夜色武裝續戰市場|Range Rover Sport D300 黯影版試駕

GOCHOICE購車趣 2024-10-04 17:55:00

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雖然並非是直接由 SV 隸屬的旗艦性能式樣,但 Range Rover Sport 奠基在 JLR 集團 Range Rover 子品牌為基礎之上,一直以來都是以叫有個性且跑格的存在來試圖吸引特定受眾。由於產品離正式發表至今已渡過一段時日,加上較長的產品壽命規劃,讓品牌必須定時透過配備量體的重新規劃等方式來吸引受眾。

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而日前,JLR Taiwan 也以 50 輛限量配額名義,向原廠爭取名為 Range Rover Sport 黯影版的式樣車,以柴油 D300 車型為基礎,進一步增添大量暗夜色為主體的套件,並且將價格壓制在 389 萬水位,以筆者角度來看,絕對能夠在價格設定上取得優勢。

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簡單來說,Range Rover Sport 黯影版無論是外觀亦或是內裝都是以黑色為主調,車外以聖托里尼搭配金屬亮面物料作為烤漆主色,除了配置常見的黑色外觀套件,連同蚌殼式引擎蓋上的飾板、水箱護罩、車側銘牌與 Logo 等處都一併黑化,若鍾愛以黑色為主調的消費者,看到這車應會愛不釋手。值得一提的是,這 50 輛配額,原廠也一併免費升級電動伸縮車側踏板組,對於這類先天較高的車身來說,確實在上下車便利性上有感提升。

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車室方面,歸因於現階段主流都是以黑色的鋪陳為愛用手法,故驚喜感覺少,但檀木黑粒面皮革座椅與黑車頂篷內裝的混搭,在視覺上還是能造就出品牌該有的奢華感。當然,本車在編成規劃上,還是盡可能將配備給足,諸如 13.1 吋 Pivi Pro 曲面觸控螢幕、以及個人相當鍾愛的 Range Rover 車系獨享數位儀錶均維持標配。

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而這限量 50 部配額的 Range Rover Sport 黯影版,是奠基在 D300 柴油動力車型為基礎上所延伸而來,故所搭載的同樣為 Ingenium 3.0 升直列六缸柴油渦輪引擎,個人還是想再宣導,請各位不要看到柴油引擎就卻步,反觀應親自試駕體驗過後再闡述意見,以這具機體而言,歸因於高缸數、高排量的設定,一般傳統既定印象的柴油吵雜聲基本上完全不存在,而撇除三百匹最大馬力、650 牛頓米扭矩完全展現了其優勢,加速的細膩度不減,卻無比暢快,需要瞬間的提速力道也毫無問題。

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至於懸吊方面,雖然不若老大哥 Range Rover 有著摩毯般的行路質感,但既然冠名 Sport,也就對於動態駕駛上有所要求,而 Range Rover Sport 依舊搭載 Adaptive Dynamics 主動動態控制系統,透過每秒最多 500 次路面監控,透過主動式雙閥阻尼器來抑制車身晃動,整體車身就算刻意以較快速度攻克彎道仍有一定程度支撐性,但不過於肅殺,從容而優雅,倘若你真的想要從這輛車上取得更激進的駕駛體感,或許搭載 6D 底盤科技的 SV 才是你值得參考的標的。

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簡單來說,這次 Range Rover Sport 其實在配備量體上已經相當優秀,這次則是要維持市場戰力,特別向原廠限量導入特殊式樣車,個人認為價格能夠壓制在 400 萬以下,是一個相當聰明的政策,這能夠讓心裡有價格帶心理門檻的消費者能夠一掃憂慮,果斷下手,是值得肯定的產品操作。

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