令人熱血沸騰的動態性能,在保時捷歷史中佔據無可取代的地位。較窄的擋風玻璃和獨具特色的後蓋設計,更成為 Speedster 家族的經典標誌。保時捷曾在 1988 年 G-Series停產前生產過一款雙座車型,並在 1989 年推出以 Type 964 為...
Aug
19
19
遍尋不著夢想中的跑車,於是決定親自打造!現在,保時捷特殊願望幫你完成你的夢幻逸品!
CARLINK鏈車網
「一開始,我四處尋覓卻遍尋不著我夢想中的跑車,於是我決定親自打造一輛。」來自米蘭的知名設計師Luca Trazzi將Ferry Porsche這句經典名言具體現實。Trazzi不僅懷抱夢想,更付諸行動。身為保時捷的狂熱愛好者,他的Speedster收藏中卻獨缺一部993世代的911 Speedster。獨一無二:專為設計師與...
Aug
19
19
【一手試駕】內外兼修新格局 全新四代目Suzuki Swift
車訊網
大改款Swift擁有相當搶眼的全新造型,3860/1735/1480mm的車身尺碼與上代車型相較...
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19
19
Porsche Sonderwunsch(特殊願望)計劃獨家訂製 911 Speedster 夢幻逸品
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu自 1954 年問世以來,Speedster 車型便以其敞篷駕馭的獨特樂趣和令人熱血沸騰的動態性能,在保時捷歷史中佔據無可取代的地位。較窄的擋風玻璃和獨具特色的後蓋設計,更成為 Speedster 家族的經典標誌。保時捷曾在 1988 年 G-Series停產前生產過一款雙座車型,並在 1989 ...