2020 Toyota Auris 2.0尊爵版

84.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 170hp@6600rpm 20.4kgm@4400~4800rpm
  • 變速系統 CVT 10速手自排
  • 能量消耗 平均 16.2km/ltr 市區 12.65km/ltr 高速 19.35km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
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Toyota Auris以「觸動每一條感官神經」為理念進行開發,希望帶給消費者前所未有的運動化感受。承襲這樣的開發理念,在外觀造型上,以兼具動感與科技的設計美學進行打造,呈現出極具個性的前衛造型,完美釋放野性力與美。車身尺寸部分,憑藉新世代TNGA「高剛性底盤」,Auris擁有4米37的靈活車身尺寸與較低的車身高度,其低重心設計不僅帶來良好的空氣力學表現,同時塑造低伏的視覺效果,讓整體外觀更具運動感。

前視部分,蜂巢式大型進氣壩設計,結合頭燈與前保桿造型,營造大器、動感的視覺效果。水箱護罩與頭燈連成一器的Keen Look家族風貌,圓弧式引擎蓋結合頭燈造型,塑造寬廣銳利的前視眼神。在頭燈設計的部分,採用兼具帥氣與科技感LED Bi-Beam頭燈組,整合於頭燈組內兩條J型的LED日行燈,搭配Bi-Beam頭燈,細長銳利的造型,無論白天夜晚都極具辨識度。

側視造型採用向外擴張的輪拱設計,以及自頭燈向後延伸的特徵線,加強車身肌肉線條的刻畫,完美呈現Auris的侵略性。另外,Auris配置兩種尺寸與設計的鋁圈,包括18吋十幅式運動化雙色鋁圈,提供極致的運動操駕體驗,以及適合日常都會行駛的16吋五幅式動感鋁圈,兩種不同風格均動感有型。

後視造型在視覺上延續與車頭設計的一貫性,亦充滿動感元素,包括自車側與車頂匯集至廠徽的立體線條,帶來充沛的線條力道;科技感十足的LED光條式尾燈組以及兩側葉子板的厚實設計,結合後保桿下方黑塗設計,穩重中強調車身運動感。此外,為提供新世代車主更個性化的外觀選擇,Auris共有七種車色,包含珍珠白、尊爵黑、極光銀、黑曜藍,以及首次導入的三個全新車色:時尚帥氣的鈦金銅、性感耀眼的摩登紅,以及活力動感的電馳藍。

Auris為了帶給消費者前所未有的運動化感受,以Toyita新世代造車工藝-TNGA進行打造,並搭載全新「Dynamic Force 2.0L引擎」、全新「Direct Shift-CVT變速箱」、新世代「高剛性底盤」與「獨立雙A臂後懸吊」。TNGA新世代造車工藝是研發團隊基於「Making“EVER-BETTER CARS”」理念,經過反覆測試、調校下所得到的創新表現,擁有「高剛性車體」、「低重心設計」、「四輪獨立懸吊」、「操控樂趣高」、「駕馭視野佳」及「乘坐舒適度高」等六大特點,只要親自駕駛過,一定可以感受到那份超乎想像的駕馭快感。

全新「Dynamic Force 2.0L引擎」是一具2.0升直列四缸自然進氣缸內直噴汽油引擎,研發團隊為了降低熱能耗損來提升引擎工作效率,透過更長的衝程與更小的缸徑,強化低轉速時的扭力輸出,同時減少熱能耗散,整體熱效率達40%,擁有非常優異的燃油效率與動力輸出表現。為了提升燃燒速度與效率,開發團隊特別針對汽缸上做進行修改,包括進排氣門夾角擴大、進氣道角度調整、使用雷射塗層技術的進氣門口等,進氣速度更快,油氣混和更均勻;同時,藉由縮小燃燒室的半徑,讓進氣氣流更集中,速度更快、範圍更廣。搭配D-4S雙噴射技術,在中低負載時,提升燃油效率與降低排放;到了高負載時,則強化馬力輸出與實現更直覺加速反應。

