【頂極老汽車】Vol.17 BMW E30之1985年2018年式

Yahoo奇摩汽車 Yahoo奇摩汽車機車 2018-06-11 22:43:46

BMW E30車頭,全台唯一的Zender空力套件

做為大眾市場的龍頭級汽車品牌,大家最耳熟能詳的當然就是雙B,一位是以優雅形象見長,另一位則以性能著稱的品牌DNA,這回我們要介紹的BMW E30,就是近年來在老車圈當中最受買家矚目的車款,當然也帶動這批30年以上的二手車市活絡現象。

說起BMW3系列,應該是大家對這個品牌最不陌生的系列,依據品牌曾經發出的官方資料表示,3系列車系獲利率的佔比,可以高達整個品牌的3成之譜,可見最容易入手的3系列自1975年的E21上市之後,就獲得市場上廣大消費者的支持,這個系列原本只有雙門轎車,隨著市場廣受歡迎的熱度,原廠馬上在生產線上給予回應,因應市場開始推出三門掀背車、四門轎車、雙門敞篷車、雙門轎跑車、五門旅行車、五門掀背車,到了新一代的E30上市之後,變化更為多元。

第一代的3系列E21上市之後,次年1976BMW就開始投入新世代的研發作業,由汽車設計師Claus Luthe帶領團隊開始打造,1978年便已經完成立體化作業(油土雕塑車型),到了1982E30正式發表上市,這個世代的3系列,有兩個重要的里程碑:第一是柴油引擎的導入,是從E30的車型開始;第二項則是熱血車迷所熟知性能版本M3,也是從E30開始推出,所以E30受歡迎的市場反應,其實可以說是紅了30年,因為這30年來一直廣為消費者所注目。

當然因為車廠的新車推陳出新,舊款車型就會漸漸折舊,當年原本買不起這輛車的車友,隨著自己的經濟能力改善之後,車價和經濟能力的黃金交叉出現,讓這幾年來E30變得炙手可熱,而且經過老車迷超有愛的加持之後,E30從即將報廢的邊緣,身價一路晉升到百萬等級的比比皆是,我們這一回要介紹的這一部車主暱稱為「哈密瓜」的E30,就是一個非常有愛的完全修復又進化的故事。

BMW E30最經典的雙門車型
車主的幽默手法,讓原本賽道上打叉的部分反而發亮

要說是完全修復的話,還不足以形容這部車子的狀態,這部車幾乎是完全進化,從外觀就重新烤漆,內部完全手工打造,強烈而火紅的內裝和座椅,對照黑色麂皮的儀表飾板、中船等等,可以看得出車主的用心打造;兩張RECARO的賽車椅也是重新車縫的紅色皮椅,但是更有趣的是前儀表飾板和中船,採用三個顏色的車縫效果,師傅竟然說沒有做過也想挑戰一下,所以「這個部分的車縫不用算錢」,也看得出這位師父應該也是完全地投入,才能看到這麼讓人激賞的作品。

重新包覆的RECARO賽車椅和車門飾板
三色車縫的麂皮儀表飾板和中船
手排旁的iDrive毫無違和感!XD
BMW競技標配的原廠滅火器

然而更有趣的事情來了,E30手排不算罕見,因為當年ZF也才剛開發出3速和4速的自排變速箱,因此手排的生產量也佔了E30幾乎一半,不過看到手排變速箱旁邊赫然出現iDrive的按鍵組,這就是一件非常神奇的事情了,原來這是車主為了讓老婆在車上不要無聊,所以也把現代化的影音系統放入E30當中,但是如果沒有原廠的操作系統,好像就差了那麼一點味道,所以車主特別請人重新撰寫CANbus,讓新世代的iDrive完全整合,而且毫無違和感的呈現方式,讓人看到這個設計覺得真的很用心。

與後車廂蓋整合的尾翼
這乖張的線條讓人印象深刻
車尾的神奇密碼M313.5I
車頭的神奇密碼8518

尾翼也有車主的一絕,採用焊接方式做出類似尾翼的整合式後尾門,這噘起來的車屁屁,有著絕對醒目的個人特色,然而有趣的東西又來了:尾端貼著M313.5I的密碼,讓人看了實在摸不著頭緒,經過車主解釋之後,他說這輛車玩得是高壓縮比13.5,哇喔!看來有愛到引擎內部零件,沒意外的話應該都是鍛造等級的傢私,車主說WISECO攻頂的好料都在其中!再進一步追問車頭的8518又是什麼?車主說是代表這部E30是:「19852018年式」聽完讓人感到會心一笑,車主在許多小地方展現自己的用心,又將這些用心轉換成一種愛車的幽默,如果我們沒有追問的話,還真的不知道當中有趣的地方。

Rays 2016超限量的鋁圈TE37vSL
全車的廠徽都是當年E30 M3專用的徽飾

這輛BMW E30在上個月九○車聚當中,獲得了老車的金獎,看到這等用心的表現效果,獲獎當然是實至名歸,但是回到台北之後,車主在臉書私訊我說:「你想聽更神奇的事情嗎?上一任車主的兒子在車聚上,認出這是他們家以前的車,因為這副Zender大包是他爸爸從義大利扛回來的,全台唯一的一副這套空力套件!」現任車主和前車主的兒子相約,找一天要把「哈密瓜」開去給老車主看一看,到時候我們不會缺席那個聚會,而這將會是另一個故事的開始了!(故事待續)

從原車主的兒子手上,傳給現任車主的當年各項車證:原廠證明、進口證明書、貨物稅完稅證明、購買發票

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