其實Gogoro沒你想像中貴，尤其是有國民車之稱的Gogoro 3（Gogoro 3試駕）

不得不說每每Gogoro所推出的產品都會讓人震驚，當然此次Gogoro 3也同樣讓我有這種感受，Gogoro 3不同於其它系列，其主要目的就是要大聲跟大家說：「Gogoro不貴，因為我是國民電動車」。

雖然我不是Gogoro車主，但也因在業界剛好得以有機會試駕過Gogoro 1、Gogoro 2與最新的Gogoro 3，而關於試駕感受這次我不會跟你們說Gogoro 3騎乘感覺如何，因為老實說我個人覺得只有鋁合金車體的Gogoro 1操控是最出色的，低重心的設計與無須費力車輛便能傾倒入彎，都與一般燃油機車有明顯不同。至於Gogoro 2當然沒有比Gogoro 1來得俐落與運動性，但仍舊保有輕鬆好騎易掌控特性，而且該車系還有衍生許多周邊套件，而Gogoro 3動態方面雖輸出功率略小些，但整體加速感受其實與Gogoro 2幾乎相同。由於動態方面差異不大，因此我反而想跟你們說Gogoro 3到底值不值。

首先我想大夥應該都跟我一樣對於Gogoro 3的造型感到震驚吧，不過關於這方面我不會給予太多評價，畢竟設計美學是很主觀，並不會因聽了我的敘述而改變想法，不過我個人在經過幾次相處後卻是漸漸對Gogoro 3的造型有了改觀。

撇開造型設計不論，Gogoro 3在車輛外觀採用了全新材質，有鑒於國內機車停車環境擁擠，Gogoro針對Gogoro 3車殼採用PP材質，無須烤漆與耐刮特性，在擁有繽紛色彩同時也能避免車殼被刮、碰撞等外在因素而產生傷痕，即便有傷痕也因同色系不會有過於明顯的傷痕，當然另一方面對也能降低成本。

然而提到成本，Gogoro 3為了能夠降低車價自然配備方面就會與Gogoro 2有所差異，相較之下Gogoro 3則少了置物箱USB充電、倒車鍵、全彩儀表、雙閃警示燈、方格旗競速模式、方向燈自動回復等配備。但有失必有得，Gogoro 3則有iQ System智慧鑰匙卡、置杯架、固定後踏板等便利配備，其中智慧鑰匙卡還能與信用卡結合，置杯架則是貼近消費者用車需求，至於後座踏板在使用上來得比Gogoro 2稍加便利。

再看完了上述介紹，或許會覺得Gogoro 3少了滿多配備，究竟是比Gogoro 2便宜多少？首先Gogoro 3分成一般版與Plus版，兩者差異僅Plus車型有智慧鑰匙卡與雙色車殼。至於在使用與試駕方面，以我個人騎燃油機車來看，若轉換至Gogoro 3，即便少了Gogoro 2配備對我來說是沒有任何影響，且是能夠快速適應。而價格方面以Gogoro 2 Plus與Gogoro 3相比，以同樣台北市、單獨購買新車條件設定，Gogoro 2 Plus價格為61,800元，Gogoro 3為51,980元，兩者之間價差近1萬元， 至於是否便宜，是否值得買，則取決於你是以燃油機車還是Gogoro 2角度來看。

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》