除了引擎設計上的創新,全新「Direct Shift-CVT變速箱」則是另一項創新科技,可模擬十速換檔的全新變速箱,帶來隨傳隨到的油門反應。開發團隊為了達到傳動效率與油耗表現兼具的目標,採用世界首創的Launch Gear技術。啟動和低速行駛時,直接使用齒輪驅動,在高速時才切換到鋼帶驅動,有效改善 傳統CVT起步重拖的問題,同時更能提供直覺且流暢的油門反應,提高傳動效率,變速範圍增加15%,變速比達7.5。在使用更輕巧的鋼帶盤下,減少40%的旋轉慣性,搭配夾角更小的鋼帶盤設計,變速反應增加20%,油耗表現提升6%。Auris的全新動力組合,帶來最大170匹馬力,扭力峰值20.4kg/m的動力輸出,以及16.2km/l的一級油耗表現,兼具環保、性能與操控樂趣。

在底盤及懸吊設定上,Auris搭載新世代「高剛性底盤」及「獨立雙A臂後懸吊」。Toyota新世代高剛性底盤以低重心設計,有效減少過彎側傾,提升高速過彎的穩定性,提升駕駛安心感及乘坐舒適性;並且將輪拱外擴、輪距加大,提升抓地力道及操控平穩性。懸吊系統則採用前獨立麥花臣、後獨立雙A臂懸吊,同時兼顧轉向靈敏度與清晰的路感回饋。

2020年式Auris安全科技再進化,導入「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」,標配「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」、「LTA車道循跡輔助系統」、「PCS預警式防護系統」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」,提供消費者更安全的駕乘體驗。此外,為帶給車主更舒適便利的駕駛感受,影音主機同步升級搭載「8吋Wi-Fi Toyota Drive+ Connect智聯車載系統」;另針對喜愛展現自我風格的消費族群,特別導入2 Tone車色供消費者選擇,讓車主可以盡情展現個人魅力風格。
導入 Plus Support 全新油門誤踩抑制系統,Toyota Prius/Prius PHV 日規新年式升級發表
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Toyota 初代 Mirai 正式停產、GA-L 平台架構之二代車型準備投產、年底前發表
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27
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TOYOTA ALL NEW HILUX 預接開跑 敬邀硬派車主搶先入手
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升級配備總價逾20萬!小改款Toyota Hilux預售價146萬即日起展開接單
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24
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領先全球146萬元開始接單!小改款TOYOTA HILUX七月底上市
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24
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146 萬起預接開跑!Toyota 小改款 Hilux 七月底正式上市
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2GameSome
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價值20萬超有感升級!2020 Toyota Hilux小改款拍攝直擊!
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強大的越野能力、碩大的置物空間與剽悍的性能表現,以上所摘要的三點即是一般用路人對於運動皮卡(Pickup)的直覺認知,但這樣的格局於2019年前的台灣市場中,Toyota卻一直暗藏鋒頭、未隨意展露頭角。
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極富硬派本色! Toyota Hilux小改款146萬元預接啟動!
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預售價 146 萬單一規格,Toyota Hilux 二度改款搶先亮相!
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23
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撰文:郭正浩 Marco雖然頭上有老大哥GR SUPRA坐鎮,但畢竟SUPRA是跟BMW共生共存的產物,SUPRA本身也是委由BMW配合的裝配廠生產,加上價高稀少,需多“豐田人”都認為還是得有專屬於自己的一款“GR”才行。所以直接面對歐洲一票熱血鋼炮的GR YARIS,才可說是TOYOTA GR計畫的真正考驗。為此,TOYOTA...
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繼車迷等待已久的傳奇車款GR Supra重新復活之後,Toyota性能鉅作的第二篇章GR Yaris也在本月初公布了市售版的編成與規格,為了讓車迷們能與這輛性能鋼砲有更深一層的連結,最近Toyota釋出一段GR Yaris的生產過程影片,讓大家看看打造一輛性能車必須經過哪些過程。 有暴力鴨稱號的Toyota GR...
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日本改裝廠Liberty Walk的正字標記不外乎就是寬到誇張的葉子板、以及線條超狂的車體套件,在Toyota Supra身上他們再一次地展現了獨到的設計美學,看起來非常夠味。