【改裝實戰】熱血好爸爸專用車(中) Honda Odyssey改裝實車三連發
好爸爸專屬改裝車
氣壓Odyssey更顯霸氣
在採訪這三部Odyssey的時候,筆者也發現一件有趣的事情,那就是雖然MPV相對於SUV車型來說,有著更為修長的車身,不過由於原廠車高都偏高,因此比較難與流線扯上關係,不過如果適度將車高降低下來,搭配大尺寸的胎圈後,整部車所呈現出來的視覺感受就截然不同了,這也是很多Odyssey社團中很多勸敗氣壓避震器的原因,因為趴在地上的Odyssey真的非常的好看,就像這三部受訪的Odyssey一樣。
然而要改氣壓避震器除了價格因素外,如何找到收納系統的地方,也是一大難題,幸好Odyssey的車體設計上,有一個地方非常適合用來收納氣壓避震器的系統,那就是位於第一排座位底下,原本用來放置備胎的空間,這個地方只要適度進行隔音制震,就可以完美將氣壓系統收納在裏頭,完全不會影響乘坐空間,這次受訪的Odyssey都是如此處理。
至於第二部Odyssey改裝實車的風格,走的是務實路線,外觀套件並沒有透過手工修改的方式大幅改造,例如車頭是以原廠前後保桿為基礎,透過加裝下擾流與配件的方式來進行強化,車頭已換上訂製開孔引擎蓋,搭配Modulo上水箱罩、NOBLESSE下水箱罩/霧燈眉、手工下擾流等。其中開孔引擎室看起來很像改裝件,事實上是以原廠引擎蓋進行改造而來,包含中央開孔與兩側凹凸有緻的造型,都是鈑金師傅利用巧手打造而成。
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車側則可以看到GT-R式樣葉子板設計,與JIYAO碳纖維序列式後照鏡,前者所採用的零件是正GT-R車上的葉子板開孔飾板,加上深灰色幻彩漆料,讓車側有了更性能的視覺效果;車尾則有Mugen上尾翼、手工中尾翼、V-Vision後下擾流與訂製手工後角包等;車燈部分則選擇了LM改裝大燈、遠近霧燈+惡魔眼與手工後發光飾板,整體改造下來讓車身外型有了更性能的氛圍。
底盤部分,則選擇了NES 19吋x 8J單片鍛造輪圈、Hankkook S1 EVO3 225/40R19輪胎、Brembo 18ZR前六後四卡鉗組、惠霖制震桿,與MagicAir氣壓式懸吊系統等,讓車輛也能擁有更靈活與霸氣的底盤表現。
【改裝實戰】熱血好爸爸專用車(上)Honda Odyssey改裝實車三連發
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