【一手試駕】全能玩家 Mercedes-AMG GLB 35 4Matic

●建議售價 307萬元

●平均油耗 11.8km/L

●原廠保固 3年不限里程

●討喜之處 年輕活潑性格亦不失穩重實用

●遺珠之憾 雙前座跑車椅包覆性平平

先前試駕小改款GLB 200時，我們便曾提到擁有5+2三排彈性大空間的GLB都會休旅，無疑是各具特色的NGCC豪華小車家族中最為均衡全面者，而在此基礎之上衍生的AMG 35高性能版本，更可滿足希望一車多用的熱血族群。

與先前的的NGCC豪華小車家族改款系列一樣，看到小改款GLB 35的第一時間相信大多數人都難以區分新舊款差異，其實最簡單的方式便是車頭日行燈由上下兩道外框弧線、改為單道燈眉+雙點式設計的品牌全新家族風格，另外是AMG專屬造型前保桿針對兩側進氣壩進一步修飾出完整的外框線條，至於車尾同樣換上由四組光條組成的新式樣LED尾燈，尾門頂端則依舊追加採高亮澤黑色處理的AMG後擾流尾翼。

由於試駕車採用淺綠灰/黑色內裝配色，讓整體座艙氛圍呈現出不同於傳統性能車的清新風格，但從帶有專屬操控鈕與AMG字樣的多功能Nappa真皮平底跑車方向盤，還是不難認出本車的高性能身份；做為車系旗艦代表，小改款GLB 35已將Burmester環場音響系統（試駕車因認證用途未配備）、全景式電動天窗、多光束智慧型LED頭燈等納入標配，若想要Mercedes me connect互聯進階功能、MBUX擴增實境導航功能、MBUX智能控制與抬頭顯示器等配備，也能夠加價6.8/13.8萬元選用專屬豪華/豪華Plus配備套件，帶來更為完整的數位科技享受。

與其他小改款AMG 35車系相同，本車依舊搭載最大輸出306hp/40.8kgm的2.0L直四汽油渦輪引擎，同時搭配八速AMG Speedshift DCT雙離合器自手排變速箱，擁有零百加速5.5秒的性能實力，至於新加入的48V輕油電系統除了可額外提供14hp馬力輔助之外，亦能帶來更為平順無感的引擎怠速啟閉作動，以及填補檔位切換間動力空窗的適時動力支援，無論是日常行駛的平順度或熱血奔馳時的暢快感都有所提升。

在底盤設定方面，先前的小改款GLB 200便以柔韌性更為適中的懸吊阻尼表現給人意料之外的驚喜，此次的小改款GLB 35在電子可調的AMG Ride Control可變阻尼懸吊系統搭配更是再次放大可對應路況範圍，Comfort模式下頗為紮實但不死硬的路感回饋可充分兼顧舒適需求與運動氣息，Sport以上模式加硬的懸吊阻尼亦可提供較舊款更好的側傾支撐能力，配合AMG Performance 4Matic四驅系統穩定又不失靈活的後軸循跡反應，進出彎道時的車身重心轉移再也不像過往宛如中大型休旅般容易搖頭晃腦、需要小心控制油門深度，而是呈現出更趨近於掀背鋼砲的緊緻俐落感受，讓人更有信心也更從容地深入探索本車的操控實力。

試駕心得～從裡到外的年輕化

過往GLB 35雖然整體產品實力相當全面，但比起都會休旅更像是中大型休旅的操駕感受確實算不上樂趣十足，此次小改款車型透過動力與底盤的微調升級，充分帶來更加俐落流暢的動態反應，相信也更能滿足年輕族群的喜好。