首頁車訊情報怪道設計事件簿基隆篇Part 2！單雙混合對打、先靠右才能左轉是什麼概念？

怪道設計事件簿基隆篇Part 2！單雙混合對打、先靠右才能左轉是什麼概念？

Yahoo奇摩汽車機車 2021-10-05 18:06:10

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自從先前推出的系列企劃—「怪道直擊」，揭露國內各種道路怪象後，愛車虎迷們是不是也開始對生活周遭的異常道路設計，感到相當令人匪夷所思呢？如果有的話，也歡迎大家共同為改善周遭的交通現況盡一份心力。

接續來到眾所期待的「怪道直擊」第二集單元，承接上集我們介紹位於基隆當地的奇特道路規劃後（👉 延伸閱讀：怪道設計事件簿基隆篇Part 1！圓環逆著走、汽車也待轉？），本次也同樣鎖定在基隆地區，原因不僅僅只是基隆的怪道特別多，再者也確實是不論新路、舊路確實都出現了些匪夷所思的情況，但也有足以成為觀光景點的奇觀級道路建設唷！

單雙混合對打－基隆市仁愛區、信義區仁一路與劉銘傳路前路口

首先來到基隆市仁愛區的「劉銘傳路」與「仁一路」的交叉路口，此路段除緊鄰基隆港與基隆夜市之外，在地人也都知道著名的「田寮河」就位於仁一路旁，其不僅設置有以12生肖命名之陸橋、河岸景觀步道，並在靠近基隆夜市的金雞橋旁亦有規劃給街頭藝人表演的藝文特區，因此雖然該路口離主要商業區稍有一段距離但仍屬繁忙路段，當地人車來往亦有相當程度的密集。

只是密集是一回事，道路規劃又是另一回事，此路段有什麼奇特的交通現象呢？那就是當行駛在仁一路上時，需特別注意交通號誌的警示牌，因為當直行到劉銘傳路前的交會路口時，發現對面車道竟然有大量的車流直衝而來！也就是說在該路口，若是從靠近基隆夜市的市區往此處的KFC肯德基速食店駛來時會發現，原本帶有左轉的三線道一過路口後便限縮成單線道；而反向來的駕駛人在面對此路口時卻會發現僅能左轉或右轉，並得面對前方迎面而來的車流，如果這時沒注意到號誌提醒持續前行，那你很有可能就會因此吃上一張不按遵行之方向行駛罰單。

之所以會造成這樣現象的，不外乎就是單行道與雙向道混接的緣故，儘管在地人或許已經習以為常，但對外地人行經此路段時卻可能倍感困擾。或許基隆在市區腹地有限下必須得以單行道為主來加以設計，但不代表無法解決此般令人困惑的行車方向規劃，只能說該路口確實存在相當程度的調整空間，並讓行駛過程能夠更加安全。

荷包減肥專用路段－基隆市中山區中山一路、中山二路

接著轉至基隆中山區的中山一路和二路，從實地拍攝的照片裡有發現什麼端倪了嗎？沒錯，如果駕駛行經此路段想要左轉、迴轉的話，就必須先靠向道路最右側，等待專用交通號誌燈亮起時，才能進行後續的動作。廣義來說，這樣的道路分流設計，確實保障到行駛不同路線的交通安全與順暢性，同時也讓客運與公車等大型車輛，在有限的道路寬度下，能有更大的迴轉半徑使用，但對外地的駕駛來說，缺點就是直覺性不夠，因為以正常的駕駛習慣而言，要左轉或迴轉前，都會先行駛至內側車道。

重新規劃的中山一路、二路會如此劃分當然是其來有自的，由於基隆港西岸國道一號交流道幾年前終於建設竣工，而此處又緊鄰基隆車站旁國光客運總站，因此為了要便利於大客車能夠從中山一路駛來迴轉上閘道，因此才設計了能夠讓大車迴轉上橋的最外側迴轉道。儘管立意甚佳但對於一旁的機車騎士和小型車輛來說卻有著難以言喻的壓迫感，加上複雜的標線規劃和不直覺的道路駕駛規則，平心而論應該能有更好的解套方式。譬如大客車駛離車站後往港西街的方向行駛再左轉直上閘道，而非在中山一路上使出宛如乾坤大挪移般的恐怖迴轉，但不可否認這樣又可能會因港西街的平交道而造成干擾，但看在一旁老基隆車站拆除工程現正進行中，或許此部分路段又有可能進行大幅度的修改，但若是論及對向中山二路左轉往港西街的道路規劃，卻又像是沒必要的同等邏輯規劃。

是的，在分隔島莫名繁多的設計下，同樣得先靠右再左轉，同樣讓不少駕駛人深感錯亂，莫說是外地人了，連當地人都得花上好一段時間才能熟悉這樣的路段規劃，只能說重新鋪設並大幅更動的中山一、二路看似筆直並井然有序，但卻隱藏著極度不直覺的駕駛隱憂。

此外不得不大吐苦水的則是下高速公路後銜接中山一、二路的短短數百公尺內，居然就設置達5支測速照相機，如果再把港西高架橋的2支測速照相機加進來，在不到1km的距離內，總共就有多達7支測速照相機，面對這條規劃零碎不直覺又充滿陷阱的路段，但測速器安裝卻毫不手軟的詭異狀況，也只能感嘆說：「政府到底是有多缺錢？」

迴轉迴上山－基隆市中山區中山二路65巷

在看完數條令人汗顏的建設後，事實上在基隆也有著奇特但又令人頗為驚豔的道路設計，譬如中山區中山二路65巷，也就是能夠前往基隆Keelung地標觀景台的的虎仔山迴車塔。在正常情況下，若想開車上山基本都是沿著蜿蜒的山路緩步上坡，但在虎仔山的迴車塔可就不是這麼一回事，在行駛進像是隧道的入口後，你只需要不斷迴轉、迴轉再迴轉，繞行16個彎道（總長約300m）就能快速上山，當駕駛從出口駛離後，還能發現另一件令人無比驚奇的現象，只要回頭看就能發現迴車塔的出口，居然是在「基隆第一景」社區建案正下方，這種迴車塔與住宅結合的創新思維，絕對有資格符合咱們怪道直擊的主題